《動車組運用與管理》根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高鐵部分）》《鐵路動車組運用維修規(guī)程》《鐵路客運專線技術(shù)管理辦法（試行）》《鐵路動車組運用維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章制度，結(jié)合路局各型動車組應(yīng)急故障處理手冊等文件編寫而成，主要對動車組運用管理、列車運行圖、行車組織、運用維修、隨車機械師、動車組運用安全等方面的內(nèi)容進行了詳細的介紹。

本書為高等職業(yè)教育鐵道機車專業(yè)的實訓(xùn)課教材，采用模塊化項目式的編排方式，共分電力機車鉗工、電力機車電工、電力機車整備檢查、電力機車駕駛與操縱、電力機車應(yīng)急故障處理5個模塊54個實訓(xùn)項目。每個實訓(xùn)項目基本遵循實訓(xùn)目的實訓(xùn)內(nèi)容實訓(xùn)操作環(huán)節(jié)實訓(xùn)教學(xué)要求考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)的編排結(jié)構(gòu)，目標(biāo)明確，重點突出，將知識點與能力點有機結(jié)合

《機車總體及走行部》中選擇了目前代表我國國產(chǎn)重載機車水平的SS4G型電力機車和HXD3型交流傳動電力機車及DF4B、HXN5型內(nèi)燃機車作為教材的主要介紹對象，對機車總體及走行部從以下5個方面進行了介紹。（1）機車車體結(jié)構(gòu)，車體設(shè)備的布置，通風(fēng)系統(tǒng)和空氣管路系統(tǒng)的組成及原理。（2）機車轉(zhuǎn)向架各部件的結(jié)構(gòu)、原理和檢修方法。

本書系統(tǒng)地開展了高鐵鐵路列車?yán)碚�、計算、仿真和試驗研究，分十五個章節(jié)對CRH1A-A型動車組總體和各個系統(tǒng)進行了全面詳實的介紹，包括了總體技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)、車內(nèi)設(shè)施、轉(zhuǎn)向架、前端及司機室、牽引系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、旅客信息和娛樂系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)、車端連接、給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)和列車運行控制系統(tǒng)車載

《新能源機車技術(shù)與應(yīng)用》重點介紹了作者所在的科研團隊長期從事新能源機車研究所取得的研究成果和本領(lǐng)域的一些技術(shù)進展總結(jié)，以及中國首輛燃料電池電動機車和世界首列燃料電池／超級電容混合動力有軌電車的工程應(yīng)用經(jīng)驗。全書圍繞燃料電池、鋰電池、超級電容及太陽能電池的基本原理與核心技術(shù)，以及新能源在機車車輛應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)展開，共分為

本書以時速250~350公里高速鐵路動車組為對象，以關(guān)鍵技術(shù)為核心，依托輪軌關(guān)系、結(jié)構(gòu)疲勞可靠性、大功率電能變換等理論體系，介紹動車組總體、車體、轉(zhuǎn)向架、高壓和牽引傳動系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點、工作原理、先進技術(shù)、設(shè)計方法等內(nèi)容。全書分為8章。第1章緒論介紹世界高速動車組和中國高速動車組技術(shù)

本書根據(jù)*鐵路高等職業(yè)教育鐵道機車專業(yè)和中職教育電力機車駕駛與檢修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、鐵道行指委頒布的鐵道機車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和的《機車制動系統(tǒng)》課程標(biāo)準(zhǔn)編寫。本書主要介紹我國機車（包含DF4B型內(nèi)燃機車、SS4改型電力機車、HXD1、HXD2、HXD3型電力機車）和動車組（包含動力分散型和動力集中型）制動系統(tǒng)以及車輛制動

《高速鐵路動車組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》在介紹計算機網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)通信的基礎(chǔ)上介紹了高速鐵路動車組網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)協(xié)議和CRH系列動車組的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，*后以CRH2系列動車組為例介紹了動車組網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與檢修情況。針對高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點，《高速鐵路動車組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》以動車組運用檢修的各項任務(wù)、項目過程為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生面向工作崗位的實際

鐵路作為目前交通運輸?shù)闹饕�形式之一，以運量大、運輸成本低等優(yōu)點而被廣泛運用在各個領(lǐng)域。機車作為列車的動力來源，在鐵路運輸中具有重要作用。機車專業(yè)是為適應(yīng)社會發(fā)展的需要，培養(yǎng)能從事電力機車檢修、運用、維護、測試、實驗及機務(wù)管理工作人才的技術(shù)專業(yè)。在信息化日益深入各個領(lǐng)域的今天，機車專業(yè)教學(xué)也應(yīng)響應(yīng)國家教育信息化2.0計劃

本書全面介紹了動車組車輛的設(shè)計理論與設(shè)計技術(shù)，內(nèi)容包括動車組車輛設(shè)計概述，動車組車輛總體設(shè)計，動車組車輛動力性能設(shè)計，動車組車輛結(jié)構(gòu)強度分析基礎(chǔ)，動車組車輛轉(zhuǎn)向架零部件設(shè)計，動車組車輛車體設(shè)計，動車組車輛車端連接裝置設(shè)計等。本書可作為高等學(xué)校鐵道機車車輛類、城市軌道交通車輛類車輛工程專業(yè)碩士研究生和本、�？拼髮W(xué)生的教材