《車輛構造與檢修（第2版）》為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道車輛專業(yè)系列規(guī)劃教材。全書共分九章，內(nèi)容包括：鐵道車輛基本知識、輪對、滾動軸承軸箱裝置、彈簧及減振裝置、貨車轉(zhuǎn)向架、客車轉(zhuǎn)向架、車體、車鉤緩沖裝置、客車設備等內(nèi)容。《車輛構造與檢修（第2版）》可作為高等職業(yè)學校鐵道車輛及相關專業(yè)的教材，也可作

為進一步適應國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的需要，我國正在研發(fā)軸重達27t、30t的新型重載貨車，貨車軸重的大幅提高，對車輛的縱向沖擊性能提出了更高的要求，而現(xiàn)行鐵道車輛強度設計和試驗標準已不能完全滿足重載貨車技術發(fā)展需要。在總結(jié)現(xiàn)有運用經(jīng)驗和沖擊試驗數(shù)據(jù)的基礎上，進一步提升貨車沖擊試驗和沖擊研究分析水平，更好地指導鐵路貨車的設計、

《城市軌道交通車輛(第3版)》系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車輛的基本概念、結(jié)構和工作原理。*書共分四篇十三章：*一篇緒論，主要包括：城市軌道交通概要、城市軌道交通車輛基礎知識；第二篇城市軌道交通車輛機械部分，主要包括：車體、車輛轉(zhuǎn)向架、車門、車輛連接裝置、車輛設備及其布置；第三篇城市軌道交通車輛控制部分，主要包括：電力傳動

有限元法是當前科學和工程問題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設計廣泛應用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過程的基礎上，重點介紹了桿、梁和平面問題有限元格式的推導過程，并對ANSYS有限元軟件及其在軌道車輛結(jié)構件設計中的應用進行了闡述。

《鐵路貨車軸承失效機理及傷損圖譜》針對國內(nèi)鐵路貨車軸承運用過程中所發(fā)現(xiàn)的傷損問題進行了系統(tǒng)梳理和歸納總結(jié)，研究探討了我國鐵路貨車軸承壽命的影響因素和軸承失效產(chǎn)生的機理。同時，在大量軸承傷損失效案例研究的基礎上，按照傷損類型、表現(xiàn)形式等要素對已積累的分析及研究成果進行系統(tǒng)編輯和整理。本圖譜共收錄了中國鐵路貨車軸承在幾十年

本書從軌道車輛的車體和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構設計出發(fā)，重點介紹疲勞可靠性、多學科設計優(yōu)化、被動安全和數(shù)字化虛擬設計等現(xiàn)代設計理論和方法及在軌道車輛及零部件設計方面的應用。主要內(nèi)容包括：車體結(jié)構設計；環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設計；疲勞可靠性設計等七章。

由于車輛工業(yè)的快速發(fā)展，不但從事車輛研發(fā)設計、生產(chǎn)制造和維修服務的專業(yè)人員、學生要學習研究車輛的有關專業(yè)知識，而且由于車輛在中國普通家庭的逐漸普及，車輛使用者、愛好者等非車輛專業(yè)人員也需了解汽車結(jié)構、工作原理、性能及其他相關知識。《車輛工程導論》全面介紹了有關車輛的基本知識，可作為車輛專業(yè)或相近專業(yè)的學生、工程技術人員

教材內(nèi)容涵蓋城市軌道交通車輛總體結(jié)構，城市軌道交通車輛檢修工藝、檢修制度及各機械部件的檢修方法，重點在于項目實訓中的真實操作過程。教材內(nèi)容體現(xiàn)企業(yè)的真實工作情境及工作過程；突出實踐的過程及方法；知識表述全面、詳盡，邏輯清晰。

賈武通、王治強主編的《鐵道機車車輛檢修與維護(車體轉(zhuǎn)向架牽引緩沖裝置示范性職業(yè)教育重點規(guī)劃教材)》是高等職業(yè)技術教育鐵路軌道交通機車車輛專業(yè)用教材，用項目主題式展開內(nèi)容。有以下特點：內(nèi)容涉及鐵道機車車輛專業(yè)電力機車檢修與運用兩大主要就業(yè)崗位，可操作性好；教材內(nèi)容與本專業(yè)職業(yè)資格標準相一致；在職教專家的指導下，教材采用標

《車輛制動裝置（第二版）/高等職業(yè)教育鐵道車輛專業(yè)系列規(guī)劃教材》根據(jù)鐵路發(fā)展的形勢需求并結(jié)合現(xiàn)場實際，納入了近年來在高速、重載鐵路車輛上使用的新技術設備內(nèi)容。全書分十二章，內(nèi)容包括：制動基本概念；客貨車主型空氣制動裝置構造、作用及一般檢修；客貨車主型空氣分配閥和控制閥及貨車120-1型控制閥的構造、性能、原理、特點和檢