本稿件為《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結(jié)鐵路工程基本作業(yè)施工現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301—2009基礎(chǔ)上修訂而成。本規(guī)程共分19章，包括總則，術(shù)語，基本

本書是在國家自然科學(xué)基金和莫喀高鐵項(xiàng)目支持下開展的道床橫向阻力相關(guān)試驗(yàn)，并基于三維掃描及離散元法從細(xì)觀上分析，重點(diǎn)研究軌枕道床阻力受力機(jī)理、流變、分擔(dān)、影響因素，特別是針對不同軌枕：普通條枕、雙塊式、摩擦型、框架型、梯形軌枕；以及不同材質(zhì)軌枕包括：木枕、復(fù)合軌枕和鋼軌枕等，采用了PIV新型測試方法，進(jìn)行了宏細(xì)觀分析。此

本書主要以鐵路線路動態(tài)、靜態(tài)檢測為重點(diǎn)，依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、作業(yè)方法等詳細(xì)介紹了工務(wù)部門當(dāng)前主要動、靜態(tài)檢測的設(shè)備和工具，并對每一種檢測方式從原理、規(guī)章要求、現(xiàn)場作業(yè)技能、安全注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行了介紹，論述了軌道幾何狀態(tài)質(zhì)量評定及病害分析檢算方法，并結(jié)合實(shí)際案例對相關(guān)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。本書可作為高等職業(yè)教育鐵

本書采用項(xiàng)目任務(wù)式教學(xué)，全書共分為7個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目1為走進(jìn)大型養(yǎng)路機(jī)械，項(xiàng)目2為鐵路軌道認(rèn)識，項(xiàng)目3為鐵路機(jī)械化修理技術(shù)，項(xiàng)目4為施工組織管理，項(xiàng)目5為作業(yè)質(zhì)量控制與驗(yàn)收，項(xiàng)目6為安全管理，項(xiàng)目7為設(shè)備管理，全書主要包括鐵路大機(jī)的作業(yè)對象-軌道的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)識，鐵路機(jī)械化修理技術(shù)以及鐵路大機(jī)施工組織、安全、質(zhì)量、設(shè)備管理等

本書對高速鐵路路基工程進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，內(nèi)容包括路基工程的作用與要求，路基形式與基床結(jié)構(gòu)，路基填料與壓實(shí)質(zhì)量控制，地基處理方法與新樁型，路基變形監(jiān)測與評估，邊坡支擋與防護(hù)結(jié)構(gòu)，路基防排水與瀝青混凝土新型結(jié)構(gòu)，軟土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、鹽漬土、泡沫輕質(zhì)土等特殊土路基，涵蓋了從秦沈客運(yùn)專線建設(shè)以來我國高速鐵路路基領(lǐng)域

本書系統(tǒng)地介紹了大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備—搗固車的自動引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理和實(shí)現(xiàn)方法；通過信號降噪和特征提取、SVM、KPCA-RVM等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對搗固車核心系統(tǒng)及設(shè)備的在線故障智能特征提取、故障的智能診斷，為搗固車的高效、健康工作提供了國產(chǎn)技術(shù)方案和軟硬件配套的系統(tǒng)�！禕R》本書對近年來在搗固車自動引導(dǎo)及智能故障診斷方面的國

本書是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動力學(xué)研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學(xué)理論中的前沿問題，涉及高速列車�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動力學(xué)理論、模型、算法及工程應(yīng)用。全書共十六章，包括軌道動力學(xué)分析內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、軌道結(jié)構(gòu)動力分析的解析法、軌道結(jié)構(gòu)動力分析的傅里葉變換法、高架軌道結(jié)構(gòu)振動特性分析、軌道

Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappli

本書是高等職業(yè)教育城市軌道交通系列新形態(tài)一體化規(guī)劃教材之一,教材與資源配套使用,從崗位核心能力入手,緊跟生產(chǎn)技術(shù)一線,把一線生產(chǎn)過程與教學(xué)過程密切結(jié)合,突出技能培養(yǎng),以軌道檢測的典型工作項(xiàng)目為載體,構(gòu)建以實(shí)施為主導(dǎo)、以項(xiàng)目為主線的模塊化課程體系。本書共分9個(gè)項(xiàng)目,其主要內(nèi)容包括:軌道交通認(rèn)知、軌道工程施工、工務(wù)管理與工

本書共五章:首先概述國能朔黃鐵路線路基本情況、兩萬噸重載列車發(fā)展史和行車組織以及國內(nèi)外鐵路綜合檢測機(jī)車的發(fā)展情況;然后從開行意義、項(xiàng)目優(yōu)勢及實(shí)現(xiàn)成效、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用成果等方面詳細(xì)闡述國能朔黃鐵路兩萬噸綜合檢測(試驗(yàn))機(jī)車,其中,應(yīng)用成果有較為翔實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析;最后展望兩萬噸綜合檢測(試驗(yàn))機(jī)車未來發(fā)展方向。