《城市軌道交通車輛駕駛控制系統(tǒng)》作為鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院雙高計劃建設成果，主要用于高等職業(yè)院校城軌車輛應用技術(shù)專業(yè)的教學，也可用于全國各城市地鐵公司系統(tǒng)運營、供電、車輛駕駛及檢修、設備檢測與維護等崗位的企業(yè)在職員工培訓�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v駕駛控制系統(tǒng)》以工作過程為導向，結(jié)合城軌車輛駕駛、檢修作業(yè)過程與軌道車輛電氣系統(tǒng)功

本書是中鐵電氣化局集團有限公司對鋪軌施工板塊技術(shù)標準和施工技術(shù)要求的完善補充，也是參與城市地下軌道交通鋪軌施工技術(shù)經(jīng)驗和具體實踐總結(jié)。全書包括9章，分別是測量工程、鋪軌基地建設、正線及站場線道床施工、道岔區(qū)施工、鋼軌焊接、附屬工程、安全文明、竣工驗收、信息化。本書針對城市軌道交通軌道工程從不同道床類型、分工序進行介紹，

城市軌道交通工程，是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。本書是建筑施工安全方面的指南，通過各種事故案例的詳盡分析，以減少在建筑施工過程中各種風險事故的發(fā)生，為建筑施工人員提供了一個安生產(chǎn)的指南，可為同行業(yè)人員提供一個參考依據(jù)。

本書主要講了市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型，高架區(qū)間結(jié)構(gòu)、高架車站結(jié)構(gòu)、地下車站結(jié)構(gòu)、地下區(qū)間結(jié)構(gòu)、地面線的路基結(jié)構(gòu)；地震與震害概述，城市軌道交通地上結(jié)構(gòu)震害、城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)震害、城市軌道交通列車地震脫軌震害；城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設計概述，基本要求，場地、地基與基礎，地震作用；城市軌道交通地上結(jié)構(gòu)抗震計算，地上結(jié)構(gòu)構(gòu)造及抗

本書主要從電扶梯技術(shù)基礎、城市軌道交通行業(yè)電扶梯選用、電扶梯招投標管理、電扶梯安裝管理、安裝質(zhì)量檢驗、安裝驗收、試運轉(zhuǎn)、運營前安全評估、試運行管理、正式運營的安全管理等方面詳細闡述了城市軌道交通行業(yè)電扶梯的管理過程。著重強調(diào)在設備選用、建設、安裝、調(diào)試、試運行、運營管理等環(huán)節(jié)的管理經(jīng)驗，解決行業(yè)目前的管理缺乏標準化、規(guī)

《超導釘扎磁浮》闡述了新興的超導釘扎磁浮理論與技術(shù)，《超導釘扎磁浮》共5章，前3章著眼于超導釘扎磁浮物理現(xiàn)象，分別從相關(guān)的超導物理及材料基礎、實驗、電磁計算三個角度進行了詳細介紹；后2章上升到車輛系統(tǒng)技術(shù)層面，其中第4章基于工程化應用對超導釘扎磁浮進行系統(tǒng)動力學建模和計算，第5章總結(jié)了該技術(shù)的發(fā)展與應用現(xiàn)狀，并對未來真

根據(jù)高職高專軌道交通專業(yè)英語課程教學大綱編寫，系統(tǒng)介紹了城市軌道交通相關(guān)學科的基礎知識和基本理論。內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，詳細描述了軌道交通運輸技術(shù)的發(fā)展歷程、特點及基本原理。書中提出了一些關(guān)于城市軌道交通相關(guān)技術(shù)的特點和未來的發(fā)展方向，拋磚引玉，旨在給讀者帶來較為全面的、貼近專業(yè)的軌道交通專業(yè)英語知識。全書分為七章：

本書主要介紹3號線的建設歷程、標準化設計、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新、工程實踐與設計配合、設計思考與展望等內(nèi)容。

鐵路接觸網(wǎng)設備沿鐵路線架設，以滿足機車車輛受電弓滑觸不間斷供電要求。接觸網(wǎng)設備承載大張力、高電壓和大電流負荷，以滿足高速弓網(wǎng)關(guān)系要求。接觸網(wǎng)設備露天架設、結(jié)構(gòu)復雜，其結(jié)構(gòu)參數(shù)、技術(shù)狀態(tài)和性能受氣象條件、周邊環(huán)境和地理條件等影響大，具備大型復雜設備的特征。中國多年來高速鐵路運行實踐證明，高速鐵路接觸網(wǎng)運行質(zhì)量明顯高于普速

本書通過發(fā)展歷程篇、創(chuàng)新成就篇兩篇四章完整講述了中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新從無到有、引進消化吸收再創(chuàng)新、自主創(chuàng)新三個階段的歷程，并系統(tǒng)梳理了規(guī)劃設計、工程建造、關(guān)鍵裝備、運輸組織等十個領(lǐng)域自主創(chuàng)新成就、技術(shù)創(chuàng)新亮點成果和能力建設成效，充分展示了中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新在新理念、新技術(shù)、新設備、新工藝等方面取得的成果，持續(xù)推動并踐