本書針對(duì)我國(guó)城市地鐵建設(shè)中所遇到的上軟下硬復(fù)合地層,以深圳地鐵12號(hào)線為例,闡述了盾構(gòu)施工中存在的關(guān)鍵問題,從盾構(gòu)選型設(shè)計(jì)階段對(duì)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行論證;針對(duì)雙模盾構(gòu)的不同施工模式進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、施工預(yù)測(cè)、施工參數(shù)優(yōu)化以及模式快速轉(zhuǎn)換技術(shù)研究;針對(duì)巖石地層盾構(gòu)施工渣土研究渣土再利用技術(shù)。結(jié)合雙模盾構(gòu)及同工區(qū)復(fù)合盾構(gòu)的施工過程研究

本書作者及其團(tuán)隊(duì)以示范引領(lǐng),典型案例,理論精辟,實(shí)踐驗(yàn)證的總體思路,主要以引紅濟(jì)石青峰峽隧洞為例,緊緊圍繞水利項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)展開撰寫,重點(diǎn)突出了雙護(hù)盾TBM選型設(shè)計(jì)、雙護(hù)盾TBM施工技術(shù)、雙護(hù)盾TBM掘進(jìn)姿態(tài)控制技術(shù)、不良地質(zhì)段雙護(hù)盾TBM卡機(jī)脫困技術(shù)、雙護(hù)盾TBM設(shè)備適應(yīng)性改造技術(shù)等,深入闡述了小直徑雙護(hù)盾TBM隧道施

本書基于馬蹄形盾構(gòu)法在浩吉鐵路白城隧道的成功應(yīng)用,系統(tǒng)總結(jié)了馬蹄形盾構(gòu)在黃土地層大斷面山嶺隧道中的關(guān)鍵技術(shù),形成了成套技術(shù)體系,主要包括:馬蹄形盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)與制造、馬蹄形盾構(gòu)管片設(shè)計(jì)與制造、大斷面馬蹄形盾構(gòu)始發(fā)與接收技術(shù)、大斷面馬蹄形盾構(gòu)掘進(jìn)施工關(guān)鍵技術(shù)、管片結(jié)構(gòu)力學(xué)測(cè)試、盾構(gòu)數(shù)字化技術(shù)與管理平臺(tái)。同時(shí),本書分享了黃土隧

拱北隧道水平凍結(jié)施工關(guān)鍵技術(shù)

港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道創(chuàng)新性地采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的長(zhǎng)距離曲線管幕水平控制凍結(jié)組合工法。本書系統(tǒng)地總結(jié)了拱北隧道超大斷面雙層隧道暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)管理與創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。全書共7章，主要包括淺埋超大斷面暗挖法隧道開挖方案數(shù)值模擬初步比選分析、五臺(tái)階十部開挖方案離心機(jī)試驗(yàn)、五臺(tái)階十部開挖方案三維數(shù)值模擬、五臺(tái)階十四部理論分析研究及施

本書為蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(原四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán))創(chuàng)新引導(dǎo)課題“隧道瓦斯風(fēng)險(xiǎn)防治成套技術(shù)及管理研究”(課題編號(hào)：SRIG2019YDC1003)的資助研究成果。書中內(nèi)容包括緒論、瓦斯簡(jiǎn)介、隧道瓦斯事故、瓦斯隧道設(shè)計(jì)基本內(nèi)容及要求、瓦斯隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策、瓦斯隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、瓦斯隧道施工通風(fēng)、瓦斯隧道瓦檢與監(jiān)控

全書共分六章，內(nèi)容包括蒙華鐵路湘贛段隧道工程概況、單線隧道設(shè)計(jì)和施工方法的選擇、復(fù)雜地質(zhì)條件隧道開挖與支護(hù)、重載鐵路隧道二襯施工質(zhì)量控制、重載鐵路單線隧道施工組織設(shè)計(jì)、典型隧道施工案例分析。

本手冊(cè)由遼寧大通公路工程有限公司主編,由遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司主審。全書共分五篇,分別為第一篇基礎(chǔ)資料,其中包括第1章總則、第2章術(shù)語、第3章工程概況、第4章隧道養(yǎng)護(hù)工作的基本內(nèi)容;第二篇土建結(jié)構(gòu)的檢查與養(yǎng)護(hù),其中包括第1章土建結(jié)構(gòu)檢查與評(píng)定、第2章其他工程設(shè)施檢查與養(yǎng)護(hù)、第3章土建結(jié)構(gòu)維修與養(yǎng)護(hù)、第4章保

本書針對(duì)京張高鐵清華園隧道設(shè)計(jì)和施工過程中遇到的技術(shù)難點(diǎn)，詳細(xì)闡述了城市核心區(qū)大直徑盾構(gòu)隧道的地層擾動(dòng)規(guī)律、風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、環(huán)保施工技術(shù)、防災(zāi)救援技術(shù)和智能建造技術(shù)等，提出了盾構(gòu)隧道全預(yù)制拼裝成套技術(shù)。旨在通過本書將清華園隧道建造過程關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)和推廣，進(jìn)一步推動(dòng)城市密集區(qū)大直徑盾構(gòu)隧道工程的

本書內(nèi)容主要包括盾構(gòu)的工作原理，盾構(gòu)機(jī)選型，盾構(gòu)法隧道的圍巖壓力，盾構(gòu)隧道的襯砌結(jié)構(gòu)與構(gòu)造，管片制作、拼裝和盾構(gòu)豎井施工技術(shù)，盾構(gòu)掘進(jìn)、始發(fā)與到達(dá)，刀具的檢查與更換，施工通風(fēng)、排水、供電照明，盾構(gòu)隧道施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)，盾構(gòu)隧道施工質(zhì)量控制，盾構(gòu)隧道施工安全環(huán)保知識(shí)，盾構(gòu)隧道施工進(jìn)度控制，隧道全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)（TBM）