本書以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為目的編制中國航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)，力求對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行多角度、全方位的剖析。本書在延續(xù)上年指標(biāo)選擇的基礎(chǔ)上，對(duì)指標(biāo)體系和分析框架進(jìn)行更新，對(duì)各區(qū)域航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)進(jìn)行重新評(píng)估和分析，從不同的側(cè)面對(duì)我國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展情況進(jìn)行客觀地監(jiān)測和評(píng)估，展示臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的細(xì)節(jié)特征，為社會(huì)各界了解和認(rèn)識(shí)臨空

本書共分為三篇。第一篇是綜合概述，闡述中國民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀，解讀基于勝任能力的培訓(xùn)和評(píng)估的要求，提出實(shí)施建議；第二篇是能力培養(yǎng)，按CBTA能力框架分為八個(gè)單元，包括理解危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)、危險(xiǎn)品分類、準(zhǔn)備危險(xiǎn)品貨物、處理接收貨物、裝載前的貨物管理、接收旅客和機(jī)組人員行李、運(yùn)輸貨物行李、收集安全數(shù)據(jù)；第三篇為專

本書聚焦國際航空運(yùn)輸長期激進(jìn)目標(biāo)和LTAG的實(shí)施路徑和民航行業(yè)碳達(dá)峰和碳中和研究,內(nèi)容涵蓋飛行燃效改進(jìn)技術(shù)、培訓(xùn)技術(shù)、機(jī)務(wù)維護(hù)技術(shù)和空中管制技術(shù)、新型發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、全球排放評(píng)估系統(tǒng)與航空環(huán)境設(shè)計(jì)工具的開發(fā)、空排放與可測量、可報(bào)告和可核查(MRV)、運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施和管理改善、SAF和市場機(jī)制措施、國際氣變談判、碳達(dá)峰技術(shù)、

本書包括手語基礎(chǔ)知識(shí)、基本社交手語、機(jī)場地面服務(wù)手語、客艙服務(wù)手語四個(gè)大項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目又分解為若干“任務(wù)”進(jìn)行講解,共計(jì)16個(gè)任務(wù),外加4個(gè)附錄。

本書共分7個(gè)部分。一是發(fā)展報(bào)告,即年度航空運(yùn)輸發(fā)展的綜合表述;二是專項(xiàng)報(bào)告,涉及航空安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、服務(wù)質(zhì)量、國內(nèi)和國際航空運(yùn)輸、航空物流、客貨銷售代理,以及航油和航食業(yè)等方面的專項(xiàng)發(fā)展情況;三是政策解讀,包括年度出臺(tái)重要法規(guī)文件的背景、意義、主要任務(wù)和措施及創(chuàng)新點(diǎn)解析;四是事項(xiàng)評(píng)述,評(píng)述年度關(guān)系航空運(yùn)輸發(fā)展的重要事項(xiàng)

本書是作者多年民航翻譯教學(xué)和翻譯和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),是對(duì)民航翻譯理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種探索,是對(duì)專門用途語言翻譯理論建構(gòu)的初步嘗試。借助現(xiàn)代應(yīng)用翻譯學(xué)理論,為解決民航翻譯現(xiàn)實(shí)中的各種問題,創(chuàng)新性地提出基于“經(jīng)驗(yàn)--認(rèn)識(shí)--實(shí)踐--再認(rèn)識(shí)--再實(shí)踐”的邏輯,按照“現(xiàn)象--理論--技能--實(shí)踐--反思”的主線,提出了民航翻譯能力

本書延續(xù)《京津冀民航發(fā)展藍(lán)皮書2021》的既定體例,部分內(nèi)容作了調(diào)整。增加了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈運(yùn)營情況;發(fā)展探討篇變?yōu)椤皩＜乙朁c(diǎn)”,包括多篇專家對(duì)未來京津冀發(fā)展的建議文章。本書旨在對(duì)京津冀地區(qū)2021年航空運(yùn)輸市場情況、各運(yùn)輸機(jī)場規(guī)模發(fā)展、運(yùn)營航司、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、機(jī)場綜合交通等情況進(jìn)行系統(tǒng)、全面的梳理,方便全行業(yè)、各領(lǐng)

本書通過對(duì)運(yùn)行控制的追根溯源、運(yùn)行控制的組織實(shí)施、運(yùn)控風(fēng)險(xiǎn)的定義建模、管控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、運(yùn)控風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)值評(píng)估、短時(shí)預(yù)測以及演化分析,系統(tǒng)性論述了該領(lǐng)域最新理論與技術(shù),并探索性的分析了未來趨勢。希望借以筆者深耕運(yùn)控領(lǐng)域十余年所得,助推中國民航運(yùn)行控制與風(fēng)險(xiǎn)管控工作的提升與進(jìn)化。

機(jī)場建設(shè)對(duì)區(qū)域交通、土地利用及城市化的影響是當(dāng)下的區(qū)域發(fā)展熱點(diǎn)研究問題。機(jī)場建設(shè)及其周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)區(qū)域交通可達(dá)性的改善有直接影響,有助于加速機(jī)場周邊區(qū)域土地利用類型變化,進(jìn)而影響區(qū)域城市化進(jìn)程。同時(shí)機(jī)場建設(shè)也會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境有影響。本書立足于京津冀地區(qū)機(jī)場建設(shè)角度,定量分析京津冀地區(qū)機(jī)場建設(shè)對(duì)周邊區(qū)域交通、土地利

基于能力的飛行簽派員訓(xùn)練及評(píng)估