本書基于當(dāng)前非道路移動(dòng)機(jī)械實(shí)施的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求，按機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開系統(tǒng)操作流程，為非道路移動(dòng)機(jī)械及非道路移動(dòng)機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)提供環(huán)保信息公開系統(tǒng)操作指導(dǎo)。具體內(nèi)容包括：適用范圍、術(shù)語定義、環(huán)保信息公開操作流程等。

機(jī)動(dòng)車尾氣污染問題受到了人們的廣泛關(guān)注，機(jī)動(dòng)車尾氣嚴(yán)重污染了各大城市的/空氣環(huán)境，對(duì)人類的健康造成了巨大的威脅。本書針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣進(jìn)行催化凈化是防治空氣污染的有效途徑，新型鈣鈦礦型催化劑具備催化活性高、活性良好等優(yōu)點(diǎn)，通過摻雜改性鈰酸鋇基鈣鈦礦催化劑，采用XRD等手段表征了摻雜前后催化劑的晶體結(jié)構(gòu)等物化性質(zhì)，研究了工作

本書以工業(yè)固廢為研究對(duì)象，對(duì)其在公路工程中的利用等方面展開了多項(xiàng)研究。本書共6章，重點(diǎn)介紹工業(yè)固廢中煤矸石、電石渣、鋼渣和粉煤灰在公路工程中的綜合利用及其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。各章內(nèi)容包括：緒論、工業(yè)固廢的基本物化特性、煤矸石的資源化利用、電石渣的資源化利用、鋼渣的資源化利用以及工程應(yīng)用。

本書重點(diǎn)介紹空間碎片減緩技術(shù)的發(fā)展情況，全書共分為6章：第1章概要介紹空間碎片減緩的概念、意義、有關(guān)規(guī)則和發(fā)展現(xiàn)狀；第2章對(duì)空間碎片減緩技術(shù)面臨的空間軌道環(huán)境形勢進(jìn)行分析；第3章闡述離軌和鈍化處理的相關(guān)技術(shù)，并結(jié)合具體案例進(jìn)行分析，以及對(duì)空間碎片主動(dòng)移除技術(shù)進(jìn)行介紹；第4章介紹空間碎片減緩及主動(dòng)移除領(lǐng)域所涉及的關(guān)鍵技術(shù)

空間碎片是指人類在太空活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄物及其衍生物，是空間環(huán)境的主要污染源，近年來空間活動(dòng)的快速發(fā)展加快了空間環(huán)境的惡化。面向空間碎片的嚴(yán)重威脅，本書分析了空間碎片移除技術(shù)發(fā)展的必要性和緊迫性，梳理了國內(nèi)外空間碎片移除的主要技術(shù)手段。

《船舶生物安全管理》系統(tǒng)全面地介紹了船舶壓載水及沉積物和船舶生物污垢的基本理論、政策要求和技術(shù)發(fā)展�；�本理論主要包括船舶與海洋生態(tài)學(xué)科交叉的相關(guān)理論，海洋外來生物入侵的機(jī)理、路徑、危害以及航運(yùn)業(yè)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境影響和破壞的各種形式。政策要求主要包括對(duì)《2004年國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》及《船舶生物污垢導(dǎo)則》

《船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》是關(guān)于我國船舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管研究方面的專著�！洞�舶尾氣遙測與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對(duì)履行國際海事組織（IMO）全球限硫令和實(shí)施我國船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開展了在航船舶尾氣嗅探遙測技術(shù)及裝備、無人機(jī)載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用、船舶尾氣排放“陸�？铡绷Ⅲw監(jiān)測技

本書基于生命周期評(píng)價(jià)理論和方法，按照新能源汽車及動(dòng)力材料→電池企業(yè)和行業(yè)→電池產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)→碳足跡和足跡家族→碳中和策略的思路，介紹新能源汽車及關(guān)鍵部件（如動(dòng)力電池）的碳足跡核算，幫助讀者了解有關(guān)新能源汽車全生命周期的碳中和價(jià)值。研究新能源汽車及其動(dòng)力電池的綠色特性和環(huán)境影響，全面分析新能源汽車的碳中和貢獻(xiàn)，是本書

全書共13章，第1章導(dǎo)論部分主要明確本書撰寫的背景、研究問題與研究思路；第2章從產(chǎn)業(yè)多視角維度探究我國汽車行業(yè)發(fā)展歷程及國V標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，明確汽車行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展需求；第3章提出廢舊汽車可回收性評(píng)估模型，ELV零部件可回收性評(píng)估研究是ELV實(shí)施多路徑回收的基礎(chǔ)；第4章提出針對(duì)小樣本的廢舊汽車回收量預(yù)測方法與模型；第5

本書以船舶固體廢物等離子體處理的經(jīng)濟(jì)性分析為主要內(nèi)容，共分為7章。主要內(nèi)容包括船舶固體廢物的種類、危害以及主要處理技術(shù)簡介，熱等離子體處理固體廢物技術(shù)，等離子體處理船舶固體廢物經(jīng)濟(jì)模型，船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算，船舶等離子體系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型賦值結(jié)果與分析，船舶等離子體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和實(shí)用性，