《臺灣海峽西側(cè)水域航標(biāo)助航指南(2022)》是在《臺灣海峽西側(cè)水域航標(biāo)助航指南(2016)》的基礎(chǔ)上修訂而來,從航標(biāo)助航視角,介紹臺灣海峽西側(cè)水域航標(biāo)配布。以航標(biāo)配布和助航指南為核心要素,重點(diǎn)介紹了該水域南北向的內(nèi)、中、外航路和東西向的海壇島、興化灣、湄洲灣、泉州灣、深滬灣、圍頭灣、廈門灣、浮頭灣、東山灣和詔安灣等區(qū)域
本書內(nèi)容包括:助航標(biāo)志索引圖、助航標(biāo)志表、羅經(jīng)校正標(biāo)及測速標(biāo)表、無線電指向標(biāo)及差分全球定位系統(tǒng)。
本書是作者團(tuán)隊(duì)根據(jù)多年來的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合相關(guān)工程實(shí)例編寫而成的,全書共分為9個(gè)章節(jié),主要內(nèi)容包括:概述、研究背景、通航建筑物型式選擇、升船機(jī)型式選擇、升船機(jī)承船廂尺寸方案選擇、工程總體布置方案選擇、主要建筑物設(shè)計(jì)、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備選擇及相關(guān)方案的比選和研究結(jié)論等。在書的末尾附有一些參考性的表格可供讀者選擇使用。
本書是一本關(guān)于34座燈塔的真實(shí)故事的圖文集。本書讓讀者穿越地理和文學(xué),抵達(dá)世界盡頭的34座孤獨(dú)燈塔。跟隨書中100+張唯美插圖,開啟一場前所未有的浪漫探險(xiǎn),聆聽燈塔與人的獨(dú)特故事:盲視的燈塔守護(hù)者、船只神秘失蹤事件、離奇的鳥類滅絕、鬼魂、愛倫坡未完成的作品、弗吉尼亞·伍爾夫的童年……
《航標(biāo)管理學(xué)》由航標(biāo)基礎(chǔ)理論、航標(biāo)核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵技術(shù)、航標(biāo)發(fā)展趨勢等三篇十二章及附錄組成,其中航標(biāo)基礎(chǔ)理論篇包括第一~六章、航標(biāo)核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵技術(shù)篇包括第七~十一章、航標(biāo)發(fā)展趨勢篇包括第十二章。具體章節(jié)如下:航標(biāo)概論、航標(biāo)基礎(chǔ)理論、航標(biāo)管理基礎(chǔ)理論、沿海航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)、航標(biāo)燈器與能源、航標(biāo)規(guī)劃、航標(biāo)配布、航標(biāo)設(shè)置、航標(biāo)
21世紀(jì)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到快速發(fā)展,取得了舉世矚目的成就。然而,在水運(yùn)和海洋建設(shè)裝備方面仍遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,其中自動(dòng)化、智能化等核心技術(shù)仍受制于國外,嚴(yán)重制約了我國水運(yùn)和海洋基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展。目前,船閘工程的建造方式正在向信息化、智能化方向轉(zhuǎn)變,已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。本書總結(jié)了作者在大型船閘工程智能建造方面的
長江三峽水利樞紐工程是世界最大的水利樞紐工程,是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程,具有防洪、航運(yùn)和發(fā)電等巨大綜合效益。三峽雙線連續(xù)五級船閘(簡稱三峽船閘)為三峽水利樞紐的主要通航設(shè)施。三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多,水頭最高的船閘,規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜。為充分發(fā)揮三峽工程航運(yùn)效益,三峽船閘運(yùn)行管理堅(jiān)持科技創(chuàng)新,采取了一系列的
本書簡要介紹了升船機(jī)發(fā)展情況及升船機(jī)類型,詳細(xì)論述了升船機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備組成及調(diào)試技術(shù)要求,并對升船機(jī)單機(jī)調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試及實(shí)船試驗(yàn)、安全性能試驗(yàn)等進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。
船閘是重要的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施之一,隨著船閘水頭和平面尺度增加,如何快速消殺輸水能量保障過閘船舶和船閘設(shè)備安全,成為船閘單級水頭從40m級向60m級跨越的重要技術(shù)瓶頸之一。本書針對60m單級大型船閘安全高效輸水問題,從船閘輸水系統(tǒng)選型、船閘分層消能輸水、船閘省水以及船閘輸水閥門防空化等方面進(jìn)行了研究。全書共分八章,第1章介紹