《高速動(dòng)車組齒輪箱箱體振動(dòng)特性及疲勞強(qiáng)度研究》針對高速動(dòng)車組在各種服役工況下齒輪箱箱體的振動(dòng)特性和疲勞強(qiáng)度，開展了深入的理論和應(yīng)用研究。通過線路長期服役跟蹤試驗(yàn)、臺(tái)架試驗(yàn)、動(dòng)力學(xué)仿真分析及有限元分析，并結(jié)合振動(dòng)時(shí)頻分析及疲勞強(qiáng)度損傷研究，得出車輪多邊形化對齒輪箱箱體振動(dòng)特性的影響及其傳遞規(guī)律，探討了箱體局部固有模態(tài)共振

本書共分5章，內(nèi)容主要包括鐵路車輪概述、鐵路車輪制造項(xiàng)目中工程設(shè)計(jì)的歷史沿革、現(xiàn)代化鐵路車輪工程的工廠設(shè)計(jì)、鐵路車輪工程公輔設(shè)施中的工藝設(shè)計(jì)以及信息化和數(shù)字化管理系統(tǒng)工廠設(shè)計(jì)等。

《鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書》為廣西特色高校立項(xiàng)建設(shè)成果——實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化方案系列之一，是高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材。全書分為鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目簡介及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書兩大部分，主要課程包括電工作業(yè)考證實(shí)訓(xùn)、鉗工技能實(shí)訓(xùn)、電力機(jī)車總體認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、電力機(jī)車電器實(shí)訓(xùn)、機(jī)車電氣綜合試驗(yàn)、電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、行車

《盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》針對列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍巖土體的動(dòng)力響應(yīng)、能量傳遞和累積損傷等動(dòng)力學(xué)問題，介紹了盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性及其分析方法�！抖軜�(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》共11章，內(nèi)容包括：緒論、列車振動(dòng)荷載下盾構(gòu)隧道的精細(xì)化與等效剛度模擬、基于振動(dòng)荷載列車行駛效應(yīng)的盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于

《TrainLoadDiagram》為國家鐵路局發(fā)布的2019年第2批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，《鐵路列車荷載圖式》英文翻譯版本，全名：《TrainLoadDiagram(TB/T3466-2016)》，國鐵科法〔2019〕37號(hào)。

《列車牽引計(jì)算實(shí)用教程（第3版）》系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機(jī)車的牽引和制動(dòng)特性，列車阻力和列車制動(dòng)力的計(jì)算，列車運(yùn)動(dòng)方程式及其應(yīng)用，列車牽引重量、運(yùn)行速度和時(shí)間、機(jī)車能耗的計(jì)算，列車制動(dòng)問題的解算以及列車運(yùn)行試驗(yàn)和列車制動(dòng)的若干應(yīng)用問題。介紹了動(dòng)車組列車的牽引、制動(dòng)的基本知識(shí)。書中部分內(nèi)容是對我國列車牽引計(jì)算理論和應(yīng)用實(shí)

《HXD2C型電力機(jī)車》為《和諧型交流傳動(dòng)機(jī)車技術(shù)叢書》之一。本書共分十二章，分別為HXD2C型電力機(jī)車概述，機(jī)車總體，牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)，高壓電器，輔助電氣系統(tǒng)，通風(fēng)、冷卻系統(tǒng)，微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，車體，轉(zhuǎn)向架，車載安全監(jiān)測設(shè)備，機(jī)車使用與維護(hù)。

《HXD3B型電力機(jī)車》為《和諧型交流傳動(dòng)機(jī)車技術(shù)叢書》之一。本書共分十二章,分別為HXSB型電力機(jī)\u2029車概述，機(jī)車總體，牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)，高壓電器,輔助電氣系統(tǒng)，通風(fēng)、冷卻系統(tǒng),微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制\u2029系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，車體，轉(zhuǎn)向架，車載安全檢測設(shè)備，機(jī)車使用與維護(hù)。

本書為《和諧型交流傳動(dòng)機(jī)車技術(shù)叢書》之一。共分十二章，別對機(jī)車主要技術(shù)性能及參數(shù)，機(jī)車總體及通風(fēng)冷卻系統(tǒng)、牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)、高壓電器、輔助電氣系統(tǒng)、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車體及轉(zhuǎn)向架、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)車載設(shè)備、機(jī)車試用于維護(hù)等方面進(jìn)行了介紹。本書可作為從事和諧系列交流傳動(dòng)機(jī)車運(yùn)用、檢修、維護(hù)的專業(yè)人員和技術(shù)管理人員

《羅昭強(qiáng)工作法動(dòng)車組調(diào)試》為《大國工匠工作法叢書》系列中的一本，該套叢書推廣的是不同領(lǐng)域內(nèi)的*的操作方法和經(jīng)驗(yàn)，其中的很多方法已經(jīng)被運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐中，創(chuàng)造了數(shù)千萬甚至上億元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。一旦這些方法和經(jīng)驗(yàn)被相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)工人掌握，并廣泛用于實(shí)際工作中，將會(huì)為企業(yè)、社會(huì)和國家創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 該書主要包括四章內(nèi)容：動(dòng)車組功