本書由四個部分組成。第一個部分駕駛員風格和意圖的研究，主要進行不同駕駛員風格和意圖的識別方法研究，這是實現(xiàn)智能汽車個性化控制的基礎；第二個部分發(fā)動機瞬態(tài)油耗模型的研究，著眼于建立高精度的發(fā)動機瞬態(tài)油耗模型，這是提高燃油車和混合動力車燃油經濟性的基礎；第三個部分是高實時性動態(tài)規(guī)劃方法的研究，各種新方法在保持計算精度基本不

本書重點介紹了電動汽車用動力電池的設計與制造技術方面的最新技術進展。以應用場景需求為前提，根據(jù)特定工況領域要求，對電化學體系、電池的結構進行適應性設計(配方、電芯)，結合安全性設計要求、仿真分析手段及電池測試技術，更好的指導電池設計開發(fā)工作，同時對電池制造工藝技術進行了系統(tǒng)性的介紹，便于讀者了解工藝參數(shù)設計重點及控制點

當前國內關于FSPM電機控制策略的研究大多集中于傳統(tǒng)FOC策略，且主要面向三相電機，而關于MPC和多相FSPM電機控制的研究相對較少，特別是多相FSPM電機的容錯MPC方法。本書將以此為出發(fā)點，對FSPM電機模型預測控制策略進行深入探究。為拓展該類型電機的應用領域，本書將主要從以下方面展開：首先，本書從模型預測控制出發(fā)

本書在總結我國動力電池技術發(fā)展里程的基礎上，從新能源汽車的起源、動力電池材料、動力電池類型與性能、動力電池系統(tǒng)設計原理等方面進行了詳細闡述，主要內容包括：電動汽車發(fā)展趨勢與整車知識、動力電池材料知識、動力電池類型與性能分析、動力電池系統(tǒng)設計原理、動力電池生產工藝、動力電池的質量與標準管控體系、動力電池的發(fā)展與應用趨勢。

本書是作者根據(jù)多年從事徑向鍛造技術的科研和教學經驗編寫而成的，全書共分七章，前面三章分別闡述了徑向鍛造原理及工藝、汽車空心軸研究現(xiàn)狀和徑向鍛造模擬理論基礎，后面四章詳細闡述了汽車空心半軸徑向鍛造、汽車空心轉向軸徑向鍛造、汽車空心齒輪軸徑向鍛造、新能源汽車空心電機軸徑向鍛造等應用案例。本書除了具有一定的理論參考價值外，同

在自動駕駛領域，目標檢測的抗干擾能力不足，已成為制約其發(fā)展的瓶頸問題。這個問題不解決，自動駕駛的安全性就不能得到徹底的保障。因此，本書主要研究受腦啟發(fā)的高抗擾性目標檢測技術，并在自動駕駛車輛上應用。本書的主要內容包括面向自動駕駛目標檢測技術概述、類腦目標檢測技術國內外研究狀況分析、面向自動駕駛的目標檢測模型訓練與測試數(shù)

"場景理解與行為預測是智能車輛在城市道路環(huán)境中確保安全行駛的重要技術手段。本書從該領域的方法、技術和應用等方面出發(fā)，結合真實科研實踐，系統(tǒng)性地介紹了相關領域的技術與方法。全書共6章，第1章介紹了智能車輛場景理解與行為預測的基礎知識以及基本分類；第2章詳細描述了智能車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的搭建、數(shù)據(jù)處理與靜態(tài)場景的構建過程；第

本書遵從二十大精神，響應新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，以為社會提供大批懂新能源汽車維護和維修技術的人才為目的進行編寫。本書主要包括：認識新能源汽車、新能源汽車購置與服務、純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、新能源汽車底盤系統(tǒng)維護、汽車整車控制系統(tǒng)等，共七個項目。每個項目中包含若干任務，細化每個知識點，使學生充分吸收

本書以培養(yǎng)學生專業(yè)能力、學習能力和社會實踐能力為導向，以面向工作過程的學習領域為基礎組織內容，根據(jù)職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)教學需要編寫。全書分為20個學習任務，主要包括散熱器面罩、保險杠、前照燈及喇叭拆裝，散熱器拆裝，蓄電池、玻璃清洗系統(tǒng)、翼子板及內襯拆裝，發(fā)動機艙蓋、艙蓋鎖拆裝，進氣歧管、節(jié)氣門及噴油器拆裝，發(fā)電機

本書以培養(yǎng)學生專業(yè)能力、學習能力和社會實踐能力為導向，以面向工作過程的學習領域為基礎組織內容，根據(jù)職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)教學需要編寫。全書分為12個學習任務，主要包括汽車整車認識，曲柄連桿機構認識，配氣機構認識，進氣、排氣系統(tǒng)和潤滑、冷卻系統(tǒng)認識，燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)認識，發(fā)動機兩大機構、五大系統(tǒng)認識知