本書針對鐵路工程項目中路基、橋梁、隧道、軌道、工務(wù)，詳細闡述了單位工程實施性施工組織設(shè)計和預(yù)算文件的編制內(nèi)容、步驟及方法，涵蓋施工準備工作與輔助工作、施工過程組織原理、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)、施工組織設(shè)計編制、工程定額及應(yīng)用、預(yù)算編制辦法、費用計算、預(yù)算文件編制等諸多內(nèi)容。本書側(cè)重理論與實踐相結(jié)合，可以在一定程度上提高學(xué)生解決實

本書為《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》(TB10425-2019）的英譯本。本標準共分5章，包括：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、混凝土取樣與試驗、混凝土強度的檢驗和評定。

本書涵蓋了車橋耦合作用相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識和工程應(yīng)用。車輛行駛通過公路橋梁時會引發(fā)橋梁振動，橋梁也會反過來影響車輛的振動，這種車橋耦合作用帶來了許多有用的信息。一方面，雖然傳統(tǒng)上通常將車輛視為橋梁的載荷，但它們也可以被視為橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)的傳感器和接收器。另一方面，雖然傳統(tǒng)上橋梁通常被視為車輛重量的承載結(jié)構(gòu)，但它們也可以被視

本書較系統(tǒng)地介紹了鐵路工務(wù)安全與應(yīng)急處理的基本知識。第一至六章為工務(wù)安全篇，內(nèi)容包括安全生產(chǎn)管理、行車安全、天窗修制度、人身安全、工務(wù)設(shè)備安全、高速鐵路工務(wù)安全；第七至十章為應(yīng)急處理篇，內(nèi)容包括鐵路防洪工作概論、防洪與搶修基本技能、防洪與搶修主要措施、預(yù)防其他災(zāi)害等。

全書共分研究背景、國內(nèi)外研究動態(tài)和事故預(yù)警與卡控的基本原理、事故案例、案例分析與事故原因剖析、事故的預(yù)防與卡控、鐵路工程易發(fā)安全事故預(yù)警卡、結(jié)論、展望等八個部分。事故案例部分涉及隧道、橋涵、軌道、房建、營業(yè)線和鄰近營業(yè)線、路基、四電、其他等相關(guān)專業(yè)工程的八篇，共計196件安全事故案例。全書根據(jù)事故案例分類及原因剖析，對

循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略理論的進一步深化，是在保護和改善環(huán)境的前提下，以資源的高效利用為手段，以實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展為目的。本書在厘清循環(huán)經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟法制兩者概念的基礎(chǔ)上，分析我國循環(huán)經(jīng)濟法制建設(shè)的必要性，并說明了現(xiàn)行的循環(huán)經(jīng)濟法制存在的問題及其原因，從中找出可借鑒的立法模式、法律和制度體系，構(gòu)建出我國特色

深厚飽和軟黏土路基聯(lián)合處理技術(shù)

本標準根據(jù)國家鐵路局、國鐵集團有關(guān)規(guī)定、標準，結(jié)合中鐵電氣化局集團有限公司城鐵公司機械設(shè)備（軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車）管理實際和鐵路軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車司機基本作業(yè)情況，由中鐵電氣化局集團有限公司城鐵公司組織編制。本標準適用于相關(guān)鐵路班組標準化建設(shè)和鐵路軌道車（含鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車，以下同）司機、副司機的各種乘務(wù)作業(yè)，對企業(yè)

本書根據(jù)我國目前鐵路線路及站場的實際情況和新的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求編寫，共6個模塊，包括線路的平面和縱斷面、線路的結(jié)構(gòu)、站場基礎(chǔ)知識、車站、高速及重載鐵路站場、鐵路樞紐。本書采用項目式編寫體例，以具體的任務(wù)為驅(qū)動，展開知識介紹。每個項目中包括案例導(dǎo)入、項目描述、學(xué)習(xí)目標、職業(yè)技能要求、技能訓(xùn)練、拓展知識等部分。本

本書共分兩篇。第一篇鐵路線路，共分4章，系統(tǒng)闡述了鐵路線路設(shè)計的基本理論和方法。第二篇鐵路站場，共分7章，系統(tǒng)闡述了鐵路站場設(shè)計的基本理論和方法。