本書主要講了市軌道交通的結構類型,高架區(qū)間結構、高架車站結構、地下車站結構、地下區(qū)間結構、地面線的路基結構;地震與震害概述,城市軌道交通地上結構震害、城市軌道交通地下結構震害、城市軌道交通列車地震脫軌震害;城市軌道交通結構抗震設計概述,基本要求,場地、地基與基礎,地震作用;城市軌道交通地上結構抗震計算,地上結構構造及抗
本書主要從電扶梯技術基礎、城市軌道交通行業(yè)電扶梯選用、電扶梯招投標管理、電扶梯安裝管理、安裝質量檢驗、安裝驗收、試運轉、運營前安全評估、試運行管理、正式運營的安全管理等方面詳細闡述了城市軌道交通行業(yè)電扶梯的管理過程。著重強調在設備選用、建設、安裝、調試、試運行、運營管理等環(huán)節(jié)的管理經驗,解決行業(yè)目前的管理缺乏標準化、規(guī)
《超導釘扎磁浮》闡述了新興的超導釘扎磁浮理論與技術,《超導釘扎磁浮》共5章,前3章著眼于超導釘扎磁浮物理現象,分別從相關的超導物理及材料基礎、實驗、電磁計算三個角度進行了詳細介紹;后2章上升到車輛系統(tǒng)技術層面,其中第4章基于工程化應用對超導釘扎磁浮進行系統(tǒng)動力學建模和計算,第5章總結了該技術的發(fā)展與應用現狀,并對未來真
根據高職高專軌道交通專業(yè)英語課程教學大綱編寫,系統(tǒng)介紹了城市軌道交通相關學科的基礎知識和基本理論。內容深入淺出,圖文并茂,詳細描述了軌道交通運輸技術的發(fā)展歷程、特點及基本原理。書中提出了一些關于城市軌道交通相關技術的特點和未來的發(fā)展方向,拋磚引玉,旨在給讀者帶來較為全面的、貼近專業(yè)的軌道交通專業(yè)英語知識。全書分為七章:
本書作為“上海市工程建設規(guī)范”,編制組嚴格按照《工程建設標準編寫規(guī)定》,在充分總結以往經驗,參考國家現行相關標準,并在廣泛征求意見的基礎上編制而成。其主要內容有:總則;術語、縮略語和符號;前提條件;系統(tǒng)功能核驗;系統(tǒng)聯動測試;運營準備;附錄A-C。本書明確了市域鐵路項目初期運營前工程整體功能、設施設備系統(tǒng)功能和運營管理
本書主要介紹3號線的建設歷程、標準化設計、關鍵技術與創(chuàng)新、工程實踐與設計配合、設計思考與展望等內容。
鐵路接觸網設備沿鐵路線架設,以滿足機車車輛受電弓滑觸不間斷供電要求。接觸網設備承載大張力、高電壓和大電流負荷,以滿足高速弓網關系要求。接觸網設備露天架設、結構復雜,其結構參數、技術狀態(tài)和性能受氣象條件、周邊環(huán)境和地理條件等影響大,具備大型復雜設備的特征。中國多年來高速鐵路運行實踐證明,高速鐵路接觸網運行質量明顯高于普速
本書通過發(fā)展歷程篇、創(chuàng)新成就篇兩篇四章完整講述了中國高鐵技術自主創(chuàng)新從無到有、引進消化吸收再創(chuàng)新、自主創(chuàng)新三個階段的歷程,并系統(tǒng)梳理了規(guī)劃設計、工程建造、關鍵裝備、運輸組織等十個領域自主創(chuàng)新成就、技術創(chuàng)新亮點成果和能力建設成效,充分展示了中國高鐵技術自主創(chuàng)新在新理念、新技術、新設備、新工藝等方面取得的成果,持續(xù)推動并踐
本書通過發(fā)展歷程篇、創(chuàng)新成就篇兩篇共四章完整講述了中國高鐵技術自主創(chuàng)新從無到有、引進消化吸收再創(chuàng)新、自主創(chuàng)新三個階段的歷程,并系統(tǒng)梳理了規(guī)劃設計、工程建造、關鍵裝備、運輸組織等十個領域自主創(chuàng)新成就、技術創(chuàng)新亮點成果和能力建設成效,充分展示了中國高鐵技術自主創(chuàng)新在新理念、新技術、新設備、新工藝等方面取得的成果,持續(xù)推動并
本書介紹了全自動運行線路的典型功能,總結了全自動運行線路運營籌備經驗,將全自動運行線路的運營籌備工作劃分為設計介入、工程介入、系統(tǒng)聯調、運營生產組織籌備、人員培訓、安全與應急管理、初期運營前安全評估等七個主要階段,并分別介紹了七個階段的運營籌備要點,便于各城市軌道交通公司的運營單位人員在籌備新開通全自動運行線路時參考借