本書是高等職業(yè)教育教材，系統(tǒng)講解了土木工程材料知識。按照新的國家標準和行業(yè)規(guī)范，結合實踐經驗編寫而成。內容包括緒論，土木工程材料的基本性質，金屬材料，氣硬性膠凝材料，水硬性膠凝材料，混凝土，建筑砂漿，墻體材料，合成高分子材料，瀝青和瀝青混合料，木材，功能材料及新型土木工程材料等。配套一本試驗指導書，內容包括土木工程材料

以東非地區(qū)新建蒙-內鐵路和內-馬鐵路為背景，針對該地區(qū)缺乏粉煤灰、礦渣粉、硅灰等傳統(tǒng)礦物摻合料的現(xiàn)狀，以當?shù)貎α控S富的天然火山灰質材料為研究對象，從天然火山灰質材料技術指標及生產加工技術、東非地區(qū)混凝土原材料情況、火山灰高性能混凝土配制技術、天然火山灰質材料用于預制混凝土、火山灰高性能混凝土長期性能和耐久性能、火山灰混

本書系統(tǒng)地綜述了國內外動態(tài)監(jiān)測工作現(xiàn)狀，介紹了添乘儀檢測、車載式線路檢查儀檢測、軌檢車檢測的原理，深入論述了各種動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析、運用方法，論述了軌道幾何狀態(tài)質量評定及預測分析方法；結合實例介紹的方式研究了其數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場運用方法。

肯尼亞的地形確定了路基工程為鐵路工程的主要組成部分，是東非鐵路建設的重中之重。在鐵路路基建設過程中遇到黑棉土、大裂谷、火山渣等特殊的地質條件、典型的大小雨季、強烈的干濕循環(huán)的氣候條件以及嚴格的生態(tài)環(huán)境保護等難題。本書以蒙內、內馬鐵路為切入點，在全方位研究了肯尼亞社會、交通、地質和路基工程現(xiàn)狀的基礎上，根據(jù)肯尼亞特有的地

本教材根據(jù)國家*頒布的鐵路建設工程招投標與合同管理方面的法律法規(guī)進行編寫，全面系統(tǒng)地介紹了鐵路建設工程招投標與合同管理的相關知識、基本理論與方法。內容包括：緒論，鐵路建設工程招標，鐵路建設工程投標，鐵路建設工程開標、評標、定標，鐵路建設施工合同管理，鐵路建設工程監(jiān)理合同管理，鐵路建設工程索賠、FIDIC土木

本手冊從實際出發(fā)，嚴格依據(jù)國家和鐵路現(xiàn)行的行業(yè)標準規(guī)范編制，密切聯(lián)系實際，論述深入淺出，集系統(tǒng)性、規(guī)范性、操作性、工具性于一體，在鐵路電力工程施工中具有廣闊的應用前景，具有較高的理論和實用性，易于理解，方便操作，為一線施工技術人員提供了方便易學的實用教材，也為各鐵路施工企業(yè)提供崗前培訓教材。本書可作為施工現(xiàn)場工程管理人

我國現(xiàn)有三分之二以上干線鐵路交通位于季節(jié)凍土區(qū)，受季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基凍融狀態(tài)的影響，季節(jié)凍土區(qū)列車行駛引起路基振動響應特性較復雜。本書對車輛荷載作用下特殊土路基振動響應特性與永久變形進行了研究，重點分析了深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基振動反應現(xiàn)場監(jiān)測、深季節(jié)凍土區(qū)列車行駛振動下路基土動力學參數(shù)試驗研究、深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基溫度場

我國文化遺產保護事業(yè)已上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略，鐵路遺產作為文化遺產的組成部分，越發(fā)受到國家的重視和社會的關注。為向社會公眾闡釋保護鐵路遺產的意義，傳播中國特色優(yōu)秀文化，講好中國文化遺產故事，作者根據(jù)自己長期從事鐵路遺產保護的實踐，選取有代表性的事例，以紀實手法，講述作者親歷的鐵路遺產保護經歷。作者在遺產保護工作中，搶救了諸

國家鐵路局發(fā)布的鐵道行業(yè)標準。2019年第1批標準。共16種鐵標。國鐵科法〔2019〕11號文。中華人民共和國鐵道行業(yè)標準，2019年3月25日發(fā)布，2019年10月1日實施。

全書緊扣二手車鑒定評估人才培養(yǎng)的目標，系統(tǒng)地介紹了二手車的鑒定知識、二手車的評估知識、二手車的交易知識等內容。讀者通過對上述知識的學習能夠提高其二手車鑒定評估知識與技能。全書的內容和職業(yè)技能鑒定考試相結合，有利于培養(yǎng)、鞏固和強化學習者的職業(yè)技能。 本書設計新穎，采用項目驅動的體例結構、圖文并茂的講述形式，可以激發(fā)學習