隨著計算機科學與技術的快速發(fā)展，數(shù)值模擬已成為橋梁抗風研究的重要手段之一�！稑蛄猴L振數(shù)值分析》面向大跨度橋梁抗風，系統(tǒng)介紹了橋梁風效應分析的內容，涵蓋靜風響應、顫振、抖振、渦振、馳振等內容，重點介紹了各類風振響應的數(shù)值分析方法。《橋梁風振數(shù)值分析》共9章，內容包括橋梁風振分析基礎、計算流體力學基礎、隨機脈動風場數(shù)值模擬

《高墩橋梁隨機地震響應研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現(xiàn)問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復雜橋梁結構動力響應的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復雜結構動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響

本書在總結國內外研究成果及現(xiàn)行鋼結構橋梁相關標準、規(guī)范的基礎上,按照工業(yè)化建造要求,介紹了鋼箱梁的設計及制造、運輸、安裝方法,同時結合作者研究團隊研發(fā)的裝配化鋼箱梁系列通用圖創(chuàng)新技術成果,著重闡述了裝配化鋼箱梁的設計要點、技術特點、制造安裝方法以及技術成果的工程轉化應用。本書的有關成果與內容可用于指導公路工程大中橋梁的

PK斷面混凝土箱梁由幾何特性引起的力學問題十分顯著，它具有橫向寬度大的特點，從設計角度來看，其結構的剛度及線型控制需要通過“空間預應力鋼筋”的設置來實現(xiàn)。但是，PK斷面混凝土箱梁成橋受力行為與未成橋狀態(tài)存在巨大差異，橋梁設計人員通常以成橋狀態(tài)考慮其結構的優(yōu)越性，對PK斷面混凝土箱梁的“節(jié)段預制、拼裝施工工藝”的難度并未

本書是一本具有開創(chuàng)意義的書，在此之前尚無專門記載銀川橋梁的書籍，此書是第一部專門記載銀川橋梁的著作。該書對銀川市橋梁建設史進行了系統(tǒng)梳理，其中共收錄銀川自古至今現(xiàn)存的各類橋梁289座，按照“大河有大橋、湖城有湖橋、新水有新橋、橋梁有故事、溝渠映今昔、立交展新姿、街市有天橋、公園多麗橋”的結構，對收錄的現(xiàn)存橋梁的地理位置

本書從高速公路概述介紹入手，針對橋涵工程建設施工、隧道工程建設施工、高速公路建設災害預警進行了分析研究；另外對高速公路平面、縱斷面及橫斷面設計、高速公路路基設計、高速公路路面設計做了一定的介紹；還對橋涵工程設計、隧道工程設計、高速公路改擴建工程交通組織設計做了研究。

本書回顧了拱橋的發(fā)展歷程，介紹了適合山區(qū)建設條件的大跨度鋼桁拱橋、鋼管混凝土拱橋、勁性骨架鋼筋混凝土拱橋的設計、施工關鍵技術。全書共分為七章。第一章主要介紹了鐵路拱橋的發(fā)展歷程、發(fā)展水平，以及山區(qū)鐵路拱橋建設面臨的困難。第二章描述了山區(qū)鐵路大跨度拱橋的主要結構形式及施工方法，包括基礎、拱圈、橋面系、拱上結構等的材料、構

本書共5章，包括橋梁實習概述、梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋五種主要類型橋梁的常見結構型式和主要施工方法。具體內容包括：實習的目的與要求；實習主要內容梁橋常見結構形；梁橋主要施工方法；梁橋施工的典型工程實例等。

本書主要分為三部分，第一部分為思想建設篇，主要是為初入路橋施工行業(yè)的年輕人或其他在職場中感到迷茫的項目管理者提供價值觀、人生觀等方面的思考與啟發(fā)，闡述如何在后疫情時代積極進取尋求個人在社會中的價值。35-45歲，是人生的關鍵階段，在此階段，隨著職位的提升、權力的擴大，成年人面對的問題與誘惑愈加紛繁復雜。因此在此階段如何

本書為中國鐵建大橋工程局集團有限公司技術管理標準化叢書之一，其中，《橋梁工程專項施工方案標準范本》共分四冊，本書為分冊，主要介紹了橋梁工程臨時設施專項施工方案，可供從事橋梁工程勘察設計、施工、監(jiān)理、建設管理的工程技術人員學習使用，亦可供橋梁工程及相關領域的高等院校師生參考。