根據(jù)2016年4月8日《交通運輸部關(guān)于印發(fā)公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理辦法的通知》（交安監(jiān)發(fā)〔2016〕65號）精神，上海市交通建設(shè)工程管理中心（以下簡稱市交通建管中心）全面承接本市安管人員考核管理工作。為保證公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和管理能力，

本書為部安質(zhì)司審定的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價實施細(xì)則考評叢書》的一本,詳細(xì)介紹了港口罐區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價辦法，適合港口罐區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員學(xué)習(xí)參考，也可供港口罐區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審員學(xué)習(xí)使用。

本書對新常態(tài)下交通運輸行業(yè)在速度、方式、結(jié)構(gòu)、動力等方面的發(fā)展趨勢、規(guī)律和特點進行了分析；對美國、日本、德國等典型國家交通運輸發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展之間的內(nèi)在互動機理進行了大視角、長周期的總結(jié)和提煉，明確了不同經(jīng)濟階段交通發(fā)展的共性規(guī)律；對交通新業(yè)態(tài)發(fā)展的趨勢、大宗物資貨類的峰值等客貨運輸影響因素進行了深入的分析；首次從全

本書梳理了中國交通運輸行業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀，分析了交通運輸行業(yè)節(jié)能減排的關(guān)鍵因素和措施；構(gòu)建了中國交通運輸行業(yè)碳排放預(yù)測模型，探討了未來中國交通運輸行業(yè)低碳發(fā)展?jié)摿�；估算了交通運輸行業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展的資金需求，并提出了資金來源方案。

本書介紹了交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價辦法。書中包括了《交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價實施細(xì)則》《交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價扣分表》兩章內(nèi)容。

改革開放40年來，中國交通運輸發(fā)展為什么能夠改變短缺落后做到全球領(lǐng)先？改革開放交通運輸發(fā)展變遷的中國邏輯是什么？國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所通過10個專題，系統(tǒng)梳理、歸納和總結(jié)我國改革開放以來交通運輸發(fā)展的歷程、成就和經(jīng)驗。

《交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP模式的發(fā)展與應(yīng)用研究》立足交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的基本現(xiàn)狀，結(jié)合相關(guān)基礎(chǔ)理論，借鑒國外的先進經(jīng)驗，闡述了PPP模式的基本流程，分析了交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP模式的供需關(guān)系，研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目的定價模型、風(fēng)險管理和具體應(yīng)用，并提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP模式的優(yōu)化措施，力圖為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

目前，綠色交通有關(guān)政策已初步實施并取得一定成效，已有少數(shù)城市獲得交通運輸部綠色交通城市稱號，但中國幅員遼闊，各地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展差異巨大，其交通現(xiàn)狀及有關(guān)治理政策迥異，有必要對不同城市的交通綠色發(fā)展進行綜合評價，歸納形成原因及有效路徑，對踐行綠色發(fā)展理念，促進資源節(jié)約與生態(tài)保護，緩解城市交通問題具有重要意義。本書為交通藍(lán)

本書是一本“無縫連接”的地圖,所有道路從頭到尾由一幅幅地圖連接表現(xiàn)出來,可查到全國的任何-個地方。

本書展示了交通運輸行業(yè)砥礪前行的奮斗歷程和輝煌成就，總結(jié)了交通運輸改革開放40年的發(fā)展經(jīng)驗，內(nèi)容涉及綜合交通、鐵路、公路、水運、民航、郵政、城市交通。