本書結(jié)合室內(nèi)試驗、現(xiàn)場試驗、數(shù)值仿真等多種手段，提出對巖體力學參數(shù)的合理確定方法。研究了樁側(cè)泥皮、樁底沉渣、樁巖接觸面粗糙度等參數(shù)對樁基承載性能的影響，完善了紅層泥巖樁基礎設計計算方法。針對地基承載力需求更高的超高層建筑，將擴底樁引入紅層泥巖地區(qū)，建立了抑制軟化位移過載的擴底樁設計方法。

本書系統(tǒng)介紹了作者提出的統(tǒng)計巖體力學理論和應用。理論部分主要包括巖體結(jié)構(gòu)的幾何概率統(tǒng)計理論、裂隙巖體的彈性應力-應變關(guān)系、裂隙巖體的強度與破壞概率理論、巖體水力學理論、巖體工程性質(zhì)與巖體質(zhì)量分級原理、裂隙巖體的全過程變形分析、高地應力巖體與巖爆機理分析，以及統(tǒng)計巖體力學對邊坡和地下工程中若干理論問題分析。結(jié)合各部分理論

內(nèi)容提要本書基于國內(nèi)外學者開展的大量爆破振動理論研究、現(xiàn)場測試和模擬分析等研究工作，在總結(jié)巖土爆破振動理論及其發(fā)展基礎上，重點論述了巖土爆破理論、爆破振動效應和爆破振動傳播規(guī)律，并全面分析和研究爆破振動高程效應理論基礎及傳播規(guī)律，探討爆破振動測試原理和技術(shù)、爆破數(shù)據(jù)分析技術(shù)，論述爆破振動預測及應用、控制與防護技術(shù)等。本

本書內(nèi)容:深基坑工程是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學科,還是多種復雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,因此風險性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟損失和社會影響往往很嚴重。深基坑救援培訓,能降低員工的生命危險,最大限度減小經(jīng)濟損失針,能高效、有序、科學的展開救援。國網(wǎng)四川電力公司每年的培訓中深基坑救援也是重點,培訓中每個老

數(shù)值流形法（NMM）是以覆蓋為基礎的伽遼金（Galerkin）類數(shù)值方法。本書圍繞NMM的基本原理及其對巖土力學問題的初步應用展開論述，涉及Galerkin變分法和NMM解的構(gòu)造。理論部分分別討論了以有限元網(wǎng)格和移動最小二乘法節(jié)點影響域作為數(shù)學覆蓋的NMM解的構(gòu)造，闡述了NMM與其他Galerkin類現(xiàn)代數(shù)值方法之間的

本書內(nèi)容共分8章。第一章主要介紹了國內(nèi)外地面沉降的發(fā)生、發(fā)育情況及項目主要研究方案;第二章主要介紹了研究區(qū)的區(qū)域地質(zhì)環(huán)境概況;第三章主要介紹了地面沉降發(fā)育規(guī)律及時空演化特征;第四章主要介紹了地面沉降地質(zhì)災害影響及成因機制;第五章主要介紹了軟土地面沉降自動化監(jiān)測系統(tǒng)建設及示范應用;第六章主要介紹了軟土地面沉降災害危險性分

本書根據(jù)人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設部頒布的注冊土木工程師(巖土)專業(yè)考試大綱,由多位通過注冊土木工程師(巖土)專業(yè)考試、熟悉命題規(guī)則、具有豐富備考經(jīng)驗的一線資深工程師共同編寫而成。本書收錄了20042021年(2015年�？�)案例分析真題,試題均采用現(xiàn)行規(guī)范進行解答(對部分陳舊試題進行了改編,試題答案以官方標

本書為高等學校應用型本科教材,按照現(xiàn)行的國家規(guī)范及行業(yè)標準編寫。全書共分為13章,較系統(tǒng)地介紹了土工試驗基礎知識、含水率試驗、顆粒分析試驗、密度試驗、比重試驗、界限含水率試驗、擊實試驗、固結(jié)試驗、剪切試驗、承載比(CBR)試驗、試驗成果的分析整理方法。為了鞏固和加深讀者所學的知識要點,配備了大量的選擇題、判斷題以及計算

高分解度泥炭土又稱為無定形泥炭土，是有機質(zhì)主要組分為腐殖物質(zhì)的泥炭土。它在斯里蘭卡、印尼、馬來西亞等南亞、東南亞國家廣泛分布，我國南方地區(qū)也較為常見。昆明和大理市是我國為數(shù)不多的市區(qū)下伏深厚泥炭土的城市。由于特殊的地理位置和高原氣候，環(huán)滇池、洱海區(qū)域?qū)俟糯�大片湖沼區(qū)，泥炭土層深厚。隨著城市開發(fā)建設力度加大，諸如城中村改

本書研究了不同固化劑對于高溫凍土的改良作用，將軟土地基處理的方法引入凍土路基工程中來，采用土壤固化劑對高溫-高含冰量凍土進行加固，并從土體結(jié)構(gòu)性角度出發(fā)，對固化前后高溫-高含冰量凍土的結(jié)構(gòu)性及宏觀物理力學性質(zhì)進行探討，為寒旱區(qū)公路、鐵路路基處理提供了新的方法及思路。