本書(shū)在吸收國(guó)內(nèi)外軌道交通站場(chǎng)及樞紐規(guī)劃理論研究與實(shí)踐成果的基礎(chǔ)上,依據(jù)客貨共線(xiàn)鐵路、城際鐵路、高速鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通等國(guó)內(nèi)軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě),主要包括鐵路站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃與布局方法,站場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ),會(huì)讓站、越行站和中間站,區(qū)段站,編組站,調(diào)車(chē)駝峰,客運(yùn)站,貨運(yùn)站,車(chē)站通過(guò)能力和改編能力,鐵路樞紐,

本書(shū)結(jié)合豐富的理論資源和研究素材，深入討論城軌企業(yè)文化發(fā)展沿革、經(jīng)營(yíng)概況及其意義，同時(shí)緊跟我國(guó)城軌企業(yè)文化建設(shè)最新態(tài)勢(shì)，具體闡述了典型城軌企業(yè)的文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，點(diǎn)剖析其指導(dǎo)思想、發(fā)展態(tài)勢(shì)、建設(shè)優(yōu)勢(shì)及面臨的問(wèn)題。與挑戰(zhàn)。

本書(shū)共包括四個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目一“緒論”，項(xiàng)目二“貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)”，項(xiàng)目三“客車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)”和項(xiàng)目四“制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)”。

本書(shū)由綜述篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、新技術(shù)篇、勘測(cè)篇、規(guī)劃篇、設(shè)計(jì)篇、施工篇、竣工驗(yàn)收篇、上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)篇組成。大部分篇章都包括概述、政策標(biāo)準(zhǔn)、最新建設(shè)情況，問(wèn)題與建議、進(jìn)展與動(dòng)向等部分或分類(lèi)型進(jìn)行專(zhuān)題介紹。報(bào)告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2023年最新數(shù)據(jù)，客觀反映城市軌道交通的政策環(huán)境，以及我國(guó)城軌

本書(shū)內(nèi)容分為四個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又分成多個(gè)任務(wù)，具體項(xiàng)目包括全色譜全塑式電纜的維護(hù)，常見(jiàn)雙絞線(xiàn)纜的維護(hù)，常見(jiàn)同軸電纜的維護(hù)，常見(jiàn)通信光纜的維護(hù)。全書(shū)對(duì)常見(jiàn)的電纜和光纜類(lèi)型、常見(jiàn)的故障、維護(hù)和處理故障的具體步驟進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

本書(shū)作為地鐵工程巖土原位測(cè)試?yán)碚撗芯颗c實(shí)踐的專(zhuān)著，主要結(jié)合地鐵工程巖土原位測(cè)試成果進(jìn)行了整理和分析研究，對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行地區(qū)修正，建立具有實(shí)用價(jià)值的計(jì)算公式及經(jīng)驗(yàn)值，以便更好地滿(mǎn)足地鐵工程的實(shí)際需要，促進(jìn)理論研究以及更好地推廣應(yīng)用。本書(shū)結(jié)合作者科研項(xiàng)目和工程實(shí)踐取得的成果，研究?jī)?nèi)容對(duì)于原位測(cè)試在地鐵工程勘察施工中推

本書(shū)開(kāi)展了基于監(jiān)測(cè)信息的牽引供電設(shè)備故障狀態(tài)檢測(cè)與狀態(tài)維修決策優(yōu)化建模研究，研究?jī)?nèi)容是中國(guó)鐵路總公司重大科技項(xiàng)目“同相供電系統(tǒng)運(yùn)用維護(hù)技術(shù)研究”“高速鐵路接觸網(wǎng)故障預(yù)測(cè)與健康管理”"供電系統(tǒng)運(yùn)行安全性預(yù)測(cè)和維修策略”的重要組成部分。首先，針對(duì)組合式同相供電裝置進(jìn)行全面研究，并針對(duì)其中的劣化特點(diǎn)構(gòu)建有效的狀態(tài)維修決策及優(yōu)

本書(shū)首先將深入討論城市軌道交通工程的綠色低碳發(fā)展策略，并分析綠色低碳技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。然后，我們將討論城市軌道交通工程的環(huán)境影響評(píng)估及防治對(duì)策，分析綠色技術(shù)在城市軌道交通工程中的應(yīng)用案例。最后，我們將展望未來(lái)綠色技術(shù)在城市軌道交通工程中的發(fā)展趨勢(shì)，如智慧車(chē)站建設(shè)及新型電力系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)-5G技術(shù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)

“城市軌道交通藍(lán)皮書(shū)”初版于2018年，本報(bào)告是該系列第六部，是基于系統(tǒng)、深入的調(diào)查研究，以綠色運(yùn)營(yíng)為主題，展現(xiàn)當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況的年度發(fā)展報(bào)告。 本報(bào)告由總報(bào)告、綠色運(yùn)營(yíng)篇、節(jié)能應(yīng)用篇、借鑒篇和專(zhuān)家觀點(diǎn)篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究基礎(chǔ)上，客觀描述當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通基本運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、管理制度及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、

門(mén)禁系統(tǒng)屬于城市軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中的安防系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別員工身份;自動(dòng)根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)定開(kāi)啟門(mén)鎖;自動(dòng)采集數(shù)據(jù)；自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、生成報(bào)表;并可通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定實(shí)現(xiàn)人員權(quán)限、區(qū)域管理和時(shí)間控制等功能。為實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)門(mén)禁系統(tǒng)的統(tǒng)一管理,門(mén)禁系統(tǒng)按全線(xiàn)各站點(diǎn)門(mén)禁設(shè)備聯(lián)網(wǎng),中央集中監(jiān)控管理的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。作為一種新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)