《船用螺旋槳技術研究及系列圖譜》從工程實踐和物理概念方面做些探討。其中，*部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化：在復雜運動狀態(tài)（變速、調速和不同方位角時）中，螺旋槳的流體動力狀況和相應工程技術對策；空泡現(xiàn)象和船后伴流場的模擬試驗和評估等。為應對現(xiàn)代各種用途船舶對螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現(xiàn)了現(xiàn)代

深海結構與船舶設備是一門多學科性的綜合專業(yè)課程，其內容龐雜、涉及范圍廣�！逗Ｑ筚Y源開發(fā)系列叢書：深海結構與船舶設備》主要介紹了船舶與海洋工程設備中的舵設備、貨物裝卸設備、錨泊設備、系纜設備、救生設備、推拖設備、航行設備與信號設備、貨物系固設備、FLNG新型平臺、FDPSO新型平臺和海底管道等。無論是深海結構，還是船舶與

張倫東、練軍想、吳美平編*的《船用激光陀螺慣導系統(tǒng)旋轉調制與誤差標校技術研究》以船用激光陀螺慣導系統(tǒng)為研究對象，主要研究旋轉調制技術和慣導系統(tǒng)誤差參數(shù)在線標校方法，分析了旋轉調制技術的機理，揭示了旋轉調制技術的本質。推導了IMU旋轉條件下慣導系統(tǒng)誤差的解析表達式，通過與IMU靜止時的誤差解析式對比，分析了旋轉調制技術對

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黃志英主編的《精通救生艇筏和救助艇》是水手與機工專業(yè)職業(yè)教育規(guī)劃教材之一。本書介紹了救生艇筏和救助艇基本理論和操作方法，可幫助廣大學員在學習專業(yè)理論知識的同時，全面提高實際操作能力和應對突發(fā)事件的能力。本書可作為職業(yè)院校專業(yè)教學的教材，也可供相關從業(yè)人員參考。

《船用螺旋槳技術研究及系列圖譜》從工程實踐和物理概念方面做些探討。其中，第一部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化：在復雜運動狀態(tài)（變速、調速和不同方位角時）中，螺旋槳的流體動力狀況和相應工程技術對策；空泡現(xiàn)象和船后伴流場的模擬試驗和評估等。為應對現(xiàn)代各種用途船舶對螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現(xiàn)了現(xiàn)

《航海雷達》是根據(jù)IMO雷達性能標準和STCW公約馬尼拉修正案，以及中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱的要求編寫的，注重反映航海雷達的前沿技術發(fā)展和應用實踐，可以作為高等航海院校航海技術本�？平逃�、各海事培訓機構相關課程和海事局雷達操作與應用評估培訓課程的教學、評估教材，也可以作為有關專業(yè)及船舶駕駛員

《航海雷達》是根據(jù)IMO雷達性能標準和STCW公約馬尼拉修正案，以及中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱的要求編寫的，注重反映航海雷達的前沿技術發(fā)展和應用實踐，可以作為高等航海院校航海技術本專科教育、各海事培訓機構相關課程和海事局雷達操作與應用評估培訓課程的教學、評估教材，也可以作為有關專業(yè)及船舶駕駛員

本書系統(tǒng)地對提高主船體數(shù)字化總體設計和精度建造效率及質量的關鍵技術進行研究。在數(shù)字化設計方面，開發(fā)船舶設計項目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量優(yōu)化法的船型快速設計方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設計方法、基于知識驅動的船體結構快速優(yōu)化設計方法。在數(shù)字化精度造船方面，對基于三維模型的船體分段測量分析及快速模擬搭載技術進行深入研

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