本書針對復(fù)雜導(dǎo)彈系統(tǒng)性能質(zhì)量形成與變化特點，在構(gòu)建復(fù)雜導(dǎo)彈系統(tǒng)性能質(zhì)量評估框架模型的基礎(chǔ)上，分別闡述了導(dǎo)彈裝備參數(shù)、單機、整彈以及批量導(dǎo)彈的性能質(zhì)量評估預(yù)測理論與相關(guān)技術(shù)，介紹了導(dǎo)彈裝備全壽命周期生產(chǎn)、使用、整修階段的性能質(zhì)量評估模型，并結(jié)合導(dǎo)彈裝備管理工作實際需求，分析了導(dǎo)彈裝備性能質(zhì)量評估軟件實現(xiàn)的設(shè)計思路、主要功

本書從構(gòu)建“性能試驗——狀態(tài)鑒定”“作戰(zhàn)試驗——列裝定型”“在役考核——改造升級”3個試驗鑒定環(huán)路的要求出發(fā)，系統(tǒng)論述了坦克裝甲車輛的試驗鑒定內(nèi)涵和體系、試驗過程和實施、試驗鑒定條件等方面的內(nèi)容。

本書共八章，重點介紹靜電感應(yīng)場探測原理和靜電放電輻射場探測原理。其中包括：靜電理論基礎(chǔ)、靜電目標荷電機理與典型目標帶電特性、靜電探測原理與探測系統(tǒng)設(shè)計、靜電目標方位識別、靜電探測系統(tǒng)的典型干擾及其抑制方法、負電暈放電TRICHEL脈沖的形成機制、負電暈放電電磁輻射物理模型與復(fù)雜因素下的電磁輻射特性、基于負電暈放電電磁輻

本書系統(tǒng)地闡述了制導(dǎo)炸彈仿真試驗的理論和技術(shù)，包括仿真系統(tǒng)的誤差傳播理論及其對仿真精度的影響、可見光的近紅外區(qū)目標仿真建模技術(shù)、制導(dǎo)炸彈數(shù)學(xué)實時仿真編程與軟件開發(fā)技術(shù)、制導(dǎo)炸彈半實物仿真技術(shù)，以及融合運用半實物仿真結(jié)果與實彈試驗結(jié)果，綜合評估制導(dǎo)炸彈制導(dǎo)性能的理論方法，并通過實際應(yīng)用事例檢驗應(yīng)用效果。

本書以坦克武器穩(wěn)定系統(tǒng)“分析－建模－控制－優(yōu)化”理論體系和武器裝備“分析論證－研制設(shè)計－使用維護”壽命周期為主線，從理論研究和工程實踐兩個角度系統(tǒng)地對坦克武器穩(wěn)定系統(tǒng)建模與控制技術(shù)進行了研究分析。

本書提供的模型和方法，可用于探尋導(dǎo)彈本質(zhì)的簡潔表達、揭示各類導(dǎo)彈的內(nèi)在區(qū)別、比較導(dǎo)彈之間的能力差異、指明導(dǎo)彈發(fā)展的主要方向。本書可作為從事與導(dǎo)彈裝備相關(guān)的管理、研發(fā)、生產(chǎn)、使用、訓(xùn)練、教學(xué)等工作的首長機關(guān)、國防工業(yè)部門、科研院所等單位的參考和借鑒。本書反映了作者關(guān)于導(dǎo)彈時空特性研究的階段性成果。術(shù)中難免存在一些不成熟、

本書共分9章，分別為問題的提出、技術(shù)評價的理論方法、技術(shù)五維度評價方法、技術(shù)五維度評價模型、裝備與技術(shù)的匹配性、國外彈道導(dǎo)彈技術(shù)五維度評價分析等。

本書從艦空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)多平臺協(xié)同制導(dǎo)的防空反導(dǎo)作戰(zhàn)需求入手，闡述協(xié)同作戰(zhàn)與協(xié)同制導(dǎo)的概念和內(nèi)涵。介紹了多平臺協(xié)同制導(dǎo)作戰(zhàn)中的點跡融合方法、艦空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)協(xié)同制導(dǎo)總體方案設(shè)計、協(xié)同制導(dǎo)單元建模方法、協(xié)同制導(dǎo)單元交接方法、協(xié)同交接指令誤差消減方法和編隊防空反導(dǎo)多武器協(xié)調(diào)運用技術(shù)以及多平臺協(xié)同制導(dǎo)仿真評估系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)。

本書以常規(guī)武器/彈藥終點毀傷理論與應(yīng)用為主線，以戰(zhàn)斗部作用原理與毀傷效應(yīng)為主題，較為系統(tǒng)地介紹了相關(guān)的基本理論和知識，歸納總結(jié)了相關(guān)的計算模型、試驗數(shù)據(jù)以及工程應(yīng)用方法等。全書共八章。第一章緒論，討論了終點效應(yīng)學(xué)的科學(xué)技術(shù)內(nèi)涵；第二章目標易損性與毀傷機理，討論了毀傷、目標易損性及其關(guān)聯(lián)概念；第三章穿甲效應(yīng)；第四章殺傷效

本書在軟件工程理論和方法的基礎(chǔ)上，力圖結(jié)合裝甲車輛嵌入式研制的管理要求和技術(shù)發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹裝甲車輛領(lǐng)域的軟件工程化管理方法、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用等知識，使本書具有行業(yè)特點和技術(shù)先進性。本書具有較強的實用性、通用性和行業(yè)特點，主要供本行業(yè)研究、設(shè)計、開發(fā)、管理與教學(xué)人員使用，也可以用作裝甲車輛工程專業(yè)研究生專業(yè)教材和