為更進(jìn)一步做好做實(shí)管制員復(fù)習(xí)培訓(xùn)工作，完善空管系統(tǒng)空中交通管制員培訓(xùn)體系，確保管制員復(fù)習(xí)培訓(xùn)質(zhì)量，提升管制員業(yè)務(wù)水平和能力，指導(dǎo)管制員熟練掌握應(yīng)當(dāng)具備的知識(shí)和技能，提供大流量和復(fù)雜氣象條件下的安全管制指揮，并能正確處理工作中遇到的設(shè)備故障和航空器突發(fā)的不正常情況，民航局空管局在2018年出版的《空中交通管制機(jī)場管制崗位

本書的主要內(nèi)容包括機(jī)場管制的運(yùn)行環(huán)境，機(jī)場管制塔臺(tái)的職能與管制范圍，機(jī)場管制的工作程序及間隔標(biāo)準(zhǔn)，跑道安全，復(fù)雜氣象條件下以及特殊情況下的機(jī)場管制等。

本書圍繞機(jī)場飛行區(qū)主動(dòng)安全技術(shù)防范需求，介紹了機(jī)場物聯(lián)網(wǎng)、信息融合處理與共享服務(wù)、知識(shí)共享與管理方法、飛行區(qū)車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)及方法、飛行區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)耦合分析與預(yù)測等，旨在打破機(jī)場飛行區(qū)多系統(tǒng)間的信息屏障，疏通運(yùn)行環(huán)節(jié)，加快聯(lián)動(dòng)處置效能，并預(yù)測飛行區(qū)安全態(tài)勢發(fā)展趨勢，解決復(fù)雜環(huán)境下飛行區(qū)運(yùn)行管控難題，引領(lǐng)智慧機(jī)場建設(shè)，

《安檢器材操作實(shí)務(wù)》這本書立足民航相關(guān)工作崗位對人才素質(zhì)與能力的要求，針對民航各專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求編寫，主要介紹機(jī)場安檢法律和法規(guī)、機(jī)場安檢人員職業(yè)道德規(guī)范、機(jī)場安檢體系、機(jī)場聯(lián)檢部門工作常識(shí)、手持金屬探測器操作實(shí)務(wù)、X射線機(jī)操作實(shí)務(wù)、常見危險(xiǎn)品的圖像特征識(shí)別技巧、通過式金屬探測安檢門操作實(shí)務(wù)、其他安檢器材操作

《機(jī)場運(yùn)行管理》立足民航相關(guān)工作崗位對人才素質(zhì)與能力的要求，針對民航各專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求編寫，理論與實(shí)踐相結(jié)合，主要介紹機(jī)場概況、機(jī)場運(yùn)行、機(jī)場旅客服務(wù)、機(jī)場服務(wù)質(zhì)量管理、機(jī)場收入管理與機(jī)場收費(fèi)政策、機(jī)場特許經(jīng)營、機(jī)場建設(shè)融資模式、臨空經(jīng)濟(jì)、機(jī)場航空物流及新業(yè)態(tài)發(fā)展、民航可持續(xù)發(fā)展與綠色機(jī)場等內(nèi)容。本教材既可供

本書以聯(lián)合空域管制基礎(chǔ)理論與方法為研究對象，結(jié)合國際國內(nèi)近年來的應(yīng)用實(shí)踐與理論研究情況，系統(tǒng)闡述了空域管制的基本原則、業(yè)務(wù)方法、組織流程、工作程序及系統(tǒng)技術(shù)和有關(guān)模型算法等，為構(gòu)建戰(zhàn)場聯(lián)合空域管制理論體系，掌握伴隨信息技術(shù)發(fā)展而逐步形成的戰(zhàn)區(qū)空域管制系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)應(yīng)用、效能評(píng)估等為核心的作戰(zhàn)空域管理體系提供參考。

本書共分為9章，可劃分為4個(gè)部分，第1部分(第1章)介紹機(jī)場的基本知識(shí)及機(jī)場場道巖土工程的發(fā)展，第2部分(第2-7章)為巖土工程工作內(nèi)容，分別為工程測量、工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)、場道施工、土基試驗(yàn)檢測、運(yùn)營期機(jī)場道面檢測與評(píng)估，第3部分(第8章)介紹了智慧機(jī)場的應(yīng)用與發(fā)展，第4部分(第9章)為實(shí)踐工作中存在的問題及解決

本書積極追蹤機(jī)場場面運(yùn)行仿真和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估技術(shù)的前沿與發(fā)展動(dòng)態(tài)，系統(tǒng)介紹了場面運(yùn)行模擬預(yù)演和風(fēng)險(xiǎn)管理的幾個(gè)核心技術(shù)。全書共分5章，內(nèi)容涵蓋機(jī)場場面運(yùn)行仿真和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論研究和應(yīng)用分析，主要包括：機(jī)場場面運(yùn)行技術(shù)研究內(nèi)容及其發(fā)展與趨勢；機(jī)場場面元素及運(yùn)行過程；機(jī)場場面運(yùn)行仿真模型；場面運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和沖突識(shí)別；沖突多發(fā)地帶

本書闡述了如何通過空中交通管理優(yōu)化實(shí)現(xiàn)民航綠色發(fā)展的理念和方法。按照明確理念構(gòu)建指標(biāo)指標(biāo)測算實(shí)證評(píng)估建模優(yōu)化的研究引線，針對綠色空中交通發(fā)展的關(guān)鍵問題，綜合考慮環(huán)境影響、運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)效益等核心因素，基于航空器運(yùn)行的四維航跡，研究構(gòu)建了一套綠色-經(jīng)濟(jì)綜合效能最優(yōu)的空中交通運(yùn)行管理理論與方法體系，對民航綠色規(guī)劃制定、環(huán)境

本書為專著。作者孟海瑞為山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師。本書首先采用試驗(yàn)方法和數(shù)值模擬分析山西地區(qū)典型的特殊土-濕陷性黃土，然后分析典型地基處理方法-強(qiáng)夯法的機(jī)理和施工工藝，最后在太原武宿機(jī)場、大同云岡機(jī)場、運(yùn)城機(jī)場、晉城機(jī)場、長治機(jī)場、朔州機(jī)場施工過程中各參施單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案基礎(chǔ)上總結(jié)、修改匯編而