《程序管制》根據(jù)與程序管制服務(wù)相關(guān)的規(guī)定及要求，系統(tǒng)介紹了所需空管的一般規(guī)定和程序、飛行間隔標準、進近管制服務(wù)、區(qū)域管制服務(wù)、飛行進程單、程序管制模擬訓練環(huán)境等內(nèi)容。此外，還介紹了常用航空公司呼號、機場四字地名代碼和常用機型性能數(shù)據(jù)圖，供讀者查閱。該書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)清晰，語言簡練，圖表生動，便于讀者學習�！冻绦蚬苤啤房�

本書內(nèi)容包含：歡迎來到機場；塔臺；坐飛機出發(fā)；起飛啦；安全檢查；飛機上；降落了；登機啦；飛機庫；加油！加滿油；跑道上；你知道嗎？

本書是一部系統(tǒng)論述飛機荷載作用下機場跑道道基穩(wěn)定性及地表沉陷防控機理的理論和實用技術(shù)的專著。全書共9章，主要內(nèi)容包括航空類建筑的結(jié)構(gòu)選型、飛機荷載作用下機場跑道下穿隧道及土體穩(wěn)定性、飛機荷載作用機場跑道下穿隧道的動力響應結(jié)果分析、機場跑道的風積土基本物理力學試驗、飛機荷載作用下機場道基振陷試驗研究、機場道基沖擊變形的有

本書是在總結(jié)中國民航大學空管學院的空管安全運行理論研究團隊多年學術(shù)理論研究成果的基礎(chǔ)上,加上國內(nèi)外相關(guān)空管系統(tǒng)管理的思想、概念、發(fā)布文件等總結(jié)而成。主要是針對民航空管系統(tǒng),從安全與質(zhì)量的概念、運行理論、管理理論、管理體系等方面出發(fā),系統(tǒng)地進行了詳細闡述。具體內(nèi)容包括安全管理與質(zhì)量管理的相關(guān)概念和術(shù)語,空管系統(tǒng)安全運行的

本書系統(tǒng)闡述了機場跑道系統(tǒng)動力學理論及其在跑道設(shè)計與評價中的應用。本書共九章，主要內(nèi)容包括機場跑道系統(tǒng)動力學的學術(shù)思想與基本原理，機場跑道系統(tǒng)動力學模型與求解方法、虛擬樣機-有限元聯(lián)合仿真方法，滑跑激振和著陸沖擊作用下飛機-跑道的動力學響應及其實測、感知技術(shù)，機場跑道系統(tǒng)動力效應分析與表達，以及機場跑道系統(tǒng)動力學在道面

本書介紹了機場的全貌,展示了行李托運的忙碌、安檢的仔細嚴格、貨物運送的步驟。跟著書中的脈絡(luò),孩子們還將見識到各種各樣的飛機,體驗起飛和降落,來一場美妙的空中旅程。通過對本書的閱讀,孩子能夠開拓眼界,獲得有趣的科普知識。他們對機場的好奇,對飛機的探索,都可以在本書中得到滿足,同時也有助于孩子學習機場規(guī)范,完善社交禮儀。

國際航空運輸協(xié)會(IATA)《危險品規(guī)則》是根據(jù)國際民航組織(ICAO)《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》制定的一本便于使用的手冊。它融入了附加的操作要求，這為承運人安全有效地接收和運輸危險品提供了統(tǒng)一的規(guī)范。本書以航空運輸領(lǐng)域的危險品為線索，以“定義-分類-識別-包裝-運輸”的模式組織全書內(nèi)容，結(jié)合解決危險品航空客貨運

本書以提升機場道面冬季除冰作業(yè)性能這一實際需求為主題，對混凝土類材料的磁-熱特性進行了系統(tǒng)分析，并提出了利用微波加熱特性進行機場道面除冰作業(yè)的除冰技術(shù)。本書分為機場道面微波除冰理論基礎(chǔ)、試驗分析和應用推廣三個部分，其中，理論基礎(chǔ)部分包括道路微波除冰綜述、電磁波傳播理論、微波除冰磁-熱耦合理論和機場道面微波除冰機理四章；

本書是國內(nèi)首部空中交通復雜性研究的學術(shù)專著，綜合反映了作者十年來的理論研究和實踐成果�？罩薪煌◤碗s性是空中交通態(tài)勢的本質(zhì)屬性，不但是空中交通管制工作負荷的主要驅(qū)動因素，也從基礎(chǔ)上限定了空中交通系統(tǒng)服務(wù)能力。空中交通復雜性的科學評價是實現(xiàn)空中交通精細化管理的關(guān)鍵，也是智能化空中交通管理得以實現(xiàn)的前提，一直以來是空管領(lǐng)域基

本書屬于叢書“中國大型交通樞紐建設(shè)與運營實踐叢書(第1期)”，本書以“大型樞紐機場的綠色機場建設(shè)研究”為主題，通過對國內(nèi)外大型樞紐機場的可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)狀進行梳理，總結(jié)當前大型樞紐機場的可持續(xù)發(fā)展動態(tài)與規(guī)律，探討影響機場可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題與成因，并以未來領(lǐng)先機場管理模式為導向，結(jié)合“四型機場”當中關(guān)于“綠色機場”的建設(shè)要