隨著集裝箱碼頭吞吐量的迅速增長，碼頭堆場資源的稀缺屬性愈加顯著，如何提高堆場的作業(yè)效率，加快集裝箱在場內(nèi)的流轉(zhuǎn)，最大限度地利用堆場現(xiàn)有的空間資源與設備資源，成為碼頭管理者迫切解決的問題。針對影響堆場作業(yè)效率的翻箱問題，本書系統(tǒng)地歸納和評述了大量的國內(nèi)外相關文獻，發(fā)現(xiàn)目前對此問題的研究仍舊不夠全面，考慮動態(tài)性的研究還比較

集裝箱運輸已進入以國際遠洋船舶運輸為主，以鐵路運輸、公路運輸、航空運輸為輔的國際多式聯(lián)運為特征的新時期，本教材的編寫主要圍繞海運集裝箱運輸業(yè)務，基于“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)模式，學習集裝箱運輸領域相關工作崗位所需要的知識與技能，改變過度重視工作過程而忽視知識的汲取需要循序漸進規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班

本書融運輸管理基礎知識與集裝箱業(yè)務操作于一體，基于工作過程導向，編寫力求選材創(chuàng)新、實用性強，體現(xiàn)“項目載體，任務驅(qū)動，行動引領”的理念，突出培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)，注重實際操作，能夠讓學生全程參與、全程實踐，實現(xiàn)“做中學、做中教”。本書依照運輸活動的基本過程和規(guī)律，圍繞工作環(huán)節(jié)和具體業(yè)務流程，系統(tǒng)地介紹了運輸管理基礎知識，

本書分十章，內(nèi)容包括：國際多式聯(lián)運、我國國際多式聯(lián)運、集裝箱及其箱務管理、集裝箱碼頭及其營運管理、集裝箱貨物及其組織管理等。

托盤又名棧板（Pallet），是常用的物流裝備，在運輸、倉儲、裝卸等各環(huán)節(jié)中被廣泛使用。托盤和集裝箱被共稱為20世紀物流業(yè)的兩大創(chuàng)新。托盤讓世界動起來。要想充分發(fā)揮托盤的作用，除提高托盤的使用率以外還必須對托盤進行有效的管理。目前托盤的管理方法主要有所有權轉(zhuǎn)移，托盤交換和托盤共用3種，其中托盤共用是目前受業(yè)界青睞的托盤

本書系統(tǒng)地論述了國際國內(nèi)集裝箱運輸?shù)木唧w業(yè)務操作方法。主要內(nèi)容有：集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展、特點、條件、系統(tǒng)組成、適用的價格術語；集裝箱及其箱務管理；集裝箱碼頭業(yè)務；集裝箱貨流；集裝箱的使用與裝載；國際集裝箱運輸線路與集裝箱船舶的配積載；國際集裝箱貨物運輸交接方式；國際國內(nèi)集裝箱運輸程序與業(yè)務；集裝箱運費計算；國際集裝箱運輸提

本書以遼寧省虎躍公司快運基礎設施網(wǎng)絡和服務網(wǎng)絡為依托，針對客運小件快運發(fā)展在需求分析、網(wǎng)絡設計、運營計劃和網(wǎng)絡服務能力評價等方面缺乏方法論支持的困境，給出完善小件快運服務網(wǎng)絡規(guī)劃設計、優(yōu)化運營管理、保障服務質(zhì)量的發(fā)展路徑和對策建議，以及“基于情境效應的小件快運需求分析與服務產(chǎn)品設計方法”“客運小件快運服務網(wǎng)絡一體化設計

本書分析了國際、國內(nèi)集裝箱運輸發(fā)展的實際狀況，根據(jù)國際集裝箱運輸發(fā)展的理論與自身規(guī)律，闡述了國際集裝箱運輸?shù)慕?jīng)營理念與實務，其內(nèi)容主要包括集裝箱和集裝箱運輸，集裝箱貨物，集裝箱船舶和機械，集裝箱航線，集裝箱箱管業(yè)務，集裝箱運輸業(yè)務單證，集裝箱費收，集裝箱碼頭業(yè)務，國際多式聯(lián)運，集裝箱班輪市場營銷，集裝箱運輸信息系統(tǒng)建設

本書系統(tǒng)地論述了集裝箱與國際多式聯(lián)運的理論與實務，突出介紹了集裝箱與國際多式聯(lián)運管理中的理論體系，并對航空運輸?shù)亩嗍铰?lián)運進行了適當?shù)膹娀�，主要�?nèi)容包括集裝箱及箱務管理、集裝箱船舶運輸航線及其營運管理、集裝箱陸陸運輸組織、集裝箱航空運輸組織、集裝箱貨運站管理、集裝箱運輸經(jīng)營與經(jīng)濟性分析、國際多式聯(lián)運組織、集裝箱與多

我國目前正在積極推進一帶一路戰(zhàn)略，為集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展帶來了歷史性的契機。為了滿足業(yè)務發(fā)展需要，本書系統(tǒng)地介紹了集裝箱運輸與多式聯(lián)運的理論和實務知識，力求在系統(tǒng)闡述基礎知識的同時，配備實踐性和可操作性的實戰(zhàn)演練供教師課堂上情景模擬，達到學以致用、強化技能培養(yǎng)的目的。本書框架清晰，知識體系鮮明，適用于交通運輸、物流工程