本書主要內容包括：文化和企業(yè)文化的內容；軌道交通企業(yè)文化的內涵和創(chuàng)建方法；鐵路企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；城市軌道交通企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；軌道交通企業(yè)入職的素養(yǎng)和優(yōu)秀職工的養(yǎng)成等。

本書主要面向我國網約車運營監(jiān)管實踐中利益相關者的自主博弈關系，采用理論推演和仿真實驗相結合的研究手段，綜合運用行為決策理論和演化博弈等理論與方法來分析我國網約車利益相關者的博弈行為：首先在微觀層面對復雜問題情景下平臺、司機和乘客的利益訴求和行為特征進行深入分析；在中觀層面系統(tǒng)梳理我國網約車新政實施背景下利益相關者之間的

本報告反映了2022年度中國城市客運發(fā)展狀況，展示了行業(yè)發(fā)展水平。報告分為綜述篇、行業(yè)篇、專題篇和2022年度城市客運大事記四部分，共十四章。報告內容涵蓋了城市客運發(fā)展環(huán)境、發(fā)展政策、發(fā)展特點，城市公共汽電車、城市軌道交通、巡游出租汽車、汽車租賃等領域發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)，專題介紹了國家公交都市建設、出租汽車行業(yè)改革、城市軌道

公交優(yōu)先戰(zhàn)略背景下城市公交車吸引力研究

本書主要論述共享汽車出行工具，包括網約車和分時租賃汽車的典型使用場景，將用戶畫像放入情景中，描述用戶的出行旅程，理解用戶使用過程中發(fā)生的需求細節(jié)、痛點和甜蜜點。書稿中提煉的共享汽車用戶畫像可以廣泛地應用在城市交通優(yōu)化命題有關共享汽車出行市場的市場細分、產品設計、服務運營設計、精準營銷等策略中。

本書針對首都圈綠色交通發(fā)展問題,圍繞交通與城市功能的融合以及多交通方式間融合提出諸多對策,以保證國家“雙碳”目標和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略有序實施。另外,本書撰寫過程正值全球新冠疫情,為真實反映客觀情況,部分數(shù)據(jù)采用2019年統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

2022年11月16日，交通運輸部運輸服務司發(fā)布《城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核管理辦法》，該辦法明確公開發(fā)布配套考核基礎題庫。考核基礎題庫分為公共部分考核試題和專業(yè)部分考核試題。本書為專業(yè)部分考核試題中出租汽車部分考核試題的真題解析。全書內容完全依據(jù)題庫內容進行編寫，分為單選題、多選題、判斷題和案例

本書以出租車行業(yè)為例，檢驗評價政府規(guī)制效果及其改革面向，具有較強的學術價值和現(xiàn)實意義。本書采用理論驅動型評價策略，構建出租車行業(yè)政府規(guī)制效果評價的理論框架，選取我國一些主要城市的面板數(shù)據(jù)，運用固定效應模型方法，對出租車行業(yè)政府規(guī)制和規(guī)制改革效果進行了實證檢驗�；�于實證分析結果，從規(guī)避規(guī)制失靈、實現(xiàn)行業(yè)高質量發(fā)展和推進行

本書試圖從市場產權理論視角來探討出租車經營權市場的產權制度安排問題，并以出租車經營權市場的經營模式為樣本，在借鑒國內外有益經驗的基礎上，尋找出租車經營模式的優(yōu)化路徑，從而為提高出租車行業(yè)的監(jiān)管績效提供對策和建議。

《城市公共交通績效評價研究》是“北方民族大學文庫”“國家民委西部地區(qū)特色農產品營銷創(chuàng)新團隊項目”的階段性成果之一，主要內容分為7章，包括城市公共交通績效評價問題的研究背景與意義、國內外研究現(xiàn)狀、運營模式和管理模式范圍界定。SE-DEA-Gini績效評價方法、改進的博弈交叉效率評價方法、績效評價結果以及結論與建議等。