本書以新疆玉希莫勒蓋隧道為依托，采用現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析、數(shù)值模擬以及相似模擬試驗等手段相結合，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的溫度場與變形進行了一系列的研究，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的建設具有一定的指導意義。重點在于寒區(qū)隧道溫度場二維和三維的理論求解方法以及圍巖應力與變形的解析方法，創(chuàng)造性的提出了凍脹零位移點的概念，較好的解釋了寒區(qū)隧道圍巖

本書分為4個部分，主要包括懸浮隧道的建造方法、新結構、結構行為機理試驗及設計方面的內容。本書介紹了內陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實現(xiàn)方法，以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動適應環(huán)境的懸浮隧道新結構與數(shù)學證明，提出了行為機理試驗及其背后的想法，以及懸浮隧道重量設計與斷面繪圖原則。另外，本書的附錄介紹了過去、現(xiàn)在和未

本書基于隧道噪聲現(xiàn)狀，通過現(xiàn)場實測建立隧道噪聲案例庫，獲得隧道洞內與洞口噪聲分布與傳播規(guī)律，結合理論研究給出隧道噪聲預測和實測方法。在隧道聲環(huán)境等級劃分的基礎上，從“總體、吸聲、隔聲、裝修、路面與機電”等方面介紹了隧道噪聲控制方案。對噪聲控制材料（結構）的原理與評價方法進行研究，測試并給出了部分材料的吸聲系數(shù)，最后介紹

本書針對隧道照明節(jié)能技術展開系統(tǒng)論述，詳細闡述了城市隧道照明節(jié)能的背景與意義，對城市隧道以及城市隧道照明節(jié)能技術的發(fā)展進行了系統(tǒng)闡述，通過對駕駛員視覺、心理、生理特性，眩光及其影響機理的分析，給出了城市隧道照明節(jié)能的理論依據(jù)及具體的照明節(jié)能技術，并且列舉出了隧道照明節(jié)能技術在具體工程中的應用案例，以期對讀者了解隧道照明

《鐵路隧道服役狀態(tài)評價及病害整治》本書在大量調研鐵路隧道病害特征的基礎上，剖析了鐵路隧道結構病害類型及影響因素，揭示了不同類型病害的成因機理，提出了鐵路隧道服役狀態(tài)適應性評估指標和評估方法，構建了隧道結構服役狀態(tài)評估體系，創(chuàng)新了鐵路隧道拱墻結構和隧底結構缺陷與病害診治技術，并已在大秦、侯月、瓦日、太嵐、唐呼、京包、伊泰

本書共六章，內容包括：高速公路運營管理體制、高速公路現(xiàn)代化管理系統(tǒng)、公路運營成本管理、公路隧道運營安全、高速公路隧道檢測分析評估、橋梁隧道健康檢測與智能管理系統(tǒng)探究。

《公路隧道質量安全管控提升指南》(以下簡稱《指南》)主要圍繞解決隧道開挖、初期支護、二次襯砌、超前地質預報、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢測、動態(tài)設計等施工環(huán)節(jié)存在的質量與安全突出問題而編制。《指南》編制組在以重慶、云南、陜西三省(市)依托工程的支持下,廣泛總結工程實踐中的五新技術,希望以新的工藝、工裝保質量,用機械化換人、自動

本書按照最新的鐵路及公路隧道設計規(guī)范及施工規(guī)范要求編寫,內容編排上考慮了職業(yè)教育情境式教學的要求,共編排14個學習情境,重點講述了隧道構造及圍巖分級、隧道施工方法、隧道施工組織及隧道監(jiān)控量測技術,力求使學生全面掌握隧道施工的相關知識,并在未來的工作崗位中能合理運用和拓展創(chuàng)新。為便于自學,每個部分均對學習情境進行了描述,

本書重點介紹盾構的發(fā)展歷程、分類、構造、新技術新工藝及其工程應用與發(fā)展展望。全書共5章。第1章“緒論”，主要介紹盾構概論、國內外盾構發(fā)展歷程、盾構分類。第2章“盾構構造”，主要介紹土壓平衡盾構、泥水盾構、雙模盾構、三模盾構、可變密度盾構的基本構造及其工作原理。第3章“新技術新工藝”，主要介紹克泥效在盾構施工中的應用、渣

公路隧道健康狀況評估標準量化研究