本書內(nèi)容是作者及其學(xué)術(shù)團隊40年來在非飽和土與特殊土領(lǐng)域主要創(chuàng)新成果的系統(tǒng)總結(jié),分為六篇30章。第一篇(第1章)介紹非飽和土與特殊土力學(xué)的發(fā)展歷程和工程實踐中遇到的形形色色的疑難土力學(xué)課題;第二篇(第2章至第9章)全面系統(tǒng)介紹非飽和土與特殊土的測試技術(shù);第三篇(第10章至第15章)詳細研究非飽和土與特殊土的力學(xué)特性;第

本書首先利用變圍壓動三軸試驗系統(tǒng),對飽和紅黏土開展不同排水條件下的靜力剪切試驗,研究不同超固結(jié)比和排水條件對飽和紅黏土有效應(yīng)力路徑、應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系及割線模量的影響。其次本書針對路基土體由交通循環(huán)荷載作用引起的復(fù)雜動應(yīng)力場,利用變圍壓動三軸試驗系統(tǒng)對不同超固結(jié)比飽和紅黏土開展單向循環(huán)加載試驗,分析應(yīng)力路徑、超固結(jié)比及循環(huán)

本書主要內(nèi)容:智能化算法在電力巖土工程的應(yīng)用深度解析,尋求和提煉有助于提高電力巖土工程勘測智能化水平的算法。在基于過程控制的智能化算法、應(yīng)用于勘測協(xié)作機制的智能化算法、基于互聯(lián)網(wǎng)的多元信息采集智能化算法、大數(shù)據(jù)云計算等技術(shù)在海量勘測數(shù)據(jù)分析中的智能化算法等4個方面進行研究,深度解析智能化算法在電力巖土工程的應(yīng)用。

本書共由十三篇組成，即工程地質(zhì)、土力學(xué)與土工試驗、巖土工程勘察、荷載與設(shè)計方法、淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)與基樁檢測、地基處理、邊坡工程、基坑工程、地震工程、不良地質(zhì)、特殊巖土、行業(yè)規(guī)范。

《復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐大深基坑開挖支擋及臨近既有高層建筑變形控制研究》作者以沙坪壩站交通樞紐結(jié)合改造工程為依托，針對基坑深度大、地面建筑物密集、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜及工期緊等問題，采用產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的攻關(guān)方式，研究了建筑密集區(qū)深大基坑支護設(shè)計，臨近建筑群深基坑安全施工技術(shù)，城市深基坑安全監(jiān)控、動態(tài)反饋與預(yù)警預(yù)報一體化技

《基礎(chǔ)工程設(shè)計及地基處理工程案例》一書主要內(nèi)容包括天然地基和地基處理案例、基礎(chǔ)工程案例和基坑工程案例,涉及地基承載力修正時基礎(chǔ)埋深的計算、地基沉降計算、地震作用下天然地基和復(fù)合地基承載力的簡化計算、組合樁復(fù)合地基靜力動力特性的數(shù)值模擬、短程超載真空預(yù)壓動力排水固結(jié)聯(lián)合技術(shù)、發(fā)表基礎(chǔ)、樁筏基礎(chǔ)、單樁承載力特性、營運分離式

本書較為全面、系統(tǒng)地介紹了軟弱地基的工程特性、加固難點及當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，主要包括海上軟弱地基深層水泥攪拌法（DCM）加固理論與數(shù)字化工藝技術(shù)。全書由中交第四航務(wù)工程局（簡稱四航局）巖土技術(shù)研究團隊總結(jié)多年的研究成果，在已完成的科研報告、學(xué)術(shù)論文基礎(chǔ)上，依托四航局完成的重大工程項目，將核心研究成果提煉編寫而成，集中體

本書以工程環(huán)境下的巖石為主要研究對象，同時還涉及其他巖土類材料，如土體等地質(zhì)材料和混凝土等工程材料。巖石強度理論是一個復(fù)雜的科學(xué)問題，建立科學(xué)合理的強度理論，對巖土工程設(shè)計、礦山與能源開采、地下能源存儲及核廢料處置等領(lǐng)域的研究具有重要意義。如何將建立的強度理論轉(zhuǎn)化為計算機可以執(zhí)行的計算程序，涉及本構(gòu)模型的建立，以及如何

內(nèi)容提要本書根據(jù)普通高等學(xué)校土木工程專業(yè)和城市地下空間工程專業(yè)的特點與教學(xué)大綱的要求，依據(jù)基礎(chǔ)工程內(nèi)容相關(guān)的近期新技術(shù)規(guī)范，并結(jié)合工程倫理相關(guān)的思政內(nèi)容編寫而成，吸收了國內(nèi)外較為成熟的基礎(chǔ)工程新理論和新技術(shù)。全書共分8章，主要內(nèi)容包括緒論、淺基礎(chǔ)設(shè)計的基本原理、擴展基礎(chǔ)設(shè)計、柱下條形基礎(chǔ)設(shè)計、筏形與箱形基礎(chǔ)設(shè)計、沉井基

《比例邊界有限元在巖土工程中的應(yīng)用》以我國首個成功開發(fā)的涪陵頁巖氣田為研究對象，開展頁巖氣《比例邊界有限元在巖土工程中的應(yīng)用》針對以高土石壩為代表的巖土工程問題，在跨尺度精細建模、軟件研發(fā)及工程應(yīng)用等方面開展了系統(tǒng)研究。基于自主研發(fā)的大型巖土工程分析軟件GEODYNA7.0，發(fā)展并集成了多種數(shù)值耦合分析算法，深入開展了