本書對排放召回的立法背景和條文含義作了闡述,對相關(guān)背景知識和應(yīng)當(dāng)注意的問題做了簡要說明。同時還收錄了與排放召回工作相關(guān)的法規(guī)文件。本書力圖全面反映立法原意,盡量準確、詳盡、通俗地闡述條文要義,以期幫助讀者更好的理解和應(yīng)用《規(guī)定》。

在介紹相關(guān)研究背景與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、相關(guān)理論方法的基礎(chǔ)上，《粵港澳大灣區(qū)大氣污染與人群健康效應(yīng)的時空分析研究》以大氣污染與城市人群的暴露一反應(yīng)關(guān)系為主題，以深圳市為案例區(qū)，運用地理空間分析方法與統(tǒng)計分析模型，從不同尺度上挖掘了城市大氣污染與人群健康效應(yīng)的時空分布格局，包括城市主要大氣污染物的時空格局分析、大氣污染

內(nèi)容提要本書系統(tǒng)介紹了關(guān)聯(lián)區(qū)域VOCs排放信息收集、融合與應(yīng)用的方法等，內(nèi)容包括關(guān)聯(lián)區(qū)域VOCs排放層次化云網(wǎng)格管理系統(tǒng)框架、VOCs污染物監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集原理、VOCs污染物排放數(shù)據(jù)錯誤值修正及缺失值補充模型、基于錯誤值修正的VOCs污染物排放數(shù)據(jù)三級融合算法、基于云網(wǎng)格體系的關(guān)聯(lián)區(qū)域VOCs相關(guān)性及貢獻率分析、基于

生態(tài)道德是生態(tài)文明不可或缺的子系統(tǒng)。資產(chǎn)階級生態(tài)道德的不道德是全球生態(tài)危機的起源，要徹底解決生態(tài)問題，必須構(gòu)建社會主義生態(tài)道德。第一，在汲取中國共產(chǎn)黨人生態(tài)道德實踐經(jīng)驗、借鑒蘇聯(lián)社會主義生態(tài)道德建設(shè)經(jīng)驗與教訓(xùn)的基礎(chǔ)上分析社會主義生態(tài)道德的現(xiàn)實背景；第二，通過探析全球生態(tài)問題產(chǎn)生的社會制度根源、道德根源考察社會主義生態(tài)道

中國提出2030年前實現(xiàn)碳達峰，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的目標。今年中國首次將碳達峰、碳中和寫入政府工作報告，將以此目標為導(dǎo)向，可以使我國更加堅定地貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，走上以創(chuàng)新為驅(qū)動的綠色、低碳、循環(huán)的發(fā)展路徑，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。本書以碳達峰和碳中和為核心，部分

本書是侯立安、陳冠益主編的高等學(xué)校教材。本書在天津大學(xué)2008年編寫的同名教材（第二版）基礎(chǔ)上，結(jié)合多年教學(xué)經(jīng)驗及讀者的意見編寫而成。教材跟蹤國內(nèi)外大氣污染控制技術(shù)和大氣科學(xué)的最新進展，兼顧不同的教學(xué)需求，闡述了大氣污染物的生成機理，介紹了大氣擴散，講解了主流的除塵和脫硫、脫硝技術(shù)原理與應(yīng)用，給出了管道設(shè)計計算方法，總

《大氣污染控制工程實驗指導(dǎo)書》共分為四個篇章及附錄。依據(jù)學(xué)生實驗及研究能力的養(yǎng)成規(guī)律，教材的一至第四篇分別圍繞基礎(chǔ)性實驗、設(shè)計性實驗、綜合性實驗和探索性實驗依次展開。附錄主要介紹大氣污染控制工程實驗中常用的PM2.5四通道采樣器、TSP—中流量采樣器、恒溫恒濕箱、分光光度計等分析儀器以及涉及的大氣質(zhì)量標準等。通過該教材

中國地區(qū)農(nóng)業(yè)源大氣污染物排放對區(qū)域空氣質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。然而,目前對農(nóng)業(yè)源排放的研究大多關(guān)注農(nóng)業(yè)秸稈燃燒、氮肥施用和畜牧業(yè)養(yǎng)殖,在中國地區(qū)仍缺乏涵蓋主要農(nóng)業(yè)管理活動的綜合性農(nóng)業(yè)源大氣污染物排放清單,這將限制我們理解、預(yù)測和控制農(nóng)業(yè)排放對空氣質(zhì)量和人類健康影響的能力。因此,本研究的目的是建立最新年份、高分辨率和完整的農(nóng)業(yè)

本著作參考IEA統(tǒng)計口徑,依據(jù)“自上而下(Top-DownModel)”和“自下而上(SpreadSheet)”模型,對我國交通碳排放進行了全面和系統(tǒng)的統(tǒng)計測算,并運用改進的對數(shù)平均Divisa指數(shù)(LMDI)方法對我國交通碳排放進行因素分解,探析影響交通碳排放的重要社會經(jīng)濟驅(qū)動因子及其貢獻率;在此基礎(chǔ)上,編制社會核算

環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善事關(guān)公眾健康及其幸福指數(shù),事關(guān)全面建成小康社會與美麗中國的實現(xiàn),環(huán)境質(zhì)量改善的目標導(dǎo)向要求提升環(huán)境監(jiān)管的精細化水平,實現(xiàn)分地區(qū)、分行業(yè)的差異化管理并實施精準治理。研究基于生態(tài)環(huán)境部空氣質(zhì)量實時監(jiān)測平臺發(fā)布的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)及各省、市污染源在線監(jiān)測平臺發(fā)布的大氣污染源排放在線監(jiān)測數(shù)據(jù),以京津冀大氣污染傳輸通