內(nèi)容提要 鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)的安全、適用和耐久至關(guān)重要，囿于現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性難以量化分析，作者基于內(nèi)昆鐵路、粵贛高速鐵路、武廣高速鐵路等工程的實(shí)踐總結(jié)，結(jié)合“鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)研究”的科研成果，對(duì)路基工程可靠度理論的極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)思想進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的闡述，為建立和完善以概率論為基礎(chǔ)的鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)

《軌道工程（第2版）》共分9章，包括緒論，軌道結(jié)構(gòu)，軌道幾何形位，道岔，軌道力學(xué)分析，無(wú)縫線路軌道設(shè)計(jì)，線路維護(hù)與管理，軌道交通噪聲與振動(dòng)及其控制，軌道結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)�！盾壍拦こ蹋ǖ�2版）》的附錄還介紹車輛輪對(duì)的蛇行運(yùn)動(dòng)，諧波激勵(lì)下輪軌系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)，有砟軌道道床狀態(tài)參數(shù)及檢測(cè)方法，無(wú)砟軌道可靠性設(shè)計(jì)參數(shù)估計(jì)，常用軌道

本書主要以肯尼亞新建蒙內(nèi)鐵路鋪架工程為背景，結(jié)合肯尼亞當(dāng)?shù)厣鐣?huì)環(huán)境、自然環(huán)境的實(shí)際情況，突出當(dāng)?shù)厣鐣?huì)環(huán)境對(duì)工程的影響，以施工組織為主，以工藝技術(shù)為輔，以降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo)，介紹海外鋪架工程施工特點(diǎn)與環(huán)境調(diào)查策略、施工組織設(shè)計(jì)、鋪架基地技術(shù)與管理、軌道鋪設(shè)與沿線安保、T梁架設(shè)、新線工程運(yùn)輸作業(yè)、鋪

《鐵路選線設(shè)計(jì)》自2001年出版以來(lái)，伴隨著中國(guó)鐵路的建設(shè)與發(fā)展，內(nèi)容不斷更新，質(zhì)量不斷提高。該書第四版在第三版的基礎(chǔ)上重點(diǎn)對(duì)鐵路等級(jí)劃分原理、空間線形設(shè)計(jì)原則等內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)修改。結(jié)合我國(guó)鐵路多模式運(yùn)輸體系的發(fā)展，系統(tǒng)闡明了鐵路等級(jí)劃分原理和方法，新增了最新的移動(dòng)設(shè)備資料。結(jié)合高速鐵路空間線形課題成果和國(guó)內(nèi)外高速鐵路

本書是高等職業(yè)教育教材，內(nèi)容包括高速鐵路路基概念、路基構(gòu)造、路基基底加固、路堤和路塹施工、路基（排水、防護(hù)、加固）設(shè)備施工、路基過渡段施工、路基質(zhì)量檢測(cè)和路基常見病害維護(hù)等。本書的編寫依據(jù)行業(yè)現(xiàn)行最新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指南，收集了最新的施工工藝和方法，是一本具備先進(jìn)行和實(shí)用性的教材及參考資料。本書適用于高職（高速）鐵道工程技

本書總結(jié)研究了鐵路工程既有線施工組織管理與技術(shù)，共包括：既有線施工組織系統(tǒng)管理，既有線施工組織設(shè)計(jì)編制技術(shù)，既有線擴(kuò)能項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理，鄰近既有線深路塹施工組織管理，機(jī)械插鋪大號(hào)碼道岔施工組織管理，人工插鋪大號(hào)碼道岔施工組織管理，復(fù)雜站改方案研究及施工組織管理，鄰近既有線T梁架設(shè)施工組織管理，鄰近既有線箱梁架設(shè)施工組織管理

本書總結(jié)研究了鐵路工程既有線施工組織管理與技術(shù)，共包括：既有線施工組織系統(tǒng)管理，既有線施工組織設(shè)計(jì)編制技術(shù)，既有線擴(kuò)能項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理，鄰近既有線深路塹施工組織管理，機(jī)械插鋪大號(hào)碼道岔施工組織管理，人工插鋪大號(hào)碼道岔施工組織管理，復(fù)雜站改方案研究及施工組織管理，鄰近既有線T梁架設(shè)施工組織管理，鄰近既有線箱梁架設(shè)施工組織管理

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《鐵路線路維修與大修/天津市高等職業(yè)院校提升辦學(xué)水平項(xiàng)目建設(shè)成果系列教材》主要內(nèi)容包括：鐵路線路設(shè)備維修與大修概述、線路作業(yè)安全、線路維修作業(yè)、無(wú)縫線路作業(yè)、道岔養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)等。

隨著我國(guó)高速鐵路的建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，高速鐵路新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝的廣泛應(yīng)用，高速鐵路的科技水平和管理水平發(fā)生了很大變化，特別是近年來(lái)高速鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度的重新修訂發(fā)布，對(duì)高速鐵路各崗位業(yè)務(wù)、安全培訓(xùn)帶來(lái)許多新變化、新要求。為了提高高速鐵路各崗位從業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，滿足高速鐵路各崗位培訓(xùn)