冷戰(zhàn)結(jié)束后，人空競(jìng)賽會(huì)演變?yōu)閲?guó)際空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領(lǐng)我們?nèi)フJ(rèn)識(shí)歐洲空問(wèn)局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應(yīng)對(duì)最初的難題，以及日常如何運(yùn)作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國(guó)際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問(wèn)局的項(xiàng)目、設(shè)施、能力

從1966年至今，聯(lián)盟號(hào)飛船實(shí)現(xiàn)了蘇聯(lián)／俄羅斯全部的載人航天計(jì)劃。它作為一個(gè)獨(dú)立的近地軌道飛行器完成了繞月飛行，它作為天地往返運(yùn)輸飛船到達(dá)了禮炮號(hào)、和平號(hào)空間站，它還是國(guó)際空間站的主要救生飛船。 在《載人航天出版工程：聯(lián)盟號(hào)飛船》中，作者R·D·霍爾和D·J·謝勒介紹了聯(lián)盟系列飛船的發(fā)展演變過(guò)程。 這是一本很值得一

《載人航天出版工程：空間站系統(tǒng)和應(yīng)用》是德國(guó)斯圖加特大學(xué)過(guò)去幾年舉辦的系列空間講座的成果，內(nèi)容涉及空間站設(shè)計(jì)、組裝和最終運(yùn)行等各個(gè)方面。包括空間站發(fā)展歷程和發(fā)展現(xiàn)狀、軌道環(huán)境、環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)、電源和熱控系統(tǒng)、姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)、空間實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用、微重力、航天系統(tǒng)工程、國(guó)際合作、空間站中人的因素、后勤保障和運(yùn)行以及

空間摩擦學(xué)是研究空間相互運(yùn)動(dòng)或有相互運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的接觸表面的摩擦、磨損及潤(rùn)滑的科學(xué)和工程技術(shù)。動(dòng)量輪、紅外地平儀、陀螺、太陽(yáng)帆板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等空間機(jī)電產(chǎn)品均是以軸承為支撐的空間活動(dòng)部件，是空間摩擦學(xué)應(yīng)用的典型空間機(jī)構(gòu)。其中高可靠的長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑技術(shù)是其關(guān)鍵技術(shù)。開展以空間摩擦學(xué)工程應(yīng)用為目標(biāo)的全方位研究工作，有助于推動(dòng)中國(guó)空間技術(shù)

喬安比尼著的《衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的資源管理--優(yōu)化與跨層設(shè)計(jì)》是一本關(guān)于衛(wèi)星系統(tǒng)跨層空中接口設(shè)計(jì)這一新興研究領(lǐng)域的著作。書中詳細(xì)分析了跨層方法，最新的分析和仿真結(jié)果表明。這些技術(shù)能為不同種類的數(shù)據(jù)流提供較高水平的QoS保證。書中的內(nèi)容集中了眾多研究人員的研究成果，討論了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方方面面(如：傳輸問(wèn)題、資源管理技術(shù)、鏈路設(shè)計(jì)、

本書以提高飛行器總體設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對(duì)飛行器的不確定性多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化理論與應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個(gè)部分，共計(jì)十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識(shí)和理論體系。第三至第七章對(duì)其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行深

近年來(lái)，以MEMS為代表的微米納米技術(shù)發(fā)展迅速，《空間微系統(tǒng)與微納衛(wèi)星》在國(guó)內(nèi)首次系統(tǒng)介紹了作者尤政研制的空間微系統(tǒng)，如基于MEMS技術(shù)的微型磁強(qiáng)計(jì)、微型慣性測(cè)量單元、太陽(yáng)敏感器、星敏感器、微推進(jìn)器與微繼電器等，在此基礎(chǔ)上，《空間微系統(tǒng)與微納衛(wèi)星》詳述了作者主持研制我國(guó)第一顆納衛(wèi)星設(shè)計(jì)、研制、集成測(cè)試與在軌運(yùn)行的相關(guān)核

《巡航飛行器魯棒非線性控制技術(shù)》在理論與應(yīng)用兩個(gè)層面，對(duì)作者近年來(lái)在高速、低空、遠(yuǎn)程巡航飛行器魯棒非線性控制方法的研究成果進(jìn)行了較為系統(tǒng)的總結(jié)。本書共分七章，內(nèi)容包括緒論、飛行器擴(kuò)展模型建模與分析、魯棒層次結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)逆控制、多變量參數(shù)自適應(yīng)塊反步控制、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)塊反步控制等。

《酷科學(xué)科技前沿：人類的飛天之夢(mèng)》介紹了萊特兄弟的飛行故事、世界上一架民航機(jī)和軍用機(jī)的發(fā)明和使用，敘述了人類飛天夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，通俗易懂的向青少年讀者展示了人類飛行的發(fā)展歷史。書中不僅解答了青少年想知道的有關(guān)人類飛天的疑惑，還就近期航空航天發(fā)展的熱門話題展開討論。

天上到底有什么？宇宙的深處是什么樣子的？在浩瀚無(wú)垠的宇宙中，是否還有和人類一樣的智能生命？在中國(guó)的傳說(shuō)中，美麗的嫦娥偷吃了靈藥飛天成仙，從此獨(dú)居凄冷蟾宮；而在古希臘的神話里，太陽(yáng)神阿波羅則駕著日車巡游九天，為人間送來(lái)光明和溫暖�！秹阎玖柙葡�:載人航天器的故事》既有客觀翔實(shí)的資料，也有生動(dòng)曲折的故事，既有前沿的理論和*的