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本手冊為《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG51202021)的配套用書,由規(guī)范主要起草人編寫。本手冊介紹了規(guī)范修訂的背景情況,條文規(guī)定的原因或理由,執(zhí)行條文時需注意的事項,以及調(diào)研收集的資料和為方便使用規(guī)范而補充的有關(guān)技術(shù)資料。本手冊可供公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)人員、管理人員等使用。

鋼-混凝土組合橋梁具有自重輕、強度高、延性好、施工簡捷等優(yōu)點,已在許多大型或重點工程中得到了成功應(yīng)用。與鋼梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋相比,鋼-混凝土組合橋梁有很強的競爭能力,其綜合經(jīng)濟指標(biāo)要節(jié)約10%~20%,被認(rèn)為是21世紀(jì)推廣應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)形式之一。為了增加對組合梁橋性能的認(rèn)識,以便使組合梁橋的綜合效益得到更好的發(fā)揮。

鋼-混凝土組合橋梁具有自重輕、強度高、延性好、施工簡捷等優(yōu)點,已在許多大型或重點工程中得到了成功應(yīng)用。與鋼梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋相比,鋼-混凝土組合橋梁有很強的競爭能力,其綜合經(jīng)濟指標(biāo)要節(jié)約10%~20%,被認(rèn)為是21世紀(jì)推廣應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)形式之一。為了增加對組合梁橋性能的認(rèn)識,以便使組合梁橋的綜合效益得到更好的發(fā)揮。

本書以組合桁腹梁橋為研究對象，通過理論推導(dǎo)的方法，提出了組合桁腹梁橋的斜腹桿等效厚度計算方法、考慮剪力滯效應(yīng)的彎曲理論、考慮不同部件的抗剪分配率的剪切理論和約束扭轉(zhuǎn)的計算理論，最終形成了組合桁腹梁橋桁—箱等效理論，并驗證了該理論的正確性。依據(jù)組合桁腹梁橋桁箱等效理論，運用理論推導(dǎo)和有限元分析的方法，針對組合桁腹梁橋的彎

《港珠澳大橋島隧工程施工專用裝備》依托港珠澳大橋島隧工程項目，對項目施工過程中研發(fā)建造或改造專用裝備進行了詳細的分類，主要包括人工島基礎(chǔ)施工系列裝備，隧道基礎(chǔ)施工系列裝備，工廠法沉管預(yù)制系列裝備，沉管浮運安裝系列裝備，終接頭安裝系列裝備，島上建筑清水混凝土施工系列裝備。各系列裝備從研制情況、技術(shù)性能、組成及特點、設(shè)備組

本書重點介紹了近年來橋梁維護、安全與運營管理方面的新發(fā)展,以及橋梁運營、管理維護過程中的長壽命與智能化技術(shù)方面的進展。具體內(nèi)容包括:鋼-混凝土黏結(jié)性能智能評估,工程結(jié)構(gòu)表觀性態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化智能識別方法,橋梁鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字疲勞模擬方法,混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能數(shù)值模擬的細-宏觀轉(zhuǎn)譯方法,基于機器視覺測量的空心板梁橋鉸縫損傷識別技術(shù),多災(zāi)

十三五期間是交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。當(dāng)前,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模總量大,交通建設(shè)正處于施工高峰期,安全生產(chǎn)風(fēng)險大、形勢嚴(yán)峻、任務(wù)艱巨。因此,要深入貫徹落實黨的十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院決策部署,堅持以人民為中心,牢固樹立安全發(fā)展理念,深化平

本書主要對廣東南沙大橋鋼橋面鋪裝的科研、設(shè)計、施工、質(zhì)量保證、質(zhì)量檢驗和使用性能評價等進行了系統(tǒng)總結(jié)。全書共分11章,分別為鋼橋面鋪裝概述,廣東南沙大橋鋼橋面鋪裝使用條件分析,廣東南沙大橋鋼橋面鋪裝方案比選與設(shè)計,熱拌環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝材料與試驗研究,鋼橋面防腐層環(huán)氧富鋅漆與試驗研究,試拌試鋪、模擬試驗段和首件制三階段

本書將矩陣位移法與有限單元法中桿系分析內(nèi)容進行整合，在基礎(chǔ)專業(yè)課程體系中，建立“理論力學(xué)—材料力學(xué)—結(jié)構(gòu)力學(xué)—桿系結(jié)構(gòu)有限元”完整桿系分析的工程力學(xué)體系，在有限單元法理論基礎(chǔ)上，針對桿系結(jié)構(gòu)的具體特征，從截面分析出發(fā)，構(gòu)建了單元分析到整體分析，靜力分析到動力分析的完整桿系分析內(nèi)容。同時，注意培養(yǎng)學(xué)生的矩陣分析思維，與教