本書深入探討了構建自動駕駛汽車和機器人的全過程。作為劉少山博士的得意之作，本書不僅被國際電氣和電子工程師協(xié)會計算機學會（IEEEComputerSociety）推薦為無人駕駛國際標準教材，還涵蓋了從基礎硬件設備到通信、定位、感知、規(guī)劃、控制、建圖和邊緣計算等一系列核心知識點。書中還以一個標準的自動駕駛樣車為例，生動地展

本書是由民航局空管局技術中心編寫的一部資料性文獻著作，全面記錄了中國民航空管通信導航監(jiān)視技術的發(fā)展歷史與重要事件，充分反映了改革開放以來我國空管技術的巨大突破，展現(xiàn)了幾代空管人歷盡艱辛、執(zhí)著追求的精神。

本教材主要面對高職院校學生需求，突出高等職業(yè)教育的特點，堅持“育人為本，德育為先”的原則，采用活頁式設計、模塊化分類的形式，在內容安排上以民航飛機電子設備的維護作為主要內容，針對不同飛機電子系統(tǒng)，以工作任務為導向的任務驅動、項目引領的教學模式；以模塊化項目引導學習任務，將理論知識與實訓要求相結合，針對不同專業(yè)要求可有所

本書是根據教育部有關職業(yè)教育教材體系建設和全國職業(yè)院校技能大賽飛機發(fā)動機拆裝調試與維修賽項規(guī)程以及飛機制造與維修專業(yè)大類對飛機電氣線路標準施工的具體要求，遵循“以賽促教，以賽促學，以賽促改、崗課賽證合一”的高職教育教學理念編著而成的，主要包括外場和車間的安全防護、飛機維修手冊和工卡的正確使用、飛機線路圖識別、常用工具和

本書內容涵蓋了作者最近幾年從事宇航電磁通信元件/系統(tǒng)設計與應用研究的一些研究成果，以及國內外同行的一些相關工作，首次系統(tǒng)地對新型宇航電磁通信元件/系統(tǒng)設計進行了介紹，提出了基于新型特異性材料的宇航電磁通信元件/系統(tǒng)的實驗研究方案，對新特異性材料的產生和構建提供了解決方案，同時對基于新型特異性材料的宇航電磁通信元件/系統(tǒng)

本書為“大飛機出版工程”叢書之一。結冰環(huán)境一直是軍用和民用航空飛行安全的重大威脅，結冰適航標準的修訂和結冰理論的不斷發(fā)展得到了工業(yè)界和學術界的廣泛關注。本書結合國際前沿，面向我國大型飛機面臨的結冰適航挑戰(zhàn)，融入了作者十余年在飛機結冰領域的研究成果，從飛機結冰適航需求、過冷態(tài)結冰機理、冰型模擬技術和先進防除冰原理四個層面

結冰環(huán)境一直是軍用和民用航空飛行安全的重大威脅，結冰適航標準的修訂和結冰理論的不斷發(fā)展得到了工業(yè)界和學術界的廣泛關注。本書結合國際前沿，面向我國大型飛機面臨的結冰適航挑戰(zhàn)，融入了作者十余年在飛機結冰領域的研究成果，從飛機結冰適航需求、過冷態(tài)結冰機理、冰型模擬技術和先進防除冰原理四個層面，系統(tǒng)地歸納了當前飛機結冰機理與防

基于能力試驗設計與評估將是航空電子系統(tǒng)性能試驗領域的發(fā)展趨勢之一，本書在總結提煉近幾年基于能力的性能試飛方面的成果與經驗、廣泛吸取國內外相關研究成果的基礎上，以航空電子系統(tǒng)為典型試驗對象，介紹了基于能力的性能試驗需求分析技術、性能試驗設計與評估技術、性能試驗環(huán)境構設技術及典型應用案例，最后展望了基于能力的性能試驗試飛發(fā)

本書從大型飛機失速和尾旋的預防出發(fā)，分析了大型飛機極限飛行狀態(tài)的類型和特征。針對極限飛行狀態(tài)下由于飛機氣動與運動的非線性、非定常、強耦合等特征帶來的研究難題，闡述面向極限飛行狀態(tài)研究的氣動/運動/控制一體化分析與驗證方法，利用大量的理論分析、飛行仿真和風洞試驗結果來說明極限飛行狀態(tài)動態(tài)氣動力試驗設計、非定常氣動力建模、

本書對機載典型電子元器件熱帶海洋環(huán)境腐蝕行為與機理進行了較為系統(tǒng)的研究，主要內容包括概述、機載典型電子元器件故障分析、機載典型電子元器件腐蝕加速試驗方法、機載典型電子元器件熱帶海洋環(huán)境對比試驗、機載電子元器件腐蝕仿真分析、外部防護產品的防腐效應試驗與效果分析及機載電子元器件腐蝕防護策略等內容。本書結構合理，注重理論聯(lián)系