濟(jì)南市行政區(qū)劃被黃河河道分成了兩部分，而黃河以北部分發(fā)展遲滯，亟須加強(qiáng)投入，以實(shí)現(xiàn)濟(jì)南“跨河發(fā)展”戰(zhàn)略，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而現(xiàn)狀跨黃河通道交通壓力較大，不能滿足發(fā)展要求，為適當(dāng)提升跨黃通道密度，加快發(fā)展速度，保障基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量，完善城市交通體系，經(jīng)過立項(xiàng)審查，濟(jì)南決定在其東北修建鳳凰黃河大橋。本書全面分析了鳳凰大橋建

本書介紹了鋼桁梁懸索橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)、主墩基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)、錨碇深基坑及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)、錨碇施工技術(shù)、主塔塔柱施工技術(shù)、主纜施工技術(shù)、鋼桁梁制造與架設(shè)施工技術(shù)和基于BIM的施工管理應(yīng)用。

本書為公路與橋梁類職業(yè)教育教材。內(nèi)容包括橋梁基礎(chǔ)知識(shí)與施工準(zhǔn)備、施工基礎(chǔ)(鋼筋、混凝土、支架模板)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工、涵洞施工等五部分。為適應(yīng)現(xiàn)代橋梁建設(shè)要求和交通職業(yè)教育教學(xué)需求,特編寫此教材,并結(jié)合近幾年我院教學(xué)模式的不斷改革嘗試以及企業(yè)、畢業(yè)學(xué)生的信息反饋,力求與工程實(shí)際接軌,強(qiáng)化技能培訓(xùn),從而使學(xué)

本書分為勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論、崗位基本技能三部分，內(nèi)容包括：?jiǎn)挝粚?duì)從業(yè)人員勞動(dòng)安全教育有哪些基本要求、作業(yè)人員接觸職業(yè)病危害因素的應(yīng)采取哪些安全措施、野外作業(yè)時(shí)應(yīng)采取哪些安全措施等。

本書將傳統(tǒng)裝配式預(yù)制梁板施工技術(shù)與BIM技術(shù)相結(jié)合，積極探索基于信息化管理平臺(tái)的預(yù)制梁板施工質(zhì)量精細(xì)化控制新模式，為提高裝配式預(yù)制梁板施工質(zhì)量提出新的思考。將預(yù)制梁板的設(shè)計(jì)階段與施工階段工程信息進(jìn)行有效結(jié)合，并將其系統(tǒng)化集成于管理平臺(tái)上，為實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工一體化進(jìn)程提出新的可能。利用參數(shù)化建模方法實(shí)現(xiàn)了預(yù)制梁板同

本教材較詳細(xì)地介紹了GPS定位測(cè)量的基本原理，施工控制測(cè)量基本知識(shí)，RTK放樣等內(nèi)容。第二版著重體現(xiàn)了現(xiàn)代測(cè)量的應(yīng)用，并在教材中融入了數(shù)字資源的內(nèi)容，以便使學(xué)生更好地學(xué)習(xí)。

本書是指導(dǎo)初學(xué)者用橋梁BIM軟件進(jìn)行建模操作的教程。本書詳細(xì)介紹了AutodeskRevit強(qiáng)大的模型創(chuàng)建及繪圖的應(yīng)用技巧，以及運(yùn)用Lumion軟件進(jìn)行模型渲染、運(yùn)用魯班場(chǎng)布進(jìn)行項(xiàng)目場(chǎng)地布置、運(yùn)用Navisworks軟件進(jìn)度管理、運(yùn)用Fuzor軟件進(jìn)行施工模擬的方法，能幫助讀者全面學(xué)習(xí)橋梁BIM建模軟件，利用BIM軟件

上海品質(zhì)——閔浦三橋品質(zhì)工程建造實(shí)錄

裝配化工字組合梁鋼橋通用圖（JTG/T 3911—2021）

本書共分十四章,對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有鋼橋面鋪裝類型、體系及其病害進(jìn)行了綜述,進(jìn)行了ECO改性聚氨酯混凝土的性能分析,提出了適應(yīng)于鋼橋面鋪裝的ECO改性聚氨酯混凝土鋪裝體系,并對(duì)其鋪裝機(jī)理與層間力學(xué)行為進(jìn)行了分析,介紹了ECO聚氨酯混凝土鋪裝工藝與鋪裝施工案例。針對(duì)ECO改性聚氨酯這一特殊鋪裝材料,開發(fā)了適應(yīng)于其鋪裝特性的成套關(guān)