本書主要依據(jù)港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成。首先綜述了沉管隧道管節(jié)安裝技術發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、施工中所面臨的關鍵工藝與技術問題；系統(tǒng)論述了沉管施工環(huán)境條件分析與選擇、管節(jié)施工物理模型試驗研究、管節(jié)施工數(shù)值仿真分析技術和沉管測量定位技術；重點介紹了沉管測量定位工藝、管節(jié)墊層鋪設施工工藝，管節(jié)寄放、浮運和沉

本書依托中國電建集團深圳地鐵7號線BT項目7302標桃源村站深云站區(qū)間工程，采用數(shù)值模擬結合現(xiàn)場測試、監(jiān)測等方法，研究了孤石微動探測技術、引孔預裂爆破孤石處理技術和緊貼盾構刀盤孤石定向控制爆破技術以及由孤石預爆破地層注漿保壓、刀盤刀具配置及其磨損和換刀組成的盾構安全掘進技術，*后建立了主要刀具的破巖機理、刀盤的有限元分

本書是研究高速鐵路隧道的學術專著，以寶蘭客運專線渭河隧道為例，詳細論述了穿越城市的高速鐵路隧道修建技術。著作內容主要突出四項關鍵施工技術：（1）復雜環(huán)境黃土地層裸露拱蓋法施工技術；（2）第四系強富水圓礫土地層深大豎井施工技術；（3）新近系泥巖地層大斷面隧道下穿渭河河谷區(qū)及建構筑物施工技術；（4）第四系強富水砂礫土地層隧

本書針對在役黃土公路隧道結構病害問題，在總結已有黃土公路隧道相關研究成果的基礎上，詳細研究黃土圍巖浸水惡化后隧道襯砌結構性能演化特征和劣化機理，并選取適用于圍巖浸水惡化情況下黃土隧道襯砌結構的相關評價指標，建立相應的隧道健康評級體系。同時，選取適用于隧道襯砌結構裂縫修補的地聚合物膠凝材料的**配合比，并研究地聚合物膠凝

本書主要介紹胡麻嶺富水弱膠結砂巖隧道施工技術。全書共九章，主要內容包括：胡麻嶺隧道工程概況，第三系富水弱膠結砂巖地層特征和圍巖工程特性，軟流塑狀圍巖失穩(wěn)機理，施工方法試驗與選擇，施工降水與圍巖疏干技術，大埋深軟流塑地層圍巖加固技術與工法，隧底圍巖擾動液化綜合治理技術，風險控制與管理技術等。

本書為《中國市政設計行業(yè)BIM技術叢書》之一，由4章和14個附錄組成。其中隧道工程、管廊工程分別形成獨立章節(jié)，按下列幾方面內容進行撰寫，構筑物形式確定、設計流程、模型系統(tǒng)、信息交換流程、信息交換內容、信息交換模板、應用案例。設施設備構件為獨立章節(jié)，對模型中構件進行歸類，確定每個構件屬性，為市政設計行業(yè)構件信息庫建立提供

本書根據(jù)當前隧道TBM工法發(fā)展及應用概況，結合深部復合地層工程特點，基于多個科研成果的總結，首次系統(tǒng)提出深部復合地層TBM掘進適應性設計理論和評價方法，并對該工法的工程應用給出了具體施工方案指導。

本書介紹TBM施工中常見的不良地質情況與極端環(huán)境，針對各種不良地質與極端環(huán)境提出相應的施工防范措施，基于多個國內外經(jīng)典TBM施工案例，介紹其施工背景、施工難題與解決方案。本書可供TBM隧道施工領域的技術人員參考。

本書詳細介紹了用于指導沉管隧道設計與施工的一般性和專用性技術條款，全書共分23章，前3章為指南總括，包括總則、術語和符號、基礎資料；第4章至15章介紹沉管隧道設計的相關內容；第16章至23章介紹沉管隧道施工涉及的相關內容；最后列有8個附錄。

本書以我國重大工程項目——港珠澳大橋的建設為背景，展現(xiàn)了沉管隧道工程的抗震設計理論和技術創(chuàng)新研究。全書內容緊扣港珠澳沉管隧道超長、厚軟基、全回淤、節(jié)段式管節(jié)結構的特點，就沉管隧道地震動力參數(shù)、地震動力響應分析方法、接頭靜力和動力性能、地層一隧道多點振動臺試驗、抗震設計方法等方面，分別進行了理論、試驗和數(shù)值分析研究。