本書是我國第一部《交通設計》教材的修訂版,也是普通高等教育“十一五”“十二五”國家級規(guī)劃教材、教育部高等學校交通工程教學指導分委員會推薦教材和“十三五”規(guī)劃教材。本書系統(tǒng)闡述了交通設計的基本概念、基本原理、基本知識、理論基礎與方法及其應用技術。全書共十一章,包括:緒論、交通設計理論基礎、交通設計依據(jù)與流程、交通設計調(diào)查

本書為交通運輸與工程類專業(yè)教材建設委員會規(guī)劃教材,共三篇八章,主要內(nèi)容包括:交通系統(tǒng)及系統(tǒng)分析、交通系統(tǒng)常用模型、交通系統(tǒng)建模、交通系統(tǒng)仿真基礎、交通系統(tǒng)仿真模型、宏觀交通系統(tǒng)建模與仿真、中觀交通系統(tǒng)建模與仿真、微觀交通系統(tǒng)建模與仿真。本書可作為高等院校交通工程、交通運輸、交通設備與控制工程及物流工程等專業(yè)本科生和交通

本書主要包括緒論、計算機運動視覺相關理論、交通視頻目標檢測技術、現(xiàn)代交通測控概述、現(xiàn)代交通測控技術基礎、道路交通事件自動檢測技術、道路交通基礎設施檢測技術、道路交通基礎設施運營狀況評價與預警管理系統(tǒng)等內(nèi)容。

本書首先簡要介紹不同形式的交通運輸；然后圍繞道路交通、軌道交通、航空交通、水陸交通的交通信號的種類、作用、特征、構成、發(fā)展前景等內(nèi)容進行編寫，內(nèi)容注重易懂、趣味。創(chuàng)作手法：本書結合京津冀各類交通發(fā)展規(guī)劃，在普及交通信號領域科學技術知識的同時，根據(jù)不同交通領域的運營特點分析其交通信號的特征、作用、類型等；利用通俗易懂的語

本指南是依據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》建立的例外數(shù)量和有限數(shù)量危險貨物道路運輸制度編制的。主要內(nèi)容包括：例外數(shù)量和有限數(shù)量危險貨物判定、包裝選擇和使用要求、運輸單據(jù)要求、裝卸作業(yè)要求、運輸作業(yè)要求、培訓要求等。本指南可作為例外數(shù)量和有限數(shù)量危險貨物道路運輸?shù)耐扑]性技術參考手冊。

本書由四川省運輸廳、四川省大件運輸公司技術團隊和西華大學汽車與交通學院教授團隊發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，共同編撰而成。全文系統(tǒng)性地從大件運輸?shù)膬?nèi)容、大件運輸設備、大件運輸過路過橋技術、大件運輸?shù)慕M織以及大件運輸?shù)陌踩�評估方法和評價標準等多方面開展了講解和論述。本書針對大件設備運輸通過公路橋梁時的技術設置、技術方法和安全管理，提

隨著計算機技術、通信技術和人工智能技術的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化也得到了快速發(fā)展，而傳統(tǒng)的車輛運動行為理解方法也越來越難以滿足智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)對車輛運動行為理解的需求。因此，迫切需要進一步探討智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下車輛運動行為的理解方法，包括車輛運動信息采集方法、車輛運動信息表征方法和車輛運動行為分析方法，為交通系統(tǒng)

2019年底，我國高速公路通車里程達49571公里（不含港澳特別行政區(qū)和臺灣�。�，同比增長4.89%，2019年高速公路通車里程占公路總里程的2.98%，承擔了54.86%的全社會營業(yè)性客車旅客周轉(zhuǎn)量和43.35%的全社會營業(yè)性貨車貨物周轉(zhuǎn)量（按可比口徑計算）。同時，高速公路和鐵路共同承擔陸上干線運輸任務。2019年高

近年來,我國道路交通事業(yè)蓬勃發(fā)展,交通基礎設施建設日益受到重視,許多有志青年投身于祖國的道路交通事業(yè)。本書在廣泛收集和歸納總結現(xiàn)有研究成果和相關資料的基礎上,介紹了道路交通的基本理論和知識。本書在內(nèi)容選取上主要考慮了初學者的學習興趣和需要,簡明易懂,輔以大量工程實例。全書分為八章,內(nèi)容包括:緒論、道路交通基礎知識、我國

本書首先建立了交通安全過程研究的理論框架。在界定交通安全的概念后，通過引入“主動安全思想”，建立了交通安全4E過程，并對過程中每個階段的輸入、輸出特性進行了討論；在此基礎上，構建了交通安全過程研究體系框架。其次，應用該過程理論，討論了城市道路交叉口遭遇（Encounter）階段的交通沖突問題。交通沖突可分為常規(guī)交通沖突