《鐵路隧道施工與維護》課程是高職高專鐵道工程技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通工程專業(yè)的專業(yè)課。本教材全面系統(tǒng)地介紹了一般條件下隧道施工技術(shù)、特殊地質(zhì)地段隧道施工技術(shù)以及隧道養(yǎng)護與維修等方面的的內(nèi)容,具有較強的實用性。本教材既可用于高職高專院校相關(guān)專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí),也可作為成人教育、鐵路工務(wù)職工上崗培訓(xùn)教材以及相關(guān)技術(shù)人員和管理人員
本書結(jié)合作者對鐵路隧道測量工作實踐和研究,系統(tǒng)總結(jié)介紹了鐵路隧道測量內(nèi)容和特點、發(fā)展歷史,隧道工程勘測,洞外、內(nèi)平面和高程控制測量,隧道施工測量,運營鐵路隧道變形監(jiān)測等內(nèi)容。內(nèi)容較為全面、系統(tǒng),注重實用性和實踐操作性。
本書介紹了我國首次應(yīng)用于城市軌道交通工程的雙護盾TBM接口隧道修建關(guān)鍵技術(shù),主要內(nèi)容包括:雙護盾隧道支護結(jié)構(gòu)及防排水體系設(shè)計、雙護盾TBM接口專業(yè)技術(shù)、雙護盾TBM掘金施工關(guān)鍵技術(shù)、雙護盾TBM狹小空間施工技術(shù)等。
全書共九章,第一章介紹了當(dāng)前公路隧道的發(fā)展概況,以及隧道風(fēng)險評估及管理的研究背景和現(xiàn)狀。第二章概述了公路隧道設(shè)計與施工的常用理論和方法。第三章提出了完整的隧道風(fēng)險評估與管理的理論體系,總領(lǐng)全書。第四章通過許多實際案例對隧道工程建設(shè)過程中常見的典型事故進行了詳細分析。第五章提出和引入了多種風(fēng)險評估軟科學(xué)方法。第六章提出了
本書通過離心機模型試驗、解析分析及數(shù)值模擬等手段,針對已建盾構(gòu)隧道在上方基坑開挖作用下產(chǎn)生的縱橫向變形與隧道襯砌內(nèi)力變化的特點與規(guī)律,各種因素對隧道響應(yīng)的影響,盾構(gòu)隧道縱向變形后引起的橫向效應(yīng)展開研究。
本書共分六章,主要包括:類矩形盾構(gòu)隧道技術(shù)發(fā)展概況、類矩形盾構(gòu)隧道設(shè)計及試驗、類矩形盾構(gòu)裝備技術(shù)研究、類矩形盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究以及實際工程應(yīng)用等內(nèi)容。
《中國鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)(T/CRSC0801-2018):鐵路巖溶隧道技術(shù)規(guī)范》系統(tǒng)總結(jié)了渝懷、宜萬、渝利、滬昆、成貴等鐵路巖溶隧道建設(shè)的經(jīng)驗,吸納了渝懷、宜萬等鐵路有關(guān)巖溶隧道科研成果和運營實踐,借鑒了國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對提高巖溶隧道修建技術(shù)水平,保障施工及運營安全有重要意義。《中國鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)(T/CRSC0801-201
《隧道施工技術(shù)/高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材)》是以高等職業(yè)教育教學(xué)改革和人才培養(yǎng)為出發(fā)點,面向高職高專道路與橋梁專業(yè)的教材。主要內(nèi)容包括概述、隧道位置選擇與設(shè)計、圍巖分級與圍巖壓力計算、公路隧道構(gòu)造、隧道施工與開挖、隧道出渣、支護、特殊地質(zhì)地段隧道施工、輔助作業(yè)與工作坑道、盾構(gòu)施工!端淼朗┕ぜ夹g(shù)/
《結(jié)構(gòu)面及深部高應(yīng)力影響下隧道破裂過程及機理》系統(tǒng)敘述了作者在淺部結(jié)構(gòu)面控制型和深部應(yīng)力控制型隧道破裂機制方面的研究成果!督Y(jié)構(gòu)面及深部高應(yīng)力影響下隧道破裂過程及機理》共分為8章,主要內(nèi)容包括RFPA數(shù)值方法在隧道穩(wěn)定性研究中的應(yīng)用、層狀巖體隧道破裂機制、節(jié)理巖體隧道的破壞機理、隱含斷層對隧道穩(wěn)定性的影響、深部隧道典型
本書以我國近年來在軟硬不均與極軟地層的盾構(gòu)法隧道工程實踐為基礎(chǔ),針對在軟硬不均與極軟地層盾構(gòu)隧道施工過程中的技術(shù)難題,全面客觀地對盾構(gòu)工程施工中的成果進行梳理和總結(jié)。全書共分為6章,第1章介紹了盾構(gòu)法的發(fā)展趨勢,研究確定了盾構(gòu)地層的分類方法,重點分析了盾構(gòu)選型與刀具配置;第2~5章詳細闡述了不同地層條件下的地層特性與施