本書分為上下篇，共11章。上篇主要從全國范圍闡述分析了我國柴油車(機)排放對空氣質(zhì)量的影響及柴油車(機)排放管控體系和措施；介紹車油路統(tǒng)籌下柴油車過程管控、結構調(diào)整、末端治理的技術措施及強化管控方案以及柴油機排放監(jiān)控決策核查技術和平臺。下篇主要分析京津冀及周邊地區(qū)的柴油車(機)的現(xiàn)狀及問題，以及該區(qū)域交通結構調(diào)整方案，

長江航道疏浚砂的處置，傳統(tǒng)辦法是拋入指定河道深槽。開展長江下游航道疏浚砂綜合利用研究，通過疏浚砂的上岸“變廢為寶”，并綜合利用，有效減輕了疏浚拋砂對長江水體環(huán)境影響，落實了長江大保護和綠色發(fā)展要求。 本書對長江下游水道演變、航道通航、重點淺水道及航道疏浚砂分布進行了系統(tǒng)分析，在長江中上游航道疏浚砂利用方案基礎上，針對長

城市隧道作為地下交通的主要形式，在緩解和解決城市交通擁堵方面發(fā)揮出越來越重要的作用。本書是作者近年來在異形城市隧道通風及污染物控制方面進行理論研究和實際應用的成果總結。系統(tǒng)闡述了隧道通風與污染物控制的基本概念、隧道通風的實驗與數(shù)值模擬方法、隧道運營通風設計方法與適用的環(huán)境控制技術、分岔隧道分離流動的局部損失機制及通風特

本書針對汽車帶來的空氣污染、噪聲污染以及報廢過程中的各類環(huán)境污染問題進行分析，包括汽車排放產(chǎn)生機理、檢測和控制技術，汽車和交通噪聲產(chǎn)生機理和控制技術，交通排放模型和空氣質(zhì)量分析方法等方面，全面深入系統(tǒng)的介紹汽車環(huán)境污染控制領域的基本原理和發(fā)展水平。

本書共四章，包括港口含油污水簡介、港口含油污水處理現(xiàn)狀、港口含油污水接收處理技術、港口含油污水處理技術的應用等內(nèi)容。

本書結合作者近20年在尾氣凈化催化劑領域的研究工作，詳細介紹了汽油車、天燃氣車和摩托車尾氣凈化催化材料及催化劑的制備科學和技術、催化反應化學、催化反應機理、催化器及與整車（主機）的匹配、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢。

《輕型汽車國六標準實施要點研究》從輕型汽車國六排放標準實施應對角度出發(fā)，對車輛環(huán)保信息公開、型式檢驗流程、量產(chǎn)車評估、CALID和CVN管理、生產(chǎn)一致性和在用符合性等內(nèi)容進行了詳細解讀。希望通過《輕型汽車國六標準實施要點研究》更加有效地幫助相關企業(yè)解決國六排放標準實施中的疑難問題，切實提高企業(yè)新生產(chǎn)機動車排放達標水平、

本書為教育部高等學校道路運輸與工程教學指導分委員會“十三五”規(guī)劃教材。本書詳細地闡述了汽車節(jié)能減排的方法與評價指標、汽車節(jié)能減排標準、燃油汽車整車節(jié)能技術和發(fā)動機節(jié)能技術、汽車使用節(jié)能技術、汽車排放污染物以及內(nèi)燃機機內(nèi)凈化技術和機外凈化技術、新能源汽車節(jié)能減排技術，突出體現(xiàn)汽車節(jié)能減排領域的新技術、新理論和新成果。本書

日益頻繁的人類航天活動，造成空間碎片數(shù)目急劇增加，其中厘米級空間碎片，由于數(shù)目較多無法采用規(guī)避措施、尺寸較大無法采用結構防護措施，其被認為是對在軌航天器威脅**的空間碎片。激光清除厘米級空間碎片具有無污染、高效率、低成本等優(yōu)點，被公認為是減緩空間碎片危害的一種有效途徑。激光清除空間碎片基本原理是：激光與碎片物質(zhì)相互作用

本書系統(tǒng)、全面地介紹了機動車環(huán)保檢驗的政策、標準，及檢驗操作技術，從機動車的基本知識入手，介紹了機動車排放污染物的危害、生成機理、控制方法、超標治理方法等。全書共分七章，第一章介紹了機動車環(huán)保定期檢驗依據(jù)的法規(guī)與相關標準，第二章介紹了機動車分類、總體構造及發(fā)動機基礎知識，第三章介紹了排氣污染物生成機理及其控制，第四章介