本書共兩部分，第一部分為城市軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)，第二部分為城市軌道交通車輛機(jī)械部件檢修。其中，檢修基礎(chǔ)部分內(nèi)容包括檢修基礎(chǔ)知識(shí)、檢修工藝基礎(chǔ)；機(jī)械部件檢修部分內(nèi)容包括城軌車輛六大機(jī)械部件(轉(zhuǎn)向架、車體、車門、制動(dòng)系統(tǒng)、車鉤緩沖裝置、空調(diào)裝置)的結(jié)構(gòu)組成、故障分析、部件維護(hù)和檢修步驟等。

本書介紹了現(xiàn)代鐵路車輛結(jié)構(gòu)服役安全評(píng)估的新方法新進(jìn)展，特別地，在傳統(tǒng)工程金屬結(jié)構(gòu)安全壽命設(shè)計(jì)與評(píng)估方法的基礎(chǔ)上，試圖引入基于損傷容限方法的結(jié)構(gòu)完整性思想。全書內(nèi)容主要包括鐵路車輛結(jié)構(gòu)的基本組成與完整性評(píng)估方法、車輛結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)及評(píng)估方法、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及動(dòng)力學(xué)性能評(píng)估、車輛結(jié)構(gòu)安全壽命評(píng)估技術(shù)、服役致?lián)p結(jié)構(gòu)的壽命評(píng)估方

本書分為七章,包括總論、車體及整車落成常見故障及檢修、轉(zhuǎn)向架常見故障及檢修、車鉤緩沖裝置常見故障及檢修、制動(dòng)裝置常見故障及檢修、輪軸常見故障及檢修、常見關(guān)聯(lián)故障和溯源分析等內(nèi)容。本書對(duì)鐵路貨車故障分類、特點(diǎn)、檢查手段等進(jìn)行了闡述,對(duì)通用貨車車體及整車落成、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、輪軸等部分較典型的常見故障共計(jì)1

本書共10章，主要內(nèi)容包括：軌道交通軸承故障診斷概述、軌道交通軸承結(jié)構(gòu)及振動(dòng)機(jī)理、軌道交通軸承故障診斷技術(shù)概述、基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于深度信念網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承故障診斷方法、基于集成學(xué)習(xí)的軸承故障智能診斷方法、基于遷移學(xué)習(xí)的變工況軸承故障智能診斷方法、基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的軸承故

本書以行動(dòng)教學(xué)體系為引領(lǐng)，體現(xiàn)項(xiàng)目向?qū)�、任�?wù)驅(qū)動(dòng)、工學(xué)結(jié)合、“教學(xué)做”一體的教材特色，內(nèi)容主要包括城市軌道交通與車輛認(rèn)知、車體構(gòu)造技術(shù)、車門構(gòu)造與控制、車鉤構(gòu)造與控制、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造技術(shù)、車輛設(shè)備系統(tǒng)布置與設(shè)備配置、車輛理論研究與改進(jìn)技術(shù)、車輛新技術(shù)。

城市軌道交通車輛總體構(gòu)造是車輛工程專業(yè)的主要專業(yè)課，是一門知識(shí)面較寬、綜合性較強(qiáng)的課程�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v總體構(gòu)造》立足于車輛工程專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的教學(xué)與研究，貫徹理論聯(lián)系實(shí)踐的原則，分別介紹了城市軌道交通車輛基本構(gòu)造、車體與車門系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、車輛連接裝置、牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)及

一套為孩子普及我國(guó)車輛裝備、展現(xiàn)新時(shí)代中國(guó)軍人職責(zé)使命的軍事科普繪本，包括：戰(zhàn)術(shù)車，無人車，特種車和支援車4種，系統(tǒng)介紹中國(guó)陸軍使用的近百余種軍用車輛裝備。以主人公隨著指導(dǎo)員一同走進(jìn)車輛訓(xùn)練場(chǎng)，從訓(xùn)練走向?qū)崙?zhàn)，親身經(jīng)歷野戰(zhàn)架橋、長(zhǎng)距離運(yùn)輸、裝甲集群突擊等實(shí)戰(zhàn)任務(wù)為主線，將陸軍的最新車輛裝備和相關(guān)軍事科普知識(shí)用孩子們易于

本書內(nèi)容分為兩部分，共7個(gè)項(xiàng)目。第一部分無損檢測(cè)，具體內(nèi)容包括：磁粉探傷和超聲波探傷；第二部分為5T檢測(cè)系統(tǒng)，具體內(nèi)容包括：車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)、車輛滾動(dòng)軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)、車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、貨車故障軌旁圖像檢測(cè)系統(tǒng)及客車運(yùn)行狀態(tài)安全檢測(cè)系統(tǒng)等內(nèi)容。

我國(guó)出臺(tái)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，是在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革的重要舉措。教材是人才培養(yǎng)工作的重要組成部分，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為鐵道車輛專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，車輛運(yùn)用與管理主要向?qū)W生傳授鐵道車輛運(yùn)用、檢修管理方面的知識(shí)和技能，是學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入鐵

伴隨著長(zhǎng)期高強(qiáng)度的開發(fā)活動(dòng)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻，面臨著突發(fā)環(huán)境事件頻發(fā)、誘發(fā)原因復(fù)雜等生態(tài)環(huán)境問題。2016年，習(xí)近平在推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上指出：推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展必須從中華民族長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)。長(zhǎng)江流域的環(huán)境污染治理已成為我國(guó)政府和學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)與