本書作者1952年畢業(yè)于交通大學造船工程系。自1957年起一直從事船舶推進器水動力學研究工作。作者自1981年作為研究生導師以來，講授的專業(yè)基礎課的主課是《船舶螺旋槳理論》或《船舶推進器水動力學》。有很大一部份來自非船舶工程專業(yè)、現(xiàn)在正從事船舶推進器研究的碩士生和博士生，對本科的船舶原理沒有學過，甚至對船舶推進器尚無概

隨著計算機和信息技術的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實驗科學之后，第三類認識和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設計和研究復雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術手段。近年來，由于高性能計算的飛速發(fā)展與模型機理研究的不斷深入，計算機仿真模型呈現(xiàn)結構復雜、高維、高度非線性的特點，同時仿真模型的運行時間也

本書以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體，介紹了船體圖樣表達的內容、方法和特點，以及船體制圖的國家和行業(yè)標準與有關規(guī)定，對識讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結構圖、肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結構圖的方法與步驟做了詳細介紹。

本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護及船用保護電器、船舶綜合電力推進技術等�？偨Y歸納船舶電力系統(tǒng)的設計內容、要求和設計步驟，電纜的選擇、電力負荷和電網(wǎng)電壓降的計算方法，船舶電站容量及負荷計算的方法，并車條件和操作、無功功率和有功功率合

船舶電站

本書主要圍繞船舶和海洋工程結構物強度的計算分析方法進行了論述，內容總體上分為船體強度和海洋工程結構物強度分析兩部分。第1章為概述，第2章介紹了船舶和海洋工程結構物受到的環(huán)境載荷計算分析方法，第3到第6章分別介紹了船舶總縱強度、局部強度、扭轉強度和疲勞計算分析方法，第7章介紹了典型浮式海洋工程結構物的強度分析方法，第8章

為貫徹落實黨的二十大精神，加快“實施科教興國戰(zhàn)略，強化現(xiàn)代化建設人才支撐”，服務新時代海洋人才戰(zhàn)略，本書根據(jù)交通運輸部海事局《海船船員考試大綱（2022版）》的相關要求而編寫。全書共有10章，主要內容包括機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)概述、單元組合式監(jiān)測與報警系統(tǒng)、網(wǎng)絡型監(jiān)測與報警系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、曲柄箱油霧濃度監(jiān)測報警系統(tǒng)

全書共10章，按照船舶原理研究范疇，分為上下兩篇，上篇為船舶靜力學部分，主要包括船舶幾何要素及近似計算、浮性、初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、抗沉性等方面的知識;下篇為船舶動力學部分，主要包括流體力學基礎、船舶阻力、船舶推進、船舶操縱性和船舶耐波性等方面的知識。 本書為涉海和涉船類非船舶與海洋工程本科專業(yè)基礎課教材，也可作為高職

《船舶圖樣識讀與繪制》教材共分為十個項目，首先是介紹船體制圖中的一般規(guī)定及圖線的應用，然后重點進行船體結構節(jié)點圖、船體型線圖、船體總布置圖、船體中橫剖面圖、船體基本結構圖、船體肋骨型線圖、船體外板展開圖、船體分段劃分圖及船體分段結構圖的識讀與繪制。教材以工廠實際生產(chǎn)船舶圖紙為載體，采用教、學、做理實一體化的模式，注重工

本書主要介紹了船舶機械的相關元件與工作系統(tǒng)，并對每種進行詳細介紹。全書主要分為四個模塊，船用流體輸送機械、液壓甲板機械、船舶制冷與船舶空調、船舶海水淡化裝置與船舶輔鍋爐，四大模塊又包括以下內容，內容主要包含船用泵、活塞式空氣壓縮機、液壓元件、液壓舵機系統(tǒng)、液壓甲板機械系統(tǒng)、船舶制冷、船舶空氣調節(jié)裝置、船舶海水淡化裝置、