《ARJ21-700新支線飛機項目發(fā)展歷程、探索與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機技術系列》根據項目親歷者的回顧和反思，記錄了ARJ21十幾年探索的艱苦歷程和獲得的成果，并總結了其中的經驗教訓，希望為后續(xù)型號的發(fā)展提供借鑒，供我國的民機從業(yè)人員參考。

無人機圖像處理是數據獲取和信息處理重要手段，本書以無人機圖像應用為牽引，系統(tǒng)闡述了無人機圖像增強、無人機圖像拼接、無人機圖像融合、無人機圖像判讀、無人機圖像正射糾正和無人機圖像目標定位等處理技術問題。本書既可作為無人機技術、遙感專業(yè)等本科生教材，也可供武器裝備設計和研制領域的廣大科技工作者、工程技術人員參考和使用。

本書與《軟件測試(第2版)》相配套，內容包括兩部分。第1部分是習題解析，針對主教材的8章內容，給出每章的知識重點，精心設計了相應的習題，并給出了詳細的解析和參考答案。第2部分是實驗指導，主要包括黑盒測試(等價類劃分法、邊界值分析法、因果圖)、白盒測試(邏輯覆蓋、路徑分析)以及JUnit、TestDirector、Loa

本書從無人機的發(fā)展歷程、技術性能、飛行原理、制作竅門、操作技巧、實際應用與相關法規(guī)等角度，為讀者全方位介紹了民用無人機的相關知識，展現了這場技術革新的發(fā)展狀況與應用前景。本書以圖文并茂的形式，帶給讀者更加輕松的閱讀享受。本書適合廣大無人機愛好者閱讀和學習。

自從慘痛的長島機長事件后，乘客參觀駕駛艙的活動被中止，但此前，乘客曾經可以參觀。當然，參觀活動限于巡航狀態(tài)下，氣流穩(wěn)定、沒有搖晃的時候，這時空姐會帶領許多人來到駕駛艙。 有趣的是，乘客們的提問內容幾乎都一樣�，F在沒人握著操縱盤，飛機不會偏航嗎？機長和副駕駛兩個人一起操控飛機嗎？不會和其它飛機相撞嗎？遇到過可怕的事情嗎？

本書立足無人機任務載荷的特點和現狀，著重從載荷的工作原理入手，SHOU*選取了無人機應用很為廣泛的數字航空照相、可見光電視攝像、紅外攝像、合成孔徑雷達成像四種光電探測方式，具體向讀者闡述了各系統(tǒng)的組成、結構構成與分類、工作機理、典型設備特性等；開篇引入緒論和電磁輻射與地物波譜特性等基礎理論內容，便于讀者對無人機任務載荷

本書解答了關于飛機的很多問題。本書介紹了早期的飛機是如何工作的，并將它們與現代復雜的飛機進行了比較；探究了令人激動的垂直起降噴氣機、戰(zhàn)斗機、大型運輸機、商務噴氣機和無人機；展現了從萊特兄弟的飛機到令人驚奇的未來的飛機整個飛機的發(fā)展歷史。

書稿為教材，針對直升機操縱和飛行執(zhí)照要求的基礎理論知識，從直升機飛行操縱的角度出發(fā)，闡述了旋翼類航空器運動和控制所遵循的基本知識，涉及低速和高速飛行時的旋翼空氣動力特性、直升機平衡性和穩(wěn)操性、不同飛行狀態(tài)的飛行性能和操縱技術等，通過理解直升機旋翼的揮舞運動，弄清直升機操縱的工作機理，通過改變旋翼揮舞來完成對直升機的操縱

隨著集成電路、微控制器以及微機電技術的發(fā)展，多旋翼無人飛行器的控制技術得到了蓬勃的發(fā)展。隨著大疆、派諾特、3DR等國內外一系列無人機公司推出針對普通大眾的消費級無人機產品，無人機作為一個普通消費應用也得到了大眾的認可和接受，越來越多的工程技術人員將多旋翼無人飛行器作為一個經典的控制系統(tǒng)來進行學習和研究。本書主要圍繞多旋

本書系統(tǒng)而全面地介紹了旋翼飛行器動力裝置的主要內容和知識體系。全書共分3篇9章,第一篇概述篇。第二篇電動機篇,包括3章:相關的電磁基礎知識,直流電動機原理與特性,無刷直流電動機與空心杯電動機等。第三篇航空發(fā)動機篇,包括5章:與航空發(fā)動機相關的基本知識,航空活塞式發(fā)動機,航空渦輪軸發(fā)動機,航空發(fā)動機工作系統(tǒng),航空發(fā)動機附