本書主要內(nèi)容:航空需求的持續(xù)發(fā)展需要與之相適應(yīng)的運行保障能力提升,否則勢必引發(fā)需求與保障資源的供需矛盾,導(dǎo)致空中交通擁堵和航班延誤。航班延誤治理,始終是全球民航業(yè)的關(guān)注重點,需要采取系列措施,科學(xué)設(shè)置航空運輸需求與運行保障能力的匹配評價標準,解析交通運行近、中期瓶頸節(jié)點,研究靶向性、精細化的解決方案,確保航空運輸量增長

本書共分11章,內(nèi)容包括:總論;中國民用航空法律體系;民用機場;機場運行管理;機場旅客服務(wù);民用航空器知識;空中交通管理知識;航空運輸知識;通用航空;機場安全管理;機場應(yīng)急救援。本書從機場運行管理的各個方面介紹這項工作的理論知識和具體操作,對于相關(guān)學(xué)習(xí)者和從業(yè)人員來說都是一本重要的學(xué)習(xí)用書,對于機場管理人才的培養(yǎng)有著不

本書根據(jù)高等教育基本理論、基本規(guī)律和創(chuàng)新發(fā)展方向，闡述了空管教育的內(nèi)涵和外延，總結(jié)了空管教育的歷史經(jīng)驗，分析了空管教育的主要特點和基本規(guī)律，研究了空管教育的目標任務(wù)、內(nèi)容方法和實施環(huán)節(jié)等重大問題，提出了改革發(fā)展理念和對策舉措，初步構(gòu)建了我國空管教育理論體系。

本書共七章，主要包括空管教育的涵義、空管行業(yè)特點及職業(yè)要求、空管教育發(fā)展歷程與現(xiàn)狀、空管教育基本規(guī)律、空管教育的內(nèi)容、空管教育的組織實施、空管教育改革與發(fā)展等內(nèi)容。結(jié)合國內(nèi)外空管教育發(fā)展趨勢，全面系統(tǒng)地闡述了空管教育的內(nèi)涵與外延，總結(jié)了空管教育的歷史經(jīng)驗，研究了空管教育的目標、方法和實施等問題，提出了鮮明的發(fā)展理念和對

本書稿根據(jù)作者多年機場工程建設(shè)經(jīng)驗，包括昆明長水國際機場（2008-2011年）、吳圩國際機場T2航站樓（2012-2013年）及烏魯木齊機場北區(qū)改擴建工程（2019-至今在建），以工程建設(shè)方的視角，全面、系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代大型機場工程主要專業(yè)系統(tǒng)工程的建設(shè)內(nèi)容，從專業(yè)系統(tǒng)工程的特點、重難點、分類、設(shè)計、施工、檢測、行業(yè)

本書共11部分，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和縮略語、基本原則、總體技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)接入技術(shù)要求、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)要求、數(shù)據(jù)計算與存儲技術(shù)要求、數(shù)據(jù)處理技術(shù)要求、數(shù)據(jù)服務(wù)技術(shù)要求、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)要求、運維及運營技術(shù)要求。

本書提出具有針對性的擁擠識別與預(yù)測方法，從而為空中交通擁擠管理策略的制定與實施提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支持，提高空中交通擁擠管理的實施效果。全書共分為七章，具體包括：第一章緒論；第二章空中交通擁擠的定義及其度量指標的研究；第三章機場擁擠的識別與預(yù)測方法研究；第四章交叉航路擁擠的識別與預(yù)測方法研究；第五章終端區(qū)擁擠的識別與預(yù)測

本書是空中乘務(wù)專業(yè)系列教材之一。本書根據(jù)《國家職業(yè)技能標準—安檢員（民航安全檢查員）》進行編寫，結(jié)合我國民航安全技術(shù)檢查工作的實際情況，較為系統(tǒng)地介紹了危險品安全管理、危險品識別、危險品防火防爆、危險品處置、爆炸物識別、防爆安全檢查、爆炸物處置、危險品和爆炸物應(yīng)急處置等內(nèi)容。本書以高職高專教育教學(xué)理念為指導(dǎo)，以任務(wù)為導(dǎo)

《群集智能優(yōu)化算法及其在機場停機位分配中的應(yīng)用》綜述了機場停機位分配問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)，闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論；分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進化算法等改進算法和協(xié)同進化蟻群優(yōu)化算法在機場停機位分配中的應(yīng)用，通過機場停機位的實際數(shù)據(jù)驗證了所

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