本書針對戰(zhàn)斗機過失速機動和高超聲速飛行器巡航飛行兩類飛行控制需求,力圖利用動態(tài)面控制算法簡單、過渡過程品質(zhì)好、魯棒性強的特點,將動態(tài)面控制與工程實踐相結(jié)合,提出一系列動態(tài)面自適應(yīng)飛行控制方法,有效解決兩類飛行控制非線性、不確定、多變量耦合控制的難題。全書按照“建!刂啤抡妗钡闹R邏輯和“控制理論→飛行控制→仿真驗證
本書在回顧蘇聯(lián)1944年之前液體火箭技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,以1944—1951年蘇聯(lián)的液體彈道火箭技術(shù)發(fā)展為主要研究對象,以“蘇聯(lián)繼承德國火箭遺產(chǎn)”為中心,考察蘇聯(lián)如何爭奪并消化吸收德國火箭技術(shù),做出改進創(chuàng)新,從而為后來的技術(shù)領(lǐng)先奠定堅實的基礎(chǔ)。全書較為系統(tǒng)地分析了德國火箭技術(shù)向蘇聯(lián)轉(zhuǎn)移的內(nèi)容,以及在此基礎(chǔ)上蘇聯(lián)本國火箭武
本書針對高分辨率遙感衛(wèi)星的姿態(tài)確定理論與方法,系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外衛(wèi)星姿態(tài)確定技術(shù)的發(fā)展,跟蹤了當前主流前沿遙感衛(wèi)星的姿態(tài)確定方法,介紹了衛(wèi)星姿態(tài)確定的技術(shù)流程,提出了國產(chǎn)衛(wèi)星姿態(tài)確定方法,設(shè)計了資源三號系列衛(wèi)星和高分七號衛(wèi)星姿態(tài)確定方案,開展了國產(chǎn)衛(wèi)星姿態(tài)定位精度驗證與分析。全書緊密圍繞高分辨率遙感衛(wèi)星的姿態(tài)確定理論與方
這本書是由來自16個國家的200多名科學家和工程師,歷經(jīng)3次國際會議研討,5年半時間編著而成。本書遵循深空探測任務(wù)由科學驅(qū)動的理念,創(chuàng)新性地采用了科學可追溯矩陣方法,充分釋放參與者的“想象力”,重點介紹了構(gòu)建地平線2061遠景預(yù)見的四大支柱:即支柱1——從主要科學問題到探測需求;支柱2——從探測需求到代表性任務(wù);支柱3
航天運輸系統(tǒng)是一個國家實現(xiàn)空間進入、空間利用和空間控制的基礎(chǔ),是實現(xiàn)航天器快速部署、重構(gòu)、擴充和維護的保障,是大規(guī)模開發(fā)和利用空間資源的載體,是人類社會進步的重要推動力量。本書研究美國、俄羅斯、歐洲以及日本、印度等主要航天國家運載火箭發(fā)展技術(shù)路線、型號演進情況和型譜發(fā)展趨勢,梳理各國主要航天任務(wù),研析火箭發(fā)展關(guān)鍵技術(shù),
未來人類將逐步實現(xiàn)對太陽系各大行星系統(tǒng)、小行星帶以及太陽系邊緣的探測,這對深空通信提出了更高的服務(wù)質(zhì)量需求。針對超遠距離、超長時間、探測器發(fā)射功率受限等因素對行星際通信能力帶來的制約,《行星際網(wǎng)絡(luò)信息傳輸系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化》圍繞行星際通信網(wǎng)絡(luò)信息傳輸系統(tǒng)性能優(yōu)化目標,首先在第2章給出了行星際通信網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計,然后在第
本書通過對可重復(fù)使用運載火箭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行分析,構(gòu)建航天復(fù)雜系統(tǒng)管理模型,提出可重復(fù)使用運載火箭研制技術(shù)經(jīng)濟一體化框架,并基于可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)經(jīng)濟信息貧乏等相關(guān)特征,開展貧信息背景下可重復(fù)使用運載火箭研制費用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關(guān)模型研究。在研制費用已知的情形下,構(gòu)建可重復(fù)使用運載火箭研制費用估算
了不起的祝融號
了不起的玉兔號
海洋遙感大數(shù)據(jù)是海洋大數(shù)據(jù)的重要支柱。本書充分凝練作者團隊近幾年海洋遙感大數(shù)據(jù)生成和分析應(yīng)用相關(guān)工作成果。全書共8章,深入揭示海洋遙感大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵和特點,詳細介紹海洋遙感大數(shù)據(jù)信息生成技術(shù),系統(tǒng)闡述海洋遙感大數(shù)據(jù)在海洋環(huán)境要素時空特征規(guī)律認識、要素關(guān)聯(lián)關(guān)系信息挖掘、海洋現(xiàn)象認知、海洋災(zāi)害和海洋預(yù)報中的應(yīng)用,分析海洋遙感