溫度作用是橋梁結(jié)構(gòu)上一種重要的可變作用形式,其形成機理和計算方法與汽車荷載等其他作用形式截然不同。本書介紹了橋梁溫度問題的傳熱學(xué)基礎(chǔ)和主要研究方法,揭示了橋梁溫度的作用規(guī)律,提出了溫度作用的基本形式,建立了橋梁施工及運營階段溫度效應(yīng)的計算理論與控制方法。本書可供從事橋梁工程設(shè)計、施工、科研和管理的相關(guān)人員參考,亦可供高

新建福州至廈門鐵路設(shè)計時速350km/h，建設(shè)條件復(fù)雜，橋梁結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了安全、適用、經(jīng)濟、美觀的特點。本書全面介紹了福廈鐵路的橋梁工程技術(shù)特點、橋位及橋式方案，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、橋梁施工技術(shù)、BIM技術(shù)和健康監(jiān)測等橋梁創(chuàng)新技術(shù)，系統(tǒng)總結(jié)了大跨度高低塔混合梁斜拉橋、大跨度結(jié)合梁(400m)斜拉橋、整體式連續(xù)剛構(gòu)、大跨橋梁無

橋梁是交通主干道的重要節(jié)點，對交通運輸發(fā)展具有重大影響。中小跨徑橋梁因維護經(jīng)費、橋址位置、原有設(shè)計等因素限制，難以像特大跨徑橋梁一樣做到全面的健康監(jiān)測。本書針對數(shù)量眾多的中小跨徑橋梁，根據(jù)其不同特點設(shè)定監(jiān)測場景，通過場景檢測進行普通中小跨徑橋梁的監(jiān)測工作。本書共分5章，分別介紹了橋梁輕量化監(jiān)測頂層設(shè)計、智能傳感技術(shù)與設(shè)

本書為福州大學(xué)土木工程學(xué)院陳寶春教授編著的橋梁類專著，集中闡述了陳寶春教授對于橋的認識與理解以及如何讀懂、理解橋的設(shè)計與構(gòu)思。在結(jié)構(gòu)上，本書將地域、文化、歷史、產(chǎn)業(yè)分別同橋的發(fā)展聯(lián)系在一起，自眾多新穎角度組織全書篇章，具有較強的吸引力。具體內(nèi)容上，本書選取了米哈珀橋、千禧橋、雙螺旋橋、閩橋、福建四大古橋、安溪橋鄉(xiāng)、拱橋

纜索橋梁的拉吊索和混凝土橋梁的鋼絞線均由預(yù)應(yīng)力鋼束組成，而且是關(guān)鍵受力構(gòu)件，研發(fā)其斷絲的低成本輕量化監(jiān)測技術(shù)至關(guān)重要。聲發(fā)射是被動接收聲波信號的實時健康監(jiān)測技術(shù)，研究橋梁預(yù)應(yīng)力鋼束斷絲聲發(fā)射監(jiān)測波導(dǎo)桿引波技術(shù)具有重要意義。本書較系統(tǒng)地闡述了橋梁聲發(fā)射監(jiān)測波導(dǎo)桿引波技術(shù)的理論、方法和應(yīng)用，第1章和第2章重點介紹平行鋼絲拉

本書為道路運輸類專業(yè)教材，根據(jù)不同橋梁上部結(jié)構(gòu)的特點，系統(tǒng)地介紹橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的基本方法。本書分為6個項目，內(nèi)容包括簡支梁橋施工（先張法預(yù)應(yīng)力施工、后張法預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)制拼裝法施工），連續(xù)梁橋施工（懸臂澆筑法施工、懸臂拼裝法施工、移動模架法施工、頂推法施工和支架法施工），鋼管混凝土拱橋施工（拱架現(xiàn)澆法施工、纜索吊裝法

《小小橋梁建筑師科學(xué)繪本》以科學(xué)繪本的形式，用充滿藝術(shù)感的圖畫和通俗的語言，為孩子揭開橋梁的奧秘，展現(xiàn)拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋四種基本橋梁的結(jié)構(gòu)特征和不同本領(lǐng)，并詳細呈現(xiàn)了建造橋梁的過程。閱讀本書，孩子們不僅能學(xué)到橋梁知識，了解橋梁建造的原理，領(lǐng)略中國橋梁的魅力，還可以身臨其境般感受橋梁建設(shè)者的智慧和創(chuàng)新精神�！秮斫�

本書在對高速公路橋梁基礎(chǔ)上，對橋梁的安全評價及應(yīng)用做了系統(tǒng)的介紹，旨在形成一套具有綜合功能的橋梁安全狀態(tài)傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，進而對橋梁的安全營運狀況做出綜合性評價，為橋梁的養(yǎng)護和管理提供科學(xué)的依據(jù)。主要內(nèi)容包括：橋梁危險性的分析、橋梁安全狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)研究、橋梁安全狀態(tài)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、橋梁安全暢通管理信息系統(tǒng)設(shè)計等。本書可供交通

橋梁防船撞智能預(yù)警系統(tǒng)能有效降低船舶撞橋事故發(fā)生概率，是橋梁防撞的重要手段之一。橋梁防船撞智能預(yù)警系統(tǒng)通過在橋區(qū)建立物聯(lián)感知設(shè)備，采集航道信息、船舶信息、環(huán)境信息，以船舶航跡識別和行為分析為技術(shù)核心、建立船舶超高、偏航、船速異常、違規(guī)錨泊等危險行為監(jiān)測和預(yù)警機制，具備監(jiān)控、記錄、告警、助航、管控等功能，健全橋梁安全防護

本書依托于最新的技術(shù)標準和行業(yè)需求，旨在為預(yù)制梁工業(yè)化綠色低碳生產(chǎn)提供科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)。預(yù)制梁工業(yè)化生產(chǎn)是指在工廠內(nèi)通過標準化的生產(chǎn)流程，利用機械化設(shè)備和技術(shù)，將梁的各個部分進行預(yù)先制作和加工，再進行組裝，最終形成完整的預(yù)制梁產(chǎn)品。本書從梁廠建設(shè)期評價和預(yù)制梁生產(chǎn)期評價兩方面進行詳細介紹。梁廠建設(shè)期評價指標包括梁廠建筑