本書共分為5章:第1章緒論;第2章是高寒區(qū)供水渠道水量-水質(zhì)-水流多過程數(shù)值仿真技術(shù)研究;第3章是高寒區(qū)供水渠道風(fēng)險識別與應(yīng)急調(diào)度研究;第4章是高寒區(qū)渠道搶險技術(shù)與設(shè)備;第5章是結(jié)論。
2019年版交通運輸工程造價工程師職業(yè)資格考試用書修訂內(nèi)容匯編( 水運篇)
本書分為三篇共37章,主要內(nèi)容包括:混凝土結(jié)構(gòu)材料基本力學(xué)性能試驗,混凝土實體檢測,結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的靜力試驗,結(jié)構(gòu)動力測試,水工建筑物原型觀測與現(xiàn)場檢測評估,水運工程混凝土與鋼結(jié)構(gòu)防腐檢測等。
本書將從生態(tài)疏浚的理念與工程效益、污染底泥分類及疏浚要求、生態(tài)疏浚工程的總體設(shè)計、生態(tài)疏浚的技術(shù)特點、生態(tài)疏浚工程的勘測、生態(tài)疏浚設(shè)備及其選擇、污染底泥疏挖設(shè)計、堆場選擇與設(shè)計、疏浚污泥的余水處理、生態(tài)疏浚的防二次污染、疏浚污泥的無害化與源化利用、生態(tài)疏浚工程施工組織設(shè)計方案、工程監(jiān)理與環(huán)境監(jiān)測、工程效益評估、生態(tài)疏浚
本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司、交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。根據(jù)交通運輸部現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和試驗檢測規(guī)程,書中針對道路工程室內(nèi)和現(xiàn)場試驗檢測工作實際需要,對涉及的基本概念、試驗操作原理和檢測方法進(jìn)行系統(tǒng)闡述。全書共分七章,主要包括道路工程試驗檢測
本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。本書根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及交通運輸行業(yè)規(guī)范性文件的管理要求,緊密聯(lián)系公路水運工程試驗檢測實際,強(qiáng)調(diào)實用性和可操作性,內(nèi)容全面、系統(tǒng),全書共分三篇十三章,主要內(nèi)容包括:公路水運工程試驗檢測
本書針對長江中下游分汊河段航道整治面臨的技術(shù)難題和難點,揭示了長江中下游分汊河段主支汊易位和汊道穩(wěn)定性機(jī)理。基于河勢單元的非線性模型理論,解釋了長江中下游分汊河段汊道的穩(wěn)定性。提出了分流面和目標(biāo)河型理論;诜至髅娴母拍,明確了洲頭整治工程與分流面關(guān)系。基于河勢穩(wěn)定性機(jī)理的分析,對目標(biāo)河型的選取進(jìn)行研究,合理確定了通航
本書為荊楚文庫古籍整理項目,由《平灘紀(jì)略》與《峽江灘險志》二種合為一冊。其中,《平灘紀(jì)略》,清李本忠撰。該書六卷,記載了李本忠36年間整治宜昌至奉節(jié)間長江三峽中40余險灘的工程始末、資金投入等情況。書后附《蜀江指掌》敘述長江三峽航道情況,一載明三峽最著名的25處險灘的地理特點、兇險情況、水文變化及舟行須知!秿{江灘險志
本書通過分析當(dāng)前長江干線航道建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展現(xiàn)狀,揭示長江干線航道建設(shè)在長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的地位和作用,進(jìn)而研究長江航道建設(shè)對提高長江航運效益、促進(jìn)沿江生產(chǎn)力合理布局、拉動沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展等內(nèi)在作用機(jī)理。在定性分析基礎(chǔ)上,運用大量的計量模型,研究長江航道建設(shè)投資對長江經(jīng)濟(jì)帶增長的內(nèi)在作用規(guī)律和推動效
本書在廣泛調(diào)研和吸收已有先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了大比尺波浪水槽造波機(jī)的規(guī)則波造波及測試技術(shù)。以長江口深水航道治理工程二期整治建筑物為背景,研究超軟地基土制作技術(shù)及應(yīng)用,進(jìn)行了基于觸變性、固化作用及低位真空預(yù)壓試驗,并從微觀角度解釋了觸變土和固化土強(qiáng)度增長的規(guī)律,為在大比尺波浪水槽中進(jìn)行波浪—建筑物—地基相互作用試驗提供