標(biāo)準(zhǔn)是人類智慧的結(jié)晶，是行業(yè)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，是經(jīng)濟活動和社會發(fā)展的技術(shù)支撐，是國家基礎(chǔ)性制度的重要方面。標(biāo)準(zhǔn)在推動人類發(fā)展進步、推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。海洋測繪標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是海洋測繪事業(yè)的重要組成部分，是促進海洋測繪事業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、提升海洋測繪服務(wù)保障能力、確保海上航行安全的重要基礎(chǔ)支

本書共分三篇十二章，第一篇船舶載運包裝危險和有害物質(zhì)安全作業(yè)，主要內(nèi)容有：包裝危險和有害物質(zhì)安全作業(yè)有關(guān)的公約、規(guī)則和建議；包裝危險和有害物質(zhì)的分類及特性；包裝危險和有害物質(zhì)的包裝與標(biāo)志；積載和隔離；包裝危險和有害物質(zhì)的特殊作業(yè)；包裝危險和有害物質(zhì)的相關(guān)安全作業(yè)。第二篇船舶載運散裝固體危險和有害物質(zhì)的安全作業(yè)，主要內(nèi)容

本書為“中華人民共和國海船船員合格證考試培訓(xùn)教材”之一，緊密結(jié)合我國有關(guān)船員職業(yè)培訓(xùn)的最新規(guī)定，知識點全面，圖文并茂，導(dǎo)向正確，結(jié)構(gòu)合理，體例清晰，針對性強，為方便老師教學(xué)和易于學(xué)員學(xué)習(xí)和理解，并附有立體化資源。本書共八章，主要內(nèi)容包括：第一章為概論；第二章為燃燒的基本理論：第三章為火(災(zāi))的種類及適用滅火劑；第四章為

本書為《基本安全——個人安全與社會責(zé)任》，是合格證培訓(xùn)系列教材之一。本書共分十章，其主要內(nèi)容包括：第一章為緊急情況的預(yù)防與控制。第二章為緊急情況的應(yīng)變部署。第三章為船舶應(yīng)急反應(yīng)。第四章為船上安全作業(yè)。第五章為防止傳播污染海洋環(huán)境。第六章為船上信息交流和語言技能。第七章為船員人際關(guān)系。第八章為防止和控制疲勞。第九章為船員

本書共四篇。第一篇介紹船舶交通控制的概念、定義、目標(biāo)、功能和特點，船舶交通控制法律法規(guī)體系，以及海上交通工程和交通流等相關(guān)理論；第二篇介紹船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)實務(wù)；第三篇介紹船舶交通控制主要技術(shù)，包括動態(tài)感知系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、航海保障系統(tǒng)以及最新技術(shù)發(fā)展；第四篇闡述基于“陸�？仗臁币惑w化水上交通運輸安全保

本書面向水上通航環(huán)境管理，從歷史沿革、基礎(chǔ)理論、管理方法、規(guī)章制度及前沿展望等分4篇17章展開論述。緒論篇介紹了水上通航環(huán)境管理的相關(guān)概念、基本要素、管理特性及歷史沿革等內(nèi)容；通航環(huán)境要素篇闡述了影響水上通航環(huán)境的要素及其對通航環(huán)境的影響；管理制度與措施篇論述了針對不同通航環(huán)境要素實施的管理手段、相關(guān)措施和注意事項；前

本書共分五章,具體包括:基本急救概述、人體構(gòu)造及其生理功能、傷病員病情評估、船上急癥及應(yīng)對措施、急救箱和常用急救藥品等內(nèi)容。

黨的十九大報告中提出了三大“攻堅戰(zhàn)”，其中一項就是堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)。在全國生態(tài)環(huán)境保護大會上，習(xí)近平總書記也強調(diào)要加強生態(tài)文明建設(shè)，生態(tài)文明建設(shè)關(guān)系著中華民族的永續(xù)發(fā)展，要推動我國生態(tài)文明建設(shè)邁上新臺階，就必須著力解決突出環(huán)境問題，加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度，改革生態(tài)環(huán)境監(jiān)管體制等。在國家政策方面對我國環(huán)境保護尤其是水

《海乘韓國語》主要針對朝鮮語專業(yè)在校學(xué)生、國際航線海上乘務(wù)人員工作需要設(shè)計和編寫的，并且考慮到部分適用對象為零基礎(chǔ)的韓國語學(xué)習(xí)愛好者。本教材設(shè)計編寫分為發(fā)音篇、基礎(chǔ)篇、實務(wù)篇和廣播篇等四大章節(jié)，以及對話譯文、語法索引和詞匯用法索引等三部分附錄。在選擇詞匯、編寫例句和設(shè)計情景等方面，最大程度還原船艙餐飲、娛樂、居住、醫(yī)療

本書共9章。第1章為緒論，第2章介紹研究對象概況及基本假設(shè)，第3章為基礎(chǔ)理論和方法，第4章論述基于流固耦合理論的流體-船舶動力學(xué)研究，第5章論述主機激勵下軸系振動建模研究，第6章論述船體變形下軸系振動建模及耦合特性研究，第7章論述船舶軸系耦合振動研究，第8章論述船舶推進系統(tǒng)動態(tài)特性影響因素的仿真研究，第9章論述船舶軸系