本書堅(jiān)持以立德樹人、鑄魂育人為根本任務(wù)，深化校企合作、產(chǎn)教緊密融合，以“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)新模式為抓手，按照現(xiàn)代燃油類和新能源汽車整車制造四大工藝流程（汽車沖壓工藝、汽車焊裝工藝、汽車涂裝工藝、汽車總裝工藝）編寫。本書共分為4個(gè)情境模塊，22個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括汽車沖壓工藝、汽車焊裝工藝、汽車涂裝工藝和汽車總裝工藝。

本書結(jié)合智能車輛技術(shù)的最新發(fā)展情況，對(duì)智能車輛技術(shù)涉及的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了介紹。全書共6章，主要探討智能車輛的關(guān)鍵技術(shù)，即環(huán)境感知技術(shù)、軌跡規(guī)劃技術(shù)與跟蹤控制技術(shù)。

本書是作者工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。介紹發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛臺(tái)架測(cè)試工作流程，理論知識(shí)，安全規(guī)范，實(shí)踐總結(jié)，注意事項(xiàng)等。全書共4章，主要內(nèi)容有：概述、測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試原理、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室建立、測(cè)試項(xiàng)目實(shí)施。 本書可作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛測(cè)試專業(yè)技術(shù)工作人員的參考用書，也可供汽車測(cè)試行業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)。本書是作者工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。介紹發(fā)動(dòng)機(jī)

本書以新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制技術(shù)為主線，在內(nèi)容體系的安排上，力圖避免新技術(shù)、新理論的簡(jiǎn)單羅列，全面、系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術(shù)，重點(diǎn)分析了新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)方法等，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修與實(shí)踐應(yīng)用也進(jìn)行了探討。本書理論與實(shí)際相結(jié)合，深入淺出，在分析各種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制技術(shù)的同時(shí)，力求反映出最新技術(shù)

汽車制造使用的材料種類眾多，各種材料的熱機(jī)械性能參數(shù)是汽車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。《汽車工程材料的熱機(jī)械性能(上)》闡述了彈性體、熱塑性材料、熱固性塑料、含鐵金屬、非含鐵金屬、陶瓷、碳、電磁材料、天然材料、汽車流體十大類汽車設(shè)計(jì)常用材料的熱機(jī)械性能定義及相關(guān)技術(shù)理論，提供了彈性體、熱塑性塑料、熱固性塑料三大類材料的熱力學(xué)性能與

本書以實(shí)踐項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，以典型工作任務(wù)為引領(lǐng)，通過任務(wù)描述、任務(wù)要求、相關(guān)知識(shí)、任務(wù)實(shí)施4個(gè)環(huán)節(jié)把知識(shí)點(diǎn)串起來，幫助讀者提高動(dòng)手實(shí)踐能力；同時(shí)在每個(gè)項(xiàng)目后面還設(shè)有項(xiàng)目小結(jié)和拓展練習(xí)，可對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行鞏固和擴(kuò)展。本書旨在提升讀者的知識(shí)素養(yǎng)、專業(yè)技能與編程興趣，構(gòu)建讀者在程序設(shè)計(jì)方面的邏輯思維，逐步提升Android車載編程能

本教材以項(xiàng)目化案例為依托，是與阿里巴巴達(dá)摩院產(chǎn)教融合共建教材。配套豐富的立體化教學(xué)資源,教材強(qiáng)調(diào)理論實(shí)踐相結(jié)合，體現(xiàn)"做中學(xué)”的特點(diǎn)。能滿足汽車類專業(yè)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的理論、技能及其基礎(chǔ)素質(zhì)的訓(xùn)練要求。

"本書采用學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)入模式，設(shè)定的情境多來源于企業(yè)生產(chǎn)典型項(xiàng)目并配合教學(xué)一線的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)容選取以目前市場(chǎng)上的主流新能源汽車車型為參考，結(jié)合其他品牌的電動(dòng)車型，以電動(dòng)汽車的主流技術(shù)及其維護(hù)方法為出發(fā)點(diǎn)，按照汽車維修職業(yè)崗位及1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)掌握的技能和知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程教學(xué)，對(duì)新能源汽車的維護(hù)與故障診斷進(jìn)行

本書是針對(duì)全總黨組展開智人工智能學(xué)習(xí)展開的探討，通過“軒轅新汽車之夜在慕尼黑”“從向上力量到全新節(jié)奏”“歐盟發(fā)起對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查”“美國(guó)汽車工人大罷工”等系列文章，探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的必要性、實(shí)現(xiàn)的路徑和可能遭遇的障礙。同時(shí)，通過“發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)被取消嗎”和“氫燃料電池汽車可行嗎”指出在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間

近年來，在全球汽車行業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下，與汽車節(jié)能減排相關(guān)的技術(shù)發(fā)展迅猛。其中，饋能減振器由于兼顧傳統(tǒng)液力減振器的可靠性以及主動(dòng)減振器的靈活性，同時(shí)還可以將原本通過摩擦耗散掉的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，成為汽車減振器未來技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。本書基于作者多年汽車饋能減振器優(yōu)化設(shè)計(jì)與特性分析研究成果，系統(tǒng)梳理了國(guó)