本書簡要論述靶場外測設(shè)備精度鑒定的基本概念、基本原理和試驗總體工作，著重闡述了彈道相機、光電經(jīng)緯儀、GPS精度鑒定系統(tǒng)等標準測量設(shè)備的組成、原理和應(yīng)用情況，同時對自鑒定技術(shù)在外測設(shè)備精度鑒定中的應(yīng)用進行了介紹。

本書分別介紹水中兵器(重點是魚雷)的流體動力外形的發(fā)展情況、水中兵器進行風(fēng)洞試驗研究的原理及相似準則、風(fēng)洞試驗設(shè)備等。

本書對制導(dǎo)兵器氣動布局、氣動增程技術(shù)、旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)、特種部件的氣動特性、氣動彈性、子母彈拋撒分離的氣動干擾、橫向噴流干擾、雷達隱身、旋轉(zhuǎn)彈的飛行穩(wěn)定性、鴨舵滾轉(zhuǎn)控制耦合與解耦等與總體設(shè)計密切相關(guān)的氣動力問題進行了系統(tǒng)的介紹和探討。

本書從防空導(dǎo)彈體系作戰(zhàn)作用域角度，提出了一套新理論來描述防空導(dǎo)彈網(wǎng)絡(luò)化體系效能，建立了防空導(dǎo)彈體系信息域、認知域與物理域的效能評估模型及其聚合的防空導(dǎo)彈體系抗擊效能評估模型。

本書介紹了多管火箭武器系統(tǒng)在火箭和炮兵部隊武器系統(tǒng)中的作用和地位，多管火箭武器系統(tǒng)構(gòu)成，多管火箭武器系統(tǒng)性能、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)和經(jīng)濟指標的綜合分析，以及多管火箭武器系統(tǒng)射擊效能的評價方法等。

本書從裝備研制角度出發(fā)，闡述了火箭彈分離過程實驗研究中對分離體的參數(shù)測量方法及其測試設(shè)備，以及火箭飛行試驗中分離參數(shù)的遙測參數(shù)獲取及其遙測系統(tǒng)的組成和工作過程。

本書主要介紹了榴彈戰(zhàn)斗部條件毀傷概率計算、射擊誤差與命中概率、對地武器系統(tǒng)作戰(zhàn)效能、對空武器系統(tǒng)作戰(zhàn)效能、導(dǎo)彈武器系統(tǒng)作戰(zhàn)效能、武器系統(tǒng)戰(zhàn)時生存與消耗等內(nèi)容。

本書全面講述輪式車輛動力學(xué)和履帶式車輛動力學(xué)的基本理論，內(nèi)容包括車輪的縱向特性和橫向特性，車輪、履帶與地面相互作用時的阻力和牽引力；車輛直線行駛時的驅(qū)動力和行駛阻力，以及懸置特性和方向控制等內(nèi)容。

《型號可靠性工程手冊》共分為五篇、34章。第一篇分3章介紹型號可靠性工程基本概念與型號可靠性要求及其確定方法。第二篇分7章介紹型號可靠性工程的組織管理及各項型號可靠性管理工作。第三篇分12章介紹可靠性分析與設(shè)計的各個工作項目及各種可靠性設(shè)計分析方法。第四篇分6章介紹型號工程所用的各種可靠性試驗和評價方法。第五篇分6章介

本書系統(tǒng)地介紹了機載和艦載火力控制系統(tǒng)相關(guān)的基本原理，主要包括火力控制系統(tǒng)的發(fā)展概況，火力控制問題的基本解法和常用坐標，火力控制濾波原理，反艦、對空、非控武器、轟炸和航空反潛的基本原理以及幾種先進的火力控制技術(shù)。