在軌服務(wù)作為確保各航天器在太空環(huán)境持久、穩(wěn)定運行的重要手段,是航天科技領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。為進(jìn)一步滿足任務(wù)規(guī)劃貫穿在軌服務(wù)全過程實際需求,更好地處理這樣一類持續(xù)周期長、情況類型不均的任務(wù)規(guī)劃問題,本書結(jié)合在軌服務(wù)技術(shù)發(fā)展和突出風(fēng)險處置需要,探索人工智能先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于在軌服務(wù)任務(wù)規(guī)劃的方式方法,探尋運用人工智能方法來實現(xiàn)
《高動態(tài)飛行器陣列天線波束形成技術(shù)》針對高動態(tài)飛行器天線及信息傳輸系統(tǒng)的特點,研究了其對應(yīng)的波束形成技術(shù)。首次系統(tǒng)地梳理了波束形成技術(shù)在無人機、導(dǎo)彈等高動態(tài)飛行器中應(yīng)用所面臨的問題,并針對這些問題討論了解決方案,同時結(jié)合作者近年的科研工作提出了一些改進(jìn)方案!陡邉討B(tài)飛行器陣列天線波束形成技術(shù)》主要針對在無人機、導(dǎo)彈等高
航天器飛行控制任務(wù)涉及航天系統(tǒng)工程的各個組成部分,也貫穿航天器自發(fā)射入軌至返回離軌的全壽命階段。本書從系統(tǒng)工程的角度出發(fā),緊密結(jié)合航天器飛行控制全過程,圍繞航天器發(fā)射入軌、早期軌道、在軌運行及返回離軌等幾個階段,對航天器飛行控制任務(wù)實施過程中涉及的概
本書介紹了航天工程實踐中廣泛應(yīng)用的以慣性傳感器為基礎(chǔ),融合其它多種導(dǎo)航傳感器的導(dǎo)航算法。工程應(yīng)用中導(dǎo)航傳感器的種類繁多,各類傳感器對應(yīng)的算法有相通之處,也有獨特之處,且在導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi),常將多種傳感器組合使用,根據(jù)上述特點,為更清晰的論述導(dǎo)航系統(tǒng)中不同類
本書對箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行介紹。全書共12章,包括緒論,數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹,冗余捷聯(lián)慣組配置方案,冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型,基于一致性故障判別、直接比較法和等價空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測,量化對故障檢測的影響及解決方法,冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計,冗余捷聯(lián)慣組故障檢測試驗方法,捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法,故障檢測發(fā)展
本書以多年預(yù)先研究和工程型號研制成果為基礎(chǔ),重點論述了敏捷航天器姿態(tài)機動控制和穩(wěn)健性設(shè)計的方法與技術(shù)。以航天器快速姿態(tài)機動、快速穩(wěn)定及穩(wěn)健運行為目標(biāo),給出姿態(tài)機動所需的軌跡規(guī)劃方法、控制力矩陀螺操縱律設(shè)計、姿態(tài)機動控制方法與應(yīng)用實例,并針對敏捷航天器的特點,給出穩(wěn)健控制所需的故障診斷及處置體系、系統(tǒng)安全性設(shè)計方法與應(yīng)用
飛行器定位與導(dǎo)航技術(shù)(第2版)
空間操控技術(shù)是航天器在軌服務(wù)、空間碎片清理等在軌任務(wù)的基礎(chǔ)。《空間非合作目標(biāo)操控及地面驗證》總結(jié)了航天飛行動力學(xué)技術(shù)重點實驗室在空間操控與地面實驗領(lǐng)域近十年來的科研成果!犊臻g非合作目標(biāo)操控及地面驗證》針對空間在軌故障航天器、失效衛(wèi)星、空間碎片等空間非合作目標(biāo)的在軌操控進(jìn)行系統(tǒng)論述和深入研究;介紹空間非合作目標(biāo)操控的核
近年來,作者團(tuán)隊對旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定技術(shù)進(jìn)行了大量的理論和仿真研究,本書是對團(tuán)隊研究結(jié)果的總結(jié)。全書共分7章,第1章主要介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差標(biāo)定技術(shù)現(xiàn)狀;第2章針對其工作特點,分析了旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差特性;第3章主要介紹基于系統(tǒng)可觀測性和狀態(tài)參數(shù)可觀測度分析的旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定中匹配模式選擇方法和結(jié)果;第4章主要介紹基于
大橢圓軌道SAR作為一種新體制星載SAR系統(tǒng),可實現(xiàn)南北極航道的長時間觀測及中低緯度熱點區(qū)域的高分辨觀測,擁有巨大的應(yīng)用前景,但目前世界上還沒有工程實施的先例,相關(guān)的公開文獻(xiàn)報告也少之又少。本書將是一本較為全面和深入闡述大橢圓軌道SAR雷達(dá)系統(tǒng)理論和設(shè)計思路的學(xué)術(shù)專著,重點介紹了合成孔徑雷達(dá)原理、在軌大橢圓軌道衛(wèi)星概述