本書圍繞空間復(fù)雜動(dòng)態(tài)多目標(biāo)飛行器，采用FEKO中的多層快速多極子方法和特征模方法，介紹了各種工況下多目標(biāo)飛行器的磁電磁特征的表征方法與重構(gòu)技術(shù)。全書共5章，主要包括：空間復(fù)雜動(dòng)態(tài)多目標(biāo)電磁特征建模與表征研究技術(shù)、地面室內(nèi)環(huán)境下多饋源多目標(biāo)電磁建模理論與方法研究技術(shù)、空間多目標(biāo)雷達(dá)探測(cè)場(chǎng)景時(shí)空變換及信號(hào)重構(gòu)研究、空間復(fù)雜

本書共含十余個(gè)主題文章。本書將帶領(lǐng)讀者探索天宮空間站中的生命實(shí)驗(yàn)、太空實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵角色，以及保護(hù)航天員安全歸航的燒蝕防熱材料；還將揭開航天站內(nèi)黑科技——機(jī)械臂的神奇面紗。書中精彩篇章不僅涵蓋未來(lái)月球科研站、火星探索，還有微小衛(wèi)星的引人故事和衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的國(guó)門守護(hù)之重要性。此外，你還將了解到高超音速旅行技術(shù)的奇妙和飛機(jī)

多旋翼無(wú)人飛行器技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛，在生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著日益重要的作用。傳統(tǒng)旋翼無(wú)人飛行器具有欠驅(qū)動(dòng)特性，其平移和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)存在強(qiáng)耦合，限制了飛行器的機(jī)動(dòng)性能；在高機(jī)動(dòng)能力、高容錯(cuò)和抗擾能力要求的應(yīng)用場(chǎng)合，非平面配置的多旋翼無(wú)人飛行器正獲得越來(lái)越多的重視。本書從多種新形態(tài)旋翼無(wú)人飛行器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手，闡述其運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

在載人航天活動(dòng)的過(guò)程中，載人航天器具有至關(guān)重要的作用。太空環(huán)境十分惡劣，為了保障航天員的生命安全，對(duì)載人飛船、空間站等載人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根據(jù)各個(gè)階段載人航天活動(dòng)的要求，制定出符合本國(guó)國(guó)情的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略；二是要攻克載人航天器各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)難關(guān)；三是要研制出高可靠、高性能的載人天地往返系統(tǒng)；四是

本書基于科工局民用航天“十三五”預(yù)研課題等研究成果，面向國(guó)內(nèi)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)與應(yīng)用服務(wù)提供商、衛(wèi)星和地面設(shè)備制造部門等衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)從事者，圍繞空間頻率軌道資源的基本特征，全面、詳細(xì)地介紹了通信衛(wèi)星星座頻率軌道資源的申報(bào)、協(xié)調(diào)與投入使用的規(guī)則程序，系統(tǒng)梳理了頻率干擾分析涉及的通信衛(wèi)星基礎(chǔ)知識(shí)以及國(guó)際電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化分析方法等研究成果，重點(diǎn)

自第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射以來(lái)，眾多載人、不載人航天活動(dòng)史無(wú)前例地推動(dòng)了現(xiàn)代科技的發(fā)展，這一過(guò)程中的所有重要時(shí)刻，都詳細(xì)記錄在本書中：東西方兩個(gè)超級(jí)別大國(guó)上演太空競(jìng)賽；1969年，美國(guó)宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林代表人類首次登月，標(biāo)志著太空競(jìng)賽結(jié)束；科研衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星捷報(bào)頻傳，星際探測(cè)器不斷取得突破，極大拓展了我們對(duì)太陽(yáng)系

本書聚焦我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星——羲和號(hào)，講述了人類探測(cè)太陽(yáng)的歷史，各種太陽(yáng)活動(dòng)的特征及表現(xiàn)形式，災(zāi)害性空間天氣對(duì)人類生活的影響及預(yù)防措施，太陽(yáng)的起源、成長(zhǎng)和歸宿，同時(shí)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，介紹了太陽(yáng)和極光觀測(cè)、星空攝影等相關(guān)內(nèi)容。

本書內(nèi)容包括鈑金零件成形和非金屬零件成型兩部分。鈑金零件成形部分以金屬塑性成形理論為基礎(chǔ)，理論聯(lián)系實(shí)際地講授以金屬薄板零件為制造對(duì)象的飛行器零件成形技術(shù)，主要包括：沖裁、彎曲、拉深、旋壓、橡皮液壓成形、拉形、落壓成形、噴丸成形等；非金屬零件成型部分主要以樹脂基復(fù)合材料成型為主，包括零件在成型過(guò)程中的基本理論和成型工藝，

本書圍繞飛行器半實(shí)物仿真涉及的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行展開，相關(guān)內(nèi)容按照40教學(xué)課時(shí)進(jìn)行規(guī)劃，全書共20章，主要內(nèi)容包括：仿真理論概念、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、仿真建�；�礎(chǔ)、仿真關(guān)鍵設(shè)備、仿真集成試驗(yàn)、結(jié)果評(píng)估分析和未來(lái)發(fā)展展望。該書能夠指導(dǎo)飛行器半實(shí)物仿真系統(tǒng)的建設(shè)，提升飛行器半實(shí)物專用仿真設(shè)備的研制水平，推動(dòng)國(guó)內(nèi)飛行器半實(shí)物仿真技術(shù)的發(fā)

本書是國(guó)家出版基金項(xiàng)目，不涉密。在天基空間態(tài)勢(shì)感知任務(wù)中，對(duì)微小衛(wèi)星自身狀態(tài)的確定及對(duì)感知過(guò)程的控制是所有行動(dòng)的基礎(chǔ)。然而，對(duì)于承擔(dān)空間態(tài)勢(shì)感知任務(wù)的微小衛(wèi)星而言，由于受尺寸、重量、功耗等約束，星上資源非常有限；與大衛(wèi)星相比，其星上測(cè)量與控制系統(tǒng)必然面臨如何利用較低的硬件配置來(lái)完成較高的感知要求，最終實(shí)現(xiàn)高效費(fèi)比感知的