本書以新加坡大士西延長線為依托工程，從當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境、項(xiàng)目概況、施工組織管理、海外管理經(jīng)驗(yàn)、重大核心技術(shù)等多方面展開較為詳盡的介紹和分享，以期能夠給讀者，尤其在海外從事工程建設(shè)的國內(nèi)技術(shù)管理人員提供借鑒和指導(dǎo)。本書依托工程是中鐵十一局集團(tuán)有限公司首次在發(fā)達(dá)國家完成的全高架城市公共交通工程，工程建設(shè)始終遵循花園式國家“高標(biāo)

“城市軌道交通藍(lán)皮書”初版于2018年，本報(bào)告是該系列的第七部，以城市軌道交通服務(wù)為主線，基于系統(tǒng)、深入的調(diào)查研究，展現(xiàn)當(dāng)前我國城市軌道交通運(yùn)營情況的年度發(fā)展報(bào)告。 本報(bào)告由總報(bào)告、服務(wù)品牌創(chuàng)建篇、服務(wù)質(zhì)量提升篇、借鑒篇和專家觀點(diǎn)篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，梳理國內(nèi)外城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)品牌創(chuàng)建的具體舉措，分

在上個(gè)世紀(jì)，中國的土地上并沒有高鐵的“身影”。經(jīng)過中國鐵路人20多年的奮力拼搏，風(fēng)雨兼程，中國高鐵從無到有，從有到多，不斷發(fā)展壯大。從大江大河到戈壁沙漠，從高原凍土到熱帶雨林，中國高鐵在不同運(yùn)行環(huán)境里創(chuàng)下多項(xiàng)世界記錄，已經(jīng)成為我國一張亮麗的“國家名片”。本書以當(dāng)今世界運(yùn)營速度最快的高速列車——中國復(fù)興號(hào)為切入口，講述了

本書以《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》為引領(lǐng)，按新形態(tài)高等職業(yè)教育教材要求編寫，對(duì)接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和“1+X”職業(yè)技能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，選擇項(xiàng)目案例，引入地鐵智慧車站客運(yùn)組織新技術(shù)、新規(guī)范，以車站客流組織疏導(dǎo)與乘客安全出行為主，分別介紹了城市軌道交通車站日常運(yùn)作、城市軌道交通客運(yùn)組織方案編制、城市軌道交通車站客流組織、城市軌道交通車

本書重點(diǎn)圍繞高鐵快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、全程運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)化、車站作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化、末端集疏運(yùn)組織優(yōu)化和運(yùn)輸組織動(dòng)態(tài)調(diào)整五個(gè)主要方面展開論述，提出了“全程組織、穩(wěn)定連通、適應(yīng)擾動(dòng)”的高鐵快捷貨物運(yùn)輸組織理論與方法，為支撐我國高鐵快運(yùn)的發(fā)展提供了理論與方法支撐。

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結(jié)合城市軌道交通的客運(yùn)、乘務(wù)、調(diào)度、維修相關(guān)崗位的實(shí)際工作流程，以崗位需求為導(dǎo)向、以提高學(xué)生實(shí)際操作能力為目標(biāo)編寫而成。全書包括10個(gè)項(xiàng)目，分別是：安全管理與應(yīng)急處理概述、客運(yùn)類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設(shè)備故障類突發(fā)事件、信號(hào)設(shè)備故障類突發(fā)事件、供電設(shè)備故障

本書以黨的二十大精神為指引，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通站務(wù)管理的相關(guān)知識(shí)和技能，具體內(nèi)容包括七個(gè)項(xiàng)目：城市軌道交通車站認(rèn)知、城市軌道交通車站設(shè)備管理、城市軌道交通車站行車組織、城市軌道交通車站票務(wù)管理、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車站運(yùn)作與管理、城市軌道交通車站安全管理。本書采用大量的

本書共分為5個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的部件及認(rèn)知、環(huán)控通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理及故障檢修、車站給排水系統(tǒng)檢修方法、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)操演練、火災(zāi)應(yīng)急處理、城市軌道交通節(jié)能分析等。書中的主要架構(gòu)對(duì)接地鐵的實(shí)際工作流程、崗位職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)，并將理論與實(shí)操相結(jié)合，打破傳統(tǒng)的常規(guī)模式，將地鐵實(shí)際工作場景最大程度融入到

本書是面向城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的，書共分為6個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通低壓成套開關(guān)設(shè)備及其關(guān)鍵元器件、城市軌道交通牽引變壓器與配電變壓器、城市軌道交通接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)、城市軌道交通牽引降壓混合變電所及各中壓供電設(shè)備、城市軌道交通主變電所及各高壓設(shè)備等章節(jié)內(nèi)容，內(nèi)容范圍基本覆蓋了從電網(wǎng)高壓進(jìn)入到地鐵直流回流的所有

本書主要研究了盾構(gòu)施工對(duì)鄰近樁基的橫向附加響應(yīng)，采用兩階段法和彈性地基梁理論建立解析模型，考慮地層不均性，驗(yàn)證模型可靠性，并分析樁基響應(yīng)變化及影響因素；探討了盾構(gòu)施工對(duì)摩擦樁基承載特性的影響，基于地層應(yīng)力場變化，建立承載力計(jì)算方法，分析樁身摩阻力變化規(guī)律，為樁基安全性分析提供參考；針對(duì)盾構(gòu)穿越老城區(qū)建筑群的特點(diǎn)，調(diào)查主