本書是軌道交通車輛類教材，包括動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)、供風(fēng)系統(tǒng)空氣制動(dòng)原理、電制動(dòng)原理、制動(dòng)系統(tǒng)檢修，以及故障處理等內(nèi)容，系統(tǒng)講解了動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的電氣路原理及故障處理過(guò)程。

本書遵循職業(yè)教育“以必需、夠用為度”的原則，“以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨”的指導(dǎo)思想設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括列車基本作業(yè)、正線駕駛作業(yè)、非正常情況下的行車作業(yè)、電動(dòng)列車故障處理作業(yè)和電動(dòng)列車行車事故處理。本書內(nèi)容是基于工作過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì)，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為主，并融合了城市軌道交通電動(dòng)列車司機(jī)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、上崗考核標(biāo)準(zhǔn)

本書主要介紹內(nèi)燃機(jī)車電氣系統(tǒng)原理，分為直流傳動(dòng)與交流傳動(dòng)兩大模塊，直流傳動(dòng)部分主要以DF11型內(nèi)燃機(jī)車作為參考，系統(tǒng)介紹了該機(jī)型電氣線路圖原理，并對(duì)其電氣設(shè)備布置、微機(jī)控制系統(tǒng)和電阻制動(dòng)的基本知識(shí)作了介紹；交流傳動(dòng)部分主要以HXN3和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車作為參考，分別對(duì)這兩種機(jī)型的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)和微機(jī)控制系統(tǒng)

動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修

本書針對(duì)鐵路動(dòng)車組運(yùn)行控制系統(tǒng)，結(jié)合教學(xué)的要求，在參考大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上編寫而成。全書共6章：第1章介紹高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)的概況；第2章介紹列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、名詞術(shù)語(yǔ)、列車過(guò)分相、CTCS；第3章和第4章介紹CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)，控車原理，地面設(shè)備及車載設(shè)備的組成、功能與基本工作原理；第5章介

《動(dòng)車組維修師崗位培訓(xùn)教材》一書由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司職培部牽頭編寫。全書分為八章，內(nèi)容包含概述(動(dòng)車組的基本知識(shí)及其發(fā)展歷史、動(dòng)車組的修程修制及高級(jí)修的管理規(guī)定)、動(dòng)車組各系統(tǒng)組成及原理、動(dòng)車組維修基本技能(鉗工操作、電工操作、工量具的使用、儀器儀表的使用等)、動(dòng)車組解體與檢修(車頂高壓電纜、車內(nèi)渡板和內(nèi)風(fēng)擋、

全書共分六章，第一章主要介紹安全知識(shí)，包括鐵路勞動(dòng)安全和鐵路電氣化安全；第二章主要介紹基礎(chǔ)規(guī)章知識(shí)，重點(diǎn)對(duì)行車憑證、列車運(yùn)行及非正常處置場(chǎng)景進(jìn)行描述；第三章主要介紹行車安全裝備及機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)，對(duì)LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控裝置基本控制功能、操作及CIR、LBJ模式功能等詳細(xì)闡述；第四章主要介紹DF4B型內(nèi)燃機(jī)車

循環(huán)球式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是基于循環(huán)球式機(jī)械轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)，是當(dāng)前乘用車使用較多的助力形式，可以很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向輕便性與路感進(jìn)行調(diào)整控制。本書第一章論述了循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工作原理，第二章論述了循環(huán)球式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制方法及策略，第三章論述了轉(zhuǎn)向助力補(bǔ)償控制策略，第四章介紹了作者課題組開發(fā)的將助力機(jī)構(gòu)布置在搖臂軸處的

本書對(duì)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)原理的介紹及工程實(shí)踐相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行介紹。全書共分為六章，其中牽引變壓器包括牽引變壓器基本工作原理、運(yùn)行特性分析、特殊變壓器及典型動(dòng)車用牽引變壓器結(jié)構(gòu)及運(yùn)用維護(hù)；牽引電動(dòng)機(jī)調(diào)速包括直流牽引傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速、交流牽引牽引傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速原理及方法，典型動(dòng)車組牽引特性及牽引電機(jī)運(yùn)用維護(hù)；動(dòng)車組變流技術(shù)包括常用電

牽引齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性對(duì)高速動(dòng)車組運(yùn)行的安全性、舒適性和可靠性影響重大，齒輪修形優(yōu)化是提高傳動(dòng)性能、減振降噪的有效措施。本書分析了動(dòng)車組牽引齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的嚙合性能及工況載荷特點(diǎn)，研究以噪聲最小為直接目標(biāo)的修形優(yōu)化方法。主要內(nèi)容包括：牽引齒輪副參數(shù)化建模和動(dòng)力學(xué)分析、齒輪修形方案的設(shè)計(jì)、基于聲學(xué)邊界元的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)噪