全書共13個(gè)科目，分別是司機(jī)室儀器儀表狀態(tài)確認(rèn)及操作，電氣電路圖識(shí)繪，動(dòng)車組司機(jī)一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)、應(yīng)急救援設(shè)備的使用，鐵路運(yùn)用管理及信息管理系統(tǒng)，動(dòng)車組模擬駕駛裝置/非正常行車時(shí)應(yīng)急處理，動(dòng)車組模擬駕駛裝置/動(dòng)車途中應(yīng)急故障處理，動(dòng)車組司機(jī)室設(shè)備的檢查和操作使用、動(dòng)車組司機(jī)聯(lián)檢作業(yè)，行車安全裝備操作、出入段(所)

電力機(jī)車總體及走行部

本書圍繞電氣化鐵路再生制動(dòng)能量利用相關(guān)理論，系統(tǒng)地介紹了適用于不同類型電氣化鐵路的再生制動(dòng)能量利用方案，并探討了“源-網(wǎng)-車-儲(chǔ)”一體化供電技術(shù)，為電氣化鐵路高效節(jié)能、綠色用能發(fā)展探索了新方向。全書共9章，主要包括不同類型電氣化鐵路的牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷特性、適用于不同負(fù)荷特性電氣化鐵路的再生制動(dòng)能量利用方案、再生制動(dòng)能量

本書內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)知識(shí)篇、專業(yè)知識(shí)篇和相關(guān)知識(shí)篇三部分，各篇章節(jié)內(nèi)容緊扣培訓(xùn)規(guī)范，通過深入淺出的講解，力求通俗易懂。

本書以HXD1D型電力機(jī)車為例，按照培訓(xùn)規(guī)范要求進(jìn)行編寫，緊貼機(jī)車乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，堅(jiān)持簡(jiǎn)煉、實(shí)用原則，主要側(cè)重機(jī)車乘務(wù)員日常實(shí)作技能演練、模擬駕駛設(shè)備布置及基本操作方法，同時(shí)突出機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)急故障處理、非正常情況下行車應(yīng)急處置等模架實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，以便機(jī)車乘務(wù)員能用較短的時(shí)間內(nèi)通過模駕實(shí)訓(xùn)，全面掌握崗位實(shí)作技能。全書共分七章

本書共分為十一章，第一章介紹鐵道車輛基本知識(shí)，第二章介紹機(jī)車車輛，第三章介紹車體，第四章介紹客車車輛，第五章介紹工程車輛，第六章介紹新型城市軌道交通車輛，第七章介紹轉(zhuǎn)向架，第八章介紹制動(dòng)系統(tǒng)，第九章介紹車鉤緩沖裝置，第十章介紹鐵道車輛動(dòng)力學(xué)評(píng)價(jià)，第十一章介紹鐵道車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)。

本書介紹了動(dòng)車組的結(jié)構(gòu)組成、工作原理；對(duì)日常維護(hù)檢修、故障處理等程序、標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了詳細(xì)的講解。主要內(nèi)容包括：動(dòng)車組基礎(chǔ)知識(shí)、CRH380A型動(dòng)車組、CRH380B型動(dòng)車組、CR400AF型動(dòng)車組等。

本書為鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)學(xué)習(xí)工作頁(yè)系列教材之一,從鐵道機(jī)車的發(fā)展史出發(fā),選擇典型交流傳動(dòng)HXN5型內(nèi)燃機(jī)車、直流傳動(dòng)SS4G型電力機(jī)車、交流傳動(dòng)HXD3型電力機(jī)車作為主要學(xué)習(xí)對(duì)象,設(shè)計(jì)六個(gè)項(xiàng)目,分別是認(rèn)識(shí)鐵道機(jī)車、認(rèn)識(shí)鐵道機(jī)車車體結(jié)構(gòu)、鐵道機(jī)車設(shè)備布置及檢查維護(hù)、鐵道機(jī)車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)及檢查維護(hù)、牽引裝置及牽引緩沖裝置

本書共7章，包括機(jī)車車輛可靠性技術(shù)發(fā)展概述、可靠性指標(biāo)與分析、可靠性建模與分配、故障分析方法、可靠性設(shè)計(jì)原則與方法、可靠性試驗(yàn)與評(píng)估、可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等內(nèi)容。

本書共9章。第1章、第2章總結(jié)了國(guó)內(nèi)外中低速磁浮交通的發(fā)展歷史以及車輛-軌道-橋梁耦合動(dòng)力學(xué)研究的現(xiàn)狀；第3章至第7章論述了中低速磁浮交通車輛-軌道-橋梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)原理、系統(tǒng)激勵(lì)、動(dòng)力學(xué)分析、耦合系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)基本特征、車輛車體、懸浮架)-軌道-橋梁耦合振動(dòng)評(píng)價(jià)及控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容；第8章、第9章論述了橋梁剛度、列車速