高邊坡在工程建設(shè)中廣泛存在,比如公路高邊坡、水利水電高邊坡、礦山高邊坡等,高邊坡坡度陡、高度高,治理難度大。近年來(lái),由于我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展和地質(zhì)條件的復(fù)雜,公路高邊坡地質(zhì)與病害問(wèn)題在工程建設(shè)中發(fā)生頻率最多。基于此,在本書(shū)中,我們主要針對(duì)公路高邊坡,圍繞公路高邊坡的地質(zhì)安全與減災(zāi)措施,遵循發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題

《高速公路征地拆遷模式創(chuàng)新及實(shí)踐來(lái)自京臺(tái)高速德州（魯冀界）至齊河段改擴(kuò)建工程征地拆遷的積極探索》是地方高速公路征地拆遷實(shí)踐性專著。全書(shū)以京臺(tái)高速公路（山東）德齊段改擴(kuò)建工程為載體，系統(tǒng)歸納記錄了征地拆遷過(guò)程中的創(chuàng)新做法與良好效果。書(shū)中對(duì)高速公路建設(shè)與耕地保護(hù)的基本形勢(shì)、高速公路征地拆遷面臨的困難有客觀和全面的認(rèn)識(shí)，梳理

《山區(qū)高速公路地下立交建設(shè)與運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)》依托香麗高速虎跳峽地下互通立交工程，針對(duì)地下互通立交路線關(guān)鍵設(shè)計(jì)指標(biāo)的問(wèn)題，基于國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范條文的分析，借助駕駛模擬實(shí)驗(yàn)、問(wèn)卷調(diào)查、實(shí)車實(shí)驗(yàn)等研究手段，分別針對(duì)地下互通立交主線平縱面指標(biāo)、線形組合方案、出入口連接部設(shè)計(jì)以及地下互通立交的交通組織開(kāi)展了論證，在現(xiàn)有

《玄武巖纖維瀝青混凝土路面抗裂性能研究》以玄武巖纖維提高瀝青混凝土路面抗裂性能為研究目標(biāo)，系統(tǒng)研究了路面加筋纖維材料的技術(shù)特點(diǎn)，纖維材料對(duì)瀝青膠漿工程特性的影響，玄武巖纖維對(duì)SMA-13瀝青混合料高溫車轍、低溫抗裂以及水穩(wěn)性能的影響，玄武巖纖維SMA-13瀝青混合料微觀特征，玄武巖纖維SMA-13瀝青混合料疲勞特性，玄

建設(shè)具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿城市是國(guó)家十四五生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，透水路面是海綿城市建設(shè)的重要技術(shù)措施。本書(shū)由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司道路交通研究所所長(zhǎng)鄭曉光主編，內(nèi)容共6章，分別為概論、透水路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、透水路面材料設(shè)計(jì)、透水路面施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、透水路面養(yǎng)護(hù)、示范工程案例，旨在

本書(shū)介紹道路工程領(lǐng)域數(shù)據(jù)分析的原理與方法,涵蓋基本的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)描述和顯著性檢驗(yàn),針對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的方差分析及試驗(yàn)設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的線性、多項(xiàng)式、非線性回歸分析,針對(duì)特殊因變量的邏輯回歸、計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)模型、生存分析、時(shí)間序列、隨機(jī)過(guò)程,針對(duì)多元數(shù)據(jù)的主成分分析、因子分析、聚類分析等無(wú)監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)方法,以及決策樹(shù)、支持向量機(jī)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、判

新時(shí)代下，隨著SG、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)字化和智慧化已然成為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的新趨勢(shì)�！督煌◤�(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》以及《推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃綱要（2020-2025年）》都明確提出“實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化，建成綜合交通大數(shù)據(jù)中心”

本書(shū)對(duì)道路橋梁工程材料和施工技術(shù)進(jìn)行分析，共分為六章，內(nèi)容包括：道路橋梁工程材料、土木工程材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、橋隧結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)、道路施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)、道路橋梁施工組織與管理。

本書(shū)共十二章，內(nèi)容包括：公路工程緒論、公路工程中的路基養(yǎng)護(hù)、公路工程中的公路隧道養(yǎng)護(hù)、公路沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、高速公路養(yǎng)護(hù)管理、公路建設(shè)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化管理、橋梁檢測(cè)與橋梁維修、橋梁結(jié)構(gòu)安全評(píng)估、我國(guó)橋梁工程施工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、市政工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理、市政工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。

《不限速高速公路的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法》主要介紹了不限速高速公路的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。首先介紹了德國(guó)高速公路網(wǎng)的建設(shè)、發(fā)展歷程，以及其路面結(jié)構(gòu)類型與分層、路面功能性需求等；通過(guò)對(duì)比中德高速公路交通與車輛、氣候與環(huán)境之間的差異，介紹了交通與車輛、氣候與環(huán)境對(duì)高速公路路面性能的影響，進(jìn)一步介紹了不限速高速公路路面的功能要求；介紹