本書是一本入門級的STK學(xué)習(xí)教材,是在《掌握與精通STK》的基礎(chǔ)上,重點對STK在航天領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛的專業(yè)模塊進行整理歸納,涵蓋衛(wèi)星專業(yè)分析工具、軌道機動與軌道設(shè)計模塊、覆蓋分析模塊、關(guān)聯(lián)分析模塊、光電紅外模塊、雷達模塊、導(dǎo)彈任務(wù)分析工具、太空環(huán)境及其效應(yīng)模塊、任務(wù)規(guī)劃模塊、軌道確定模塊共10個模塊。本書既可供從事

本書圍繞機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析這一主題，介紹作者**研究成果中一系列新的理論方法。全書共八章，涵蓋機構(gòu)系統(tǒng)多狀態(tài)可靠性建模分析、固有及認知不確定性共同作用下的機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、基于貝葉斯信息融合的復(fù)雜機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析的復(fù)合極限狀態(tài)函數(shù)方法等多個專題，使讀者可以全面了解機構(gòu)系統(tǒng)

隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展，航天器的可靠性要求也越來越高。航天器可靠性分析是一門多學(xué)科交叉的理論方法，涉及統(tǒng)計科學(xué)、故障分析、空間環(huán)境科學(xué)等。目前，基于統(tǒng)計方法的航天器可靠性分析技術(shù)也在朝著精細化、準(zhǔn)確化的方向發(fā)展。Joseph教授和Jean教授合著的這本《基于統(tǒng)計的航天器可靠性和多態(tài)故障分析》，從統(tǒng)計方法的角度，以大量航

裝備結(jié)構(gòu)服役時，受到溫度、濕度、振動及噪聲等多物理場的作用，其動態(tài)響應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)測的難度顯著增加。針對裝備結(jié)構(gòu)在復(fù)雜服役環(huán)境下的動態(tài)特性，本書通過理論建模、數(shù)值仿真和實驗驗證相結(jié)合，建立一套典型壁板結(jié)構(gòu)在熱環(huán)境下的聲振特性分析方法，獲得結(jié)構(gòu)振動和聲響應(yīng)隨溫度的變化規(guī)律，從理論上解釋演化過程的原因，揭示熱載對結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的影

姿態(tài)控制是航天器完成在軌任務(wù)的重要保障，本書主要涵蓋了航天動力學(xué)與控制專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的基本理論與方法，以及載人飛船、空間站等控制系統(tǒng)實例。主要內(nèi)容包括二體軌道動力學(xué)、軌道攝動理論、特殊類型的任務(wù)軌道、軌道機動與控制、航天器的定軌原理、航天器的相對運動與交會軌道、編隊飛行的軌道原理、星座設(shè)計與保持、行星際飛行軌道設(shè)計、航天器

《航天器軌道理論與應(yīng)用》共分為九章，其中第一章，主要介紹空間和時間系統(tǒng)；第二到五章主要介紹二體假設(shè)下的軌道形成機理、在空間的真實運行狀態(tài)以及目前航天器軌道的設(shè)計方法和軌道控制方法；第六章重點介紹航天器近距離相對運動，分別介紹了推導(dǎo)了航天器編隊設(shè)計方法和螺旋巡游軌道設(shè)計方法；第七章和第八章主要介紹三體問題和月球探測軌道設(shè)

航天與力學(xué)·第三卷

本書是飛行器動力學(xué)與控制領(lǐng)域的一本專著，介紹一種新概念航天器——洛倫茲航天器的姿軌動力學(xué)與控制問題，提出一套系統(tǒng)的洛倫茲航天器姿軌耦合/解耦控制方法。全書共5章，第1章綜述洛倫茲航天器基本概念、關(guān)鍵技術(shù)與研究現(xiàn)狀；第2章與第3章分別介紹洛倫茲航天器相對軌道狀態(tài)反饋控制與輸出反饋控制；第4章介紹洛倫茲航天器姿態(tài)控制；第5

航天器空間環(huán)境相互作用與空間物理既相互聯(lián)系，又相互區(qū)別，它立足于對整個空間物理環(huán)境的把握，側(cè)重于空間物理環(huán)境、物理活動對航天器系統(tǒng)的影響，是空間物理與航天器工程相結(jié)合的產(chǎn)物。它強調(diào)空間環(huán)境要素與航天器系統(tǒng)的作用機理，貫穿于航天器設(shè)計、研制、在軌管理的全過程。就學(xué)科本身而言，它涵蓋了空間物理、材料、核物理、等離子體、微電

本書是作者團隊在機械可靠性理論和不確定性理論方面的研究成果及工程應(yīng)用成果的系統(tǒng)總結(jié)，提出基于不確定測度和不確定空間的不確定性可靠度，以及不確定性可靠度系數(shù)，研究不確定空間下的可靠性建模和度量方法；以概率和非概率集合理論為基礎(chǔ)，研究隨機和區(qū)間混合變量可靠性分析與設(shè)計優(yōu)化方法，可解決復(fù)雜不確定性（多源參數(shù)、時變）環(huán)境下機械